不知從何時起，斷舍離這種生活理念開始備受人們追捧。簡而言之，斷舍離就是重新審視人與物品的關(guān)系，幫助人們化繁為簡，過一種輕生活。

這種生活理念體現(xiàn)在出行領(lǐng)域，就是越來越多的人選擇租車而非買車，但求所用不求所有。

順應(yīng)這種消費趨勢，今年7月，北汽新能源推出了新產(chǎn)品“北汽租售通”。這是一個集新車銷售、消費金融、租賃服務(wù)、售后回購、殘值保障五位于一體的全新出行解決服務(wù)方案。

消費者僅需承擔(dān)最低55元的日租金，就可獲得整車的使用權(quán)，并可享受廠家包攬上牌+三年保險（強制及商業(yè)險）+延保（三年免費強制保養(yǎng)）的服務(wù)。

國民車EC220

租售通，顧名思義，消費者可租可買。

租期36月，EC220經(jīng)典版月租金2150元，EC220精英版月租金2200元。此外，消費者還要交付2000元的違章及過戶保證金，三年服務(wù)期滿保證金會原額退回。

三年到期后，消費者可以選擇過戶或不過戶。

如果不過戶，北汽新能源將以18000元的價格回購車輛。與金融分期購車相比，首年就可節(jié)約首付、上牌費、手續(xù)費、交強險、商業(yè)保險費、保養(yǎng)費等近萬元的費用。

如果消費者想將車輛過戶到自己名下，可以一次性買斷。與正常全款購車相比，也能省下上牌費、交強險、商業(yè)保險費等3000多元費用。

如果不能租滿36個月，在租期滿12個月的情況下，消費者還可以選擇退租。

北汽租售通

對于消費者來說，選擇“北汽租售通”意味著能夠享受以下便利：

購車省心：0首付，0服務(wù)費，僅需承擔(dān)月度使用費，即可使用車輛，免除購買保險、上牌等一系列復(fù)雜程序。

租購隨心：可租、可買、可退。租期完成后可選擇獲得車輛所有權(quán)，也可選擇放棄車輛產(chǎn)權(quán)。租期過程中也可以退車。

用車放心：除了為“北汽租售通”增加三年延保服務(wù)外，EC220還具備慢充及快充功能，并隨贈充電寶，滿足多樣用車環(huán)境。

此外，“北汽租售通”還為消費者提供一系列增值服務(wù)：6次/年的免費道路救援、2次/月免費補電、1次/年上門服務(wù)，并享受所有全款購車客戶的同等待遇。

廠家將車輛售價、售后服務(wù)、車輛保險綜合打包，利用車輛使用權(quán)與所有權(quán)的權(quán)益轉(zhuǎn)換，從而優(yōu)化了汽車銷售方式。這種全新的出行解決服務(wù)方案正是北汽新能源基于消費者面臨的購車及用車成本高、分期產(chǎn)品門檻高且需首付、車輛殘值無保障等痛點而設(shè)計的。

“北汽租售通”產(chǎn)品首批將在安徽、福建、甘肅、廣東、河南、湖北、江蘇、江西、寧夏、青海、山東、陜西、四川、天津、浙江等15省共計96個城市重點開放。

首款應(yīng)用“北汽租售通”模式的車型EC220，來自2017年純電動車全球銷量第一的EC系列，工況續(xù)航為171公里，等速續(xù)航提升到215公里，并且新增了一鍵啟動、易清潔座椅等為出行業(yè)務(wù)專門定制的功能。

在今年9月27日J(rèn).D.Power發(fā)布的2018年汽車行業(yè)新車質(zhì)量（IQS）排名中，北汽新能源EC系列力壓奔馳smart fortwo等全球知名高端品牌車型，奪得包含燃油車在內(nèi)的A00級轎車市場的新車質(zhì)量冠軍。同時，EC系列還位列整個新能源汽車市場質(zhì)量前三強，獲得J.D.Power頒發(fā)的新能源特別獎。

這是EC系列繼斬獲2017年全球純電動汽車市場單車型銷量冠軍，并成為2017年全國投訴銷售比最低的純電動車型之后，憑借產(chǎn)品實力收獲的又一殊榮。

作為全國第一款突破政府補貼、實行全國統(tǒng)一終端售價的“國民車”，EC系列最新升級車型EC3補貼后全國統(tǒng)一售價6.58萬元起，將持續(xù)有力地促進(jìn)電動汽車的普及。2017年，全國約有67%的EC系列購車人群來自無補貼城市。

今年1-9月，北汽新能源EC系列以47377輛的累計總銷量，蟬聯(lián)中國純電動汽車市場單車型銷量冠軍，繼續(xù)稱霸A00純電動車細(xì)分市場與整個純電動車市場。

未來，隨著用戶的增多以及服務(wù)地域的擴(kuò)大，北汽新能源還將為“北汽租售通”增加更多可選的新產(chǎn)品，吸引更多消費者選擇純電動汽車出行。

傳統(tǒng)汽車銷售的核心是車輛的所有權(quán)，“北汽租售通”則是一種全新的出行服務(wù)思路，通過銷售車輛使用權(quán)為消費者減負(fù)，不但降低了出行消費的門檻，而且某種程度上也是在幫助消費者進(jìn)行“斷舍離”。

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