作為自主品牌新能源領(lǐng)域隱隱的一哥，北汽新能源可以用家喻戶曉來(lái)形容，不論是先進(jìn)的換電技術(shù)，還是早先推出的EU400超長(zhǎng)續(xù)航都受到了用戶的一致好評(píng)。

在雙積分和新能源政策優(yōu)惠的推動(dòng)下，趕上了金九銀十的北汽新能源可以說(shuō)大出風(fēng)頭，連續(xù)兩個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)，旗下的EC系列更是收受到了用戶的青睞，打破了新能源銷(xiāo)量一次又一次的記錄。

LITE

這款一改北汽畫(huà)風(fēng)，通過(guò)正向研發(fā)的純電動(dòng)雙門(mén)雙坐車(chē)型，憑借著外形呆萌卡通吸引了不少年輕群體的新車(chē)也借著廣州車(chē)展的機(jī)會(huì)宣布上市，補(bǔ)貼后售價(jià)為8.68萬(wàn)和9.68萬(wàn)。

在外觀上采用了輕量化安全設(shè)計(jì)，4種顏色的懸浮式車(chē)頂、輪轂和12種車(chē)身顏色讓你拒絕平凡的“撞衫”，無(wú)框式車(chē)門(mén)和跑車(chē)后視鏡更是帶給年輕人一種時(shí)尚的駕駛感。在車(chē)頭車(chē)尾還裝有LED屏取代傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵，結(jié)合車(chē)內(nèi)的3塊超大中控屏帶給人十足的科技感。

在動(dòng)力方面新車(chē)搭載了一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率為36kw，峰值扭矩為120N·m。在北汽新能源全新的e-MotionDrive超級(jí)電驅(qū)系統(tǒng)的作用下，最大續(xù)航可達(dá)200km并支持快充模式，僅需30分鐘即可充電至80%。可以說(shuō)LITE在廣州車(chē)展也是圈粉無(wú)數(shù)。

ET400

同樣作為一款長(zhǎng)超續(xù)航的車(chē)型，ET400顯然不同于EU400，更多的是偏向于智能科技的風(fēng)格。在廣州車(chē)展上ET400也終于首次亮相，拉下了它的面紗。

ET400定位于純電動(dòng)緊湊型SUV，在外觀方面采用了封閉式前進(jìn)氣格柵和封閉式的排氣管，相比也是為了表明真正的零排放身份。藍(lán)色條紋貫和白色車(chē)身相結(jié)合看起來(lái)簡(jiǎn)約大氣，車(chē)尾燈采用了貫穿式設(shè)計(jì)，看起來(lái)別具心意。

在動(dòng)力方面ET400搭載了一臺(tái)最大功率為160kw，最大扭矩300N·m的永磁同步電機(jī)，最大續(xù)航可達(dá)400km，最大速度可達(dá)到160km/h。相信這款ET400也將是北汽新能源在2018年的有一款殺手锏。

EU快換版

顧名思義，北汽新能源EU系列的換電版，換電技術(shù)可以說(shuō)是北汽新能源最大的優(yōu)勢(shì)之一。特別是在運(yùn)輸領(lǐng)域中，純電動(dòng)車(chē)的充電時(shí)長(zhǎng)也導(dǎo)致了不少司機(jī)的空白等待期延長(zhǎng)，而換電技術(shù)僅需要5分鐘即可完成操作。只要跟燃油車(chē)一樣把握好電量，提前到達(dá)換電站換電即可。可以說(shuō)節(jié)約了停車(chē)充電的時(shí)間不說(shuō)，電錢(qián)的低價(jià)優(yōu)勢(shì)也得到了發(fā)揮，加上其本身的超長(zhǎng)續(xù)航，幾乎可以告別無(wú)充電樁可用的苦惱。

作為新能源行業(yè)的領(lǐng)跑者，北汽新能源所擁有的不僅是眾多的車(chē)型，更重要的是消費(fèi)者對(duì)其品牌的認(rèn)可。在換電模式的趨勢(shì)下，北汽新能源也不止一次表示，未來(lái)將不會(huì)售賣(mài)電池，電池將采用租賃方式，跟燃油車(chē)的加油一樣，不需要擔(dān)心使用時(shí)間久了損耗的問(wèn)題，也不需要考慮充電，只需要進(jìn)行換電即可。

本次廣州車(chē)展上可以說(shuō)北汽新能源人氣甚至超過(guò)了特斯拉，作為純電動(dòng)巨頭的特斯拉也只帶來(lái)了老朋友ModelX和Models兩款車(chē)型，并沒(méi)有帶來(lái)平民版的Model3，也讓人有些遺憾，但北汽新能源的表現(xiàn)卻讓我們?cè)僖淮螛?shù)立起了對(duì)自主品牌的信心。

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