據(jù)《中國(guó)汽車新聞》報(bào)道，由供應(yīng)商法雷奧和西門子共同成立的合資公司法雷奧西門子新能源汽車公司在中國(guó)東部常熟市成立一家工廠，以提高面向中國(guó)電動(dòng)汽車的高壓零部件產(chǎn)量。這家占地2.7萬(wàn)平方米的工廠是該合資企業(yè)在常熟設(shè)立的第二家工廠，也是其在中國(guó)的第五家工廠。工廠設(shè)有2條逆變器生產(chǎn)線和1條電機(jī)生產(chǎn)線。到2023年，該廠將新增3條逆變器生產(chǎn)線和8條電機(jī)生產(chǎn)線，員工人數(shù)將從104人增加至1,500人。除常熟外，法雷奧西門子新能源汽車公司在天津、深圳和常州都設(shè)有工廠。
IHS Markit 觀點(diǎn)
中國(guó)旨在成為全球新能源汽車（NEV）的市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者，這一目標(biāo)極大地激發(fā)了外國(guó)公司投資新能源汽車供應(yīng)鏈的興趣。中國(guó)計(jì)劃到2020年將新能源汽車的年銷量提高到200萬(wàn)輛。法雷奧中國(guó)總裁Francois Marion表示，新設(shè)立的常熟工廠將對(duì)集團(tuán)進(jìn)軍中國(guó)快速增長(zhǎng)的新能源汽車市場(chǎng)發(fā)揮關(guān)鍵作用。該公司目前是中國(guó)最大的48V混動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商。由于面臨日益嚴(yán)格的排放控制和更嚴(yán)格的油耗標(biāo)準(zhǔn)，市場(chǎng)上越來越多的制造商正在推出先進(jìn)的48V混動(dòng)系統(tǒng)，并在其車型上搭載基于48V起動(dòng)發(fā)電機(jī)的混動(dòng)解決方案。采用該技術(shù)的車型通常被稱為“中度混合動(dòng)力汽車”。法雷奧預(yù)計(jì)，到2023年，中國(guó)約有400萬(wàn)輛新車安裝48V系統(tǒng)。國(guó)內(nèi)這一市場(chǎng)將被博世、大陸、德爾福和法雷奧等幾家領(lǐng)先供應(yīng)商占據(jù)。
來源：第一電動(dòng)網(wǎng)
作者：IHS Markit
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