2018年首期搖號(hào)再破紀(jì)錄，普通小客車1907人搶一個(gè)指標(biāo)，新能源車首期配完全年指標(biāo)，15萬(wàn)人將繼續(xù)輪候。

截至2018年2月8日24時(shí)，普通小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有2800927個(gè)有效編碼（根據(jù)階梯中簽率相關(guān)規(guī)定，本期基數(shù)序號(hào)總數(shù)為12320966個(gè)）、單位共有52306個(gè)有效編碼。

而2018年普通小客車指標(biāo)僅為4萬(wàn)個(gè)。按照整數(shù)平均分配原則，前五期每期為6333個(gè)，其余6335個(gè)指標(biāo)在第六期分配。經(jīng)北京市公安交通管理局審核確認(rèn)，2017年6月26日中簽過(guò)期未用個(gè)人普通小客車配置指標(biāo)127個(gè)，按規(guī)定納入本期個(gè)人普通小客車指標(biāo)配置，因此本期將隨機(jī)搖出個(gè)人普通小客車指標(biāo)6460個(gè)；搖出單位普通小客車指標(biāo)266個(gè)。

值得一提的是，2017年底，約800余人搶一個(gè)指標(biāo)，而本期經(jīng)測(cè)算相當(dāng)于1907人搶一個(gè)指標(biāo)，破歷史記錄。

此外，本期新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有206723個(gè)有效編碼、單位共有7657個(gè)有效編碼。而2018年個(gè)人新能源小客車指標(biāo)額度僅為54000個(gè)，已于第一期全部配置完畢，15萬(wàn)人將輪候配置。 

如按目前排隊(duì)規(guī)則及指標(biāo)配置數(shù)量計(jì)算，不僅2019年和2020年的個(gè)人新能源車指標(biāo)已經(jīng)“預(yù)訂”一空，部分申請(qǐng)者以及新增申請(qǐng)人要等到2021年才能拿到新能源車指標(biāo)。而根據(jù)北京小客車數(shù)量調(diào)控管理思路，指標(biāo)總量不太可能有較大規(guī)模增長(zhǎng)。 

目前北京市場(chǎng)有補(bǔ)貼的新能源車型已有90余款。隨著北京市場(chǎng)新能源車型品類越來(lái)越多，基礎(chǔ)設(shè)施配套越來(lái)越完善，想要購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者越來(lái)越多，新能源汽車指標(biāo)也越來(lái)越搶手。未來(lái)，新能源汽車指標(biāo)也將呈現(xiàn)“一牌難求”的局面。 

提示：輪候指標(biāo)申請(qǐng)需辦理確認(rèn)延期 

根據(jù)規(guī)定，處于輪候配置狀態(tài)的個(gè)人新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng),仍需在有效期內(nèi)辦理確認(rèn)延期，未在有效期內(nèi)辦理的，系統(tǒng)將自動(dòng)取消該申請(qǐng)，若再次需要申請(qǐng)的個(gè)人，須重新提交申請(qǐng)，審核通過(guò)后輪候次序按重新申請(qǐng)時(shí)間計(jì)算。 

單位2018年應(yīng)配置新能源指標(biāo)而未配置的，若單位于2019年2月8日前再次提交申請(qǐng)且通過(guò)審核，輪候次序計(jì)算時(shí)間不變。

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