2018年是“造車新勢力”落地交付的元年,各家車企均面臨著重大考驗。6月29日,愛馳汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO谷峰在揚州出席“2018新財富上市公司并購年會”并發(fā)表主題演講。在講話中,谷峰表示,愛馳汽車堅持順應(yīng)中國智造品質(zhì)革命的浪潮,以AI-PD和AI-AD兩大核心科技,促進汽車行業(yè)進化,重塑汽車產(chǎn)業(yè)價值鏈,成為走向全球的汽車引領(lǐng)企業(yè)。為了實現(xiàn)這一宏大愿景,愛馳汽車通過一系列可靠務(wù)實又高效的實際行動,展現(xiàn)出一家年輕“新勢力造車”企業(yè)的成長之道。
戰(zhàn)略牽引,謀定而后動
今年的政府工作報告明確提出,要加快制造強國建設(shè),"來一場中國制造的品質(zhì)革命"。與此同時,汽車行業(yè)也正處在關(guān)鍵的變革進化期,電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的“四化”大趨勢不僅給中國的新創(chuàng)造車企業(yè)帶來絕佳的發(fā)展機遇,也為之提供了走向世界舞臺與老牌車企同場競技的契機。
在這一背景下,愛馳汽車志在成為“智能電動時代最具造車功力的破局者”,以推動整個汽車產(chǎn)業(yè)的進化為使命,堅持品質(zhì)優(yōu)先、傳承創(chuàng)新、溫暖待人,不斷以實際行動上演“愛馳效率”,為消費者帶來高品質(zhì)又負擔(dān)得起的智能電動車產(chǎn)品和服務(wù),進而重新定義人車關(guān)系、締造更加美好的出行生活。
愛馳汽車看似行事低調(diào),實則“謀定而后動”。這樣的思路背后,是“愛馳智慧”。愛馳汽車的核心團隊成員均有世界五百強企業(yè)背景,其中的大部分更具備深厚的車企從業(yè)經(jīng)驗,這也造就了愛馳對汽車行業(yè)的深刻思考和國際化的前瞻眼光與宏大格局。因而,愛馳汽車有實力能力發(fā)現(xiàn)并解決問題,從而以清晰的戰(zhàn)略指導(dǎo)打破現(xiàn)有困局,不斷推動行業(yè)向未來進化。
效率為先,高效行動派
在成立一年多的時間里,愛馳汽車以實際交付不斷上演“愛馳效率”,總結(jié)出高效務(wù)實的成長之道。
在核心制造環(huán)節(jié),愛馳汽車位于江西上饒的制造基地以工業(yè)4.0為標(biāo)準(zhǔn)打造,規(guī)劃建成“實體+數(shù)字”的智慧型制造基地。目前,其實體工廠已經(jīng)完全竣工,其沖壓、焊裝、總裝、涂裝等車間的生產(chǎn)設(shè)備正在陸續(xù)進行安裝調(diào)試,其采用來自西門子的“數(shù)字化雙胞胎”技術(shù)的數(shù)字工廠也上線在即。
在深耕的兩大核心技術(shù)領(lǐng)域,愛馳汽車自主研發(fā)了集成式電驅(qū)系統(tǒng)(AI-PT)、干濕分離的電池?zé)峁芾韺@夹g(shù)以及AI-Power續(xù)航疊加能量電池包、自動無線充電系統(tǒng)等開創(chuàng)性成果,并打造出了世界首個上鋼下鋁的純電整車正向開發(fā)平臺MAS。愛馳汽車還注重智能科技的研發(fā),不僅設(shè)立了人工智能技術(shù)應(yīng)用中心,還納入人工智能技術(shù)大咖陳學(xué)文博士擔(dān)任CAIO(首席人工智能官),將全面規(guī)劃并建立人工智能技術(shù)與愛馳現(xiàn)有車型平臺及未來規(guī)劃平臺的融合。
在產(chǎn)品研發(fā)方面,愛馳汽車根據(jù)MAS平臺打造出了首款高品質(zhì)智能電動SUV車型U5 ION,其量產(chǎn)版本的樣車已于6月中旬試制成功,交付一系列驗證測試。而愛馳汽車的德國團隊,更打造出了全球首款賽道級純電高端跑車RG Nathalie,其甲醇重整制氫技術(shù)實現(xiàn)了驚艷世界的1200公里超長等速工況續(xù)航里程。這兩款車型展示了愛馳汽車強大的技術(shù)與創(chuàng)新研發(fā)能力,更彰顯了其造車歷程的穩(wěn)健與高效。
愛馳汽車深知,造車不能光憑一己之力。秉持著“分享共享”的理念,愛馳與數(shù)十家國內(nèi)外一流企業(yè)與機構(gòu)鼎力協(xié)作,實現(xiàn)了從產(chǎn)品研發(fā)、數(shù)字化生產(chǎn)到銷售服務(wù)、后市場服務(wù)的資源共享,共同探索最優(yōu)方案。
面對方興未艾的智能電動車市場,目標(biāo)清晰、方向明確的愛馳汽車正在以務(wù)實高效的實際行動不斷前進,總結(jié)出汽車行業(yè)“后來者”的成長之道。只有這樣,才能在漫長而艱辛的造車歷程中,通過重重考驗,成就最初的創(chuàng)業(yè)夢想!
來源:第一電動網(wǎng)
作者:電動大咖·新能源汽車
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