對(duì)于動(dòng)力電池質(zhì)保，國(guó)家給出了嚴(yán)格政策要求：8年或12萬(wàn)公里。所以大家看到很多新能源主機(jī)廠如果打出8年或12萬(wàn)公里的動(dòng)力電池質(zhì)保政策，不要認(rèn)為很不錯(cuò)，這只是達(dá)成了國(guó)家最基本的要求而已。

如果要對(duì)動(dòng)力電池的進(jìn)行拆解細(xì)分的話，可以分成三個(gè)層次：電芯、模組和電池包PACK。對(duì)于不同層次的動(dòng)力電池零部件，不同主機(jī)廠都給出不同的質(zhì)保政策。

傳統(tǒng)新能源主機(jī)廠

關(guān)于比亞迪、廣汽傳祺和上汽榮威三家傳統(tǒng)主機(jī)廠的新能源車(chē)型的三包政策：

比亞迪唐DM/宋DM：對(duì)于動(dòng)力電池的電芯是實(shí)行終身保修的，動(dòng)力電池（不含啟動(dòng)型磷酸鐵鋰電池）電芯以外元器件則實(shí)行8年或者15萬(wàn)公里。

廣汽傳祺GA5 PHEV：動(dòng)力電池均統(tǒng)一實(shí)行8年或15萬(wàn)公里。

上汽榮威eRX5：針對(duì)高壓電池包實(shí)行8年或12萬(wàn)公里。

從以上的包修政策可以看出，最貨真價(jià)實(shí)的肯定是比亞迪，其次是廣汽傳祺，最后則是上汽榮威，畢竟國(guó)家法律都強(qiáng)制要求8年或12萬(wàn)公里。

造車(chē)新勢(shì)力

針對(duì)造車(chē)新勢(shì)力已經(jīng)上市交付的三款車(chē)型：蔚來(lái)ES8、威馬EX5和小鵬G3，查詢得到如下質(zhì)保承諾：

蔚來(lái)ES8提出對(duì)于動(dòng)力電池組給予不限年限和不限里程的質(zhì)保承諾，還是很給力的。

威馬EX5則是8年或15萬(wàn)公里，小鵬G3，官方并未公布具體政策，但至少可以確保8年或12萬(wàn)公里的質(zhì)保承諾。

大家如果想要查詢不同新能源車(chē)型電池質(zhì)保，也非常簡(jiǎn)單，可以到其官網(wǎng)查詢具體配置表，也可以到汽車(chē)網(wǎng)站車(chē)型配置參數(shù)頁(yè)中查詢。

小結(jié)

動(dòng)力電池的使用壽命一直是制約新能源汽車(chē)，尤其是純電動(dòng)汽車(chē)普及的一大瓶頸，在電池儲(chǔ)能技術(shù)沒(méi)有突破之前，廠家提高優(yōu)質(zhì)的質(zhì)保政策多少可以打消用戶的購(gòu)車(chē)疑慮。

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