9月15日，適逢上汽通用20周年，累計銷量超過1500萬輛，刷新了上汽通用的發(fā)展的新速度。而這1500萬輛的銷售成績也佐證了，上汽通用在中國20年的發(fā)展歷程，也是一個具有歷史性意義的重要節(jié)點(diǎn)。

根據(jù)上汽通用的產(chǎn)品布局規(guī)劃，未來將全面實(shí)現(xiàn)電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)化、自動駕駛和共享出行。也就意味著，在1500萬輛成績的基礎(chǔ)上，將迎來歷史性的改革，也是結(jié)束內(nèi)燃機(jī)時代的開端。

上汽通用汽車自1997年成立以來，便一直創(chuàng)造著銷量成績。從項(xiàng)目開工僅用23個月就迎來第一款產(chǎn)品下線，到用4年時間生產(chǎn)及銷售10萬輛產(chǎn)品、8年取得第一個百萬銷量；從2010年成為國內(nèi)首個年銷量超過100萬輛的乘用車企業(yè)，到2014年累計銷量突破1000萬輛，再到2017年僅用20年實(shí)現(xiàn)累計銷量超過1500萬輛，上汽通用汽車不斷刷新著汽車行業(yè)的紀(jì)錄，以令人矚目的“上汽通用速度”，快速成長為中國乘用車領(lǐng)軍企業(yè)之一。

當(dāng)前，隨著科技的發(fā)展和市場與消費(fèi)者需求的快速變化，上汽通用汽車聚焦“電動化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化”核心領(lǐng)域，以產(chǎn)品技術(shù)和業(yè)務(wù)模式的“雙創(chuàng)新”為突破口，全力完善在新能源、車聯(lián)網(wǎng)、智能駕駛、智能制造和創(chuàng)新服務(wù)等方面的戰(zhàn)略布局，不斷打造差異化競爭優(yōu)勢，為企業(yè)贏得未來發(fā)展主動權(quán)。

在新能源技術(shù)開發(fā)與產(chǎn)品應(yīng)用方面，上汽通用在多領(lǐng)域開展產(chǎn)品布局。凱迪拉克CT6 PHEV、別克 VELITE 5、別克君威和君越以及雪佛蘭邁銳寶XL全混動、凱迪拉克XT5輕混動、寶駿E100等車型的推出，上汽通用不斷尋找適合自身發(fā)展的新能源之路。

根據(jù)規(guī)劃，未來上汽通用還將以覆蓋BAS油電混動、HEV全混動、PHEV插電式混動、EREV增程式混動、BEV純電動等全類型新能源技術(shù)與車型，滿足中國消費(fèi)者的多樣化需求。

在智能互聯(lián)方面，上汽通用不僅充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，并與“中國制造2025”相結(jié)合，扎實(shí)推進(jìn)企業(yè)2025車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略，著力推進(jìn)以“云”為中心的車輛應(yīng)用與服務(wù)。在現(xiàn)有網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)上，構(gòu)建車聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，不斷為消費(fèi)者提供引領(lǐng)潮流的車聯(lián)服務(wù)體驗(yàn)。

同時，上汽通用在行車安全方面進(jìn)一步提升，整合全球優(yōu)勢資源，加快智能駕駛及周邊技術(shù)的開發(fā)與驗(yàn)證，引入Super CruiseTM 超級巡航（智能駕駛）技術(shù)，率先實(shí)現(xiàn)有限條件下的安全自動駕駛，并推動V2X技術(shù)開發(fā)，讓出行更加安全。因此，結(jié)合智能互聯(lián)與高級人工智能的深入開發(fā)，上汽通用將逐步實(shí)現(xiàn)公安度自動駕駛，提供個人出行方案。

最后，上汽通用汽車總經(jīng)理王永清表示：“立足1500萬輛的新高度，上汽通用汽車將永遠(yuǎn)銘記作為企業(yè)公民所肩負(fù)的責(zé)任，懷著20年來歷久彌新的朝氣和銳氣，懷著持續(xù)創(chuàng)領(lǐng)這個非凡時代的初心和決心，堅守為消費(fèi)者構(gòu)建美好、智能交通生活的奮斗理念，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)與行業(yè)、環(huán)境、社會的和諧共贏發(fā)展而不懈努力！”

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