在你我心心念念、期期盼盼中，比亞迪S2 ev上市了。8.98-10.98萬元？這么便宜的價格有沒有閃瞎你的雙眼？反正我是驚呆了！趕緊看看它是怎么做到的？

車身尺寸方面，長寬高分別為4100/1785/1680mm，軸距為2535mm；妥妥的元EV翻版兄弟車型，換了一條銷售渠道e網(wǎng)，還是那個它。

動力方面，續(xù)航305km，70kw低功率永磁同步小電機，電池電量40.62kwh，與元EV 360相比，電量減少了1點多度，省了1000塊錢？

配置方面，S2共有4款配置，其中，最低配售價僅8.98萬元，只是拉低價格的一個噱頭而已，估計不會和大家見面。其他版本，與兄弟車型元EV360相比，S2內(nèi)飾全面升級、新增了8英寸全液晶儀表盤將電子手剎改為了腳剎，智能語音識別改為了選裝，去掉了非全尺寸備胎、前排側(cè)氣囊、左側(cè)盲區(qū)影像、可開啟全景天窗、內(nèi)置行車記錄儀、原廠手機互聯(lián)、車窗一鍵升降及防夾等。

價格很美好，配置全都無，電量在減少，誰能看不到？這一場震驚世人的低價維持背后，實則是補貼退坡后的變相漲價。看S2的宣傳“YES，e起敢動”，不得不說一句，比亞迪啊比亞迪，你是希望我敢動，我是真心不感動。

補貼退坡人盡皆知，電池成本短期難以下降，消費者不再買單是所有汽車人的擔(dān)憂，但是如此維持低價的表面現(xiàn)象，對行業(yè)、對消費者可能都不是一件好事。不知想要買純電動汽車的你，是否會選擇依然低價卻削骨瘦身的S2？還是會選擇更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品哪怕是多付出一些金錢的代價？

返回第一電動網(wǎng)首頁 >