3月28日，國家發(fā)改委網(wǎng)站發(fā)布信息，同意河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司總投資26億元，年產(chǎn)10萬輛電動(dòng)汽車項(xiàng)目，這意味著河南速達(dá)成為繼北汽新能源、長江汽車、長城華冠、奇瑞新能源、敏安汽車、萬向集團(tuán)、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云度汽車、蘭州知豆之后，第12家獲得獨(dú)立新建純電動(dòng)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。

據(jù)《電動(dòng)公會》了解，河南速達(dá)年產(chǎn)十萬輛電動(dòng)汽車項(xiàng)目早在2014年10月28日就已提出資質(zhì)申請，2015年10月13日便獲得了發(fā)改委固定資產(chǎn)投資項(xiàng)目節(jié)能評估和審查的批準(zhǔn)，也就是說，河南速達(dá)電動(dòng)汽車項(xiàng)目被審核了三年才允許通過。

按照前途汽車的8個(gè)月或江蘇敏安9個(gè)月的審批時(shí)間節(jié)點(diǎn)推算，如果不出太大的問題，理論上河南速達(dá)電動(dòng)車項(xiàng)目在2016年七八月就應(yīng)該通過發(fā)改委最終審批了，但為什么一直持續(xù)到現(xiàn)在河南速達(dá)年產(chǎn)十萬輛電動(dòng)汽車項(xiàng)目才得到批復(fù)？

原因是，在2016年4月，一篇題為《河南速達(dá)成僵尸車企：政府全力扶持 變相民間集資》的深度調(diào)查報(bào)告登上各大媒體頭條。文中提到，河南速達(dá)電動(dòng)汽車遲遲未能量產(chǎn)、廠房工地荒蕪、拖欠薪資以及入股公司曾經(jīng)卷入傳銷案件等負(fù)面內(nèi)容，讓業(yè)界對這家公司的經(jīng)營現(xiàn)狀感到擔(dān)憂。

這也使得資質(zhì)批準(zhǔn)者對于審批這樣一家新進(jìn)入者慎之又慎，河南速達(dá)資質(zhì)申請也因此擱淺。畢竟，國家依據(jù)《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》放開一道縫隙給新進(jìn)入者，目的還是“放幾條鯰魚進(jìn)來，搞活新能源汽車行業(yè)，” 而不是讓不合格者渾水摸魚地進(jìn)入行業(yè)。

要想拿到新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，研發(fā)、生產(chǎn)、樣車測試達(dá)標(biāo)等硬性要求是基礎(chǔ)和關(guān)鍵，申請企業(yè)必須真正把發(fā)展新能源汽車作為本公司立足長遠(yuǎn)的愿景和戰(zhàn)略，并且還要腳踏實(shí)地地從研發(fā)和制造樣車的細(xì)節(jié)做起，合法誠信經(jīng)營，再加上適當(dāng)?shù)牡胤秸С?，新能源資質(zhì)申請才有可能被通過。

如今，河南速達(dá)終于拿到了夢寐以求的新建純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)牌照，可以看出，發(fā)改委審批新能源資質(zhì)的步伐將持續(xù)加快，其他獨(dú)立新能源資質(zhì)的申請者如新晉“富二代”合資公司江淮大眾；一直在黑暗中前行的河北御捷、富路、唐駿等低速電動(dòng)車企業(yè)；跨界造車的樂視、車和家、游俠、小鵬、奇點(diǎn)汽車等互聯(lián)網(wǎng)大軍都在馬不停蹄的為獲牌作最后沖刺，下一個(gè)會是誰？還將拭目以待。

關(guān)于河南速達(dá)

河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司成立于2010年09月09日，法人代表和董事長為李復(fù)活，注冊資本8億，營業(yè)范圍為純電動(dòng)汽車整車及配套汽車零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售及技術(shù)開發(fā)、轉(zhuǎn)讓；從事貨物或技術(shù)進(jìn)出口業(yè)務(wù)(法律法規(guī)規(guī)定應(yīng)經(jīng)審批方可經(jīng)營或禁止進(jìn)出口的貨物和技術(shù)除外)。核準(zhǔn)日期為2016年02月24日。

根據(jù)河南三門峽市環(huán)保局2014年就批準(zhǔn)的河南速達(dá)電動(dòng)車建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評報(bào)告，河南速達(dá)計(jì)劃在三門峽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東區(qū)的山前、山后村建設(shè)年產(chǎn)10萬輛純電動(dòng)轎車的生產(chǎn)基地，計(jì)劃產(chǎn)品為最高時(shí)速150公里，續(xù)航260公里以上的純電動(dòng)轎車。

以下為發(fā)改委批復(fù)原文：

河南省發(fā)展改革委：

你委《關(guān)于河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司年產(chǎn)10萬輛電動(dòng)汽車項(xiàng)目核準(zhǔn)的請示》(豫發(fā)改工業(yè)〔2016〕1658號)及有關(guān)材料收悉。經(jīng)研究，現(xiàn)就該項(xiàng)目核準(zhǔn)事項(xiàng)批復(fù)如下。

一、為促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，按照《國務(wù)院關(guān)于發(fā)布政府核準(zhǔn)的投資項(xiàng)目目錄(2016年本)的通知》、《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》等精神，同意河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司年產(chǎn)10萬輛電動(dòng)汽車項(xiàng)目。項(xiàng)目單位為河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司。

二、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為河南省三門峽市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)。

三、項(xiàng)目利用已批準(zhǔn)建設(shè)用地，新建沖壓、焊裝、涂裝、總裝等生產(chǎn)車間，以及研發(fā)中心、試車跑道、辦公樓等設(shè)施，新增相關(guān)生產(chǎn)工藝設(shè)備，項(xiàng)目全部建成后形成年產(chǎn)10萬輛純電動(dòng)乘用車生產(chǎn)能力。

四、項(xiàng)目總投資264310萬元，其中建設(shè)投資238210萬元，流動(dòng)資金26100萬元。資金來源為：企業(yè)自籌146040萬元，申請銀行貸款118270萬元。

五、項(xiàng)目單位應(yīng)嚴(yán)格落實(shí)環(huán)評批復(fù)和節(jié)能審查意見，改進(jìn)和加強(qiáng)環(huán)保和節(jié)能工作。

六、項(xiàng)目招投標(biāo)要按照有關(guān)招投標(biāo)法律法規(guī)執(zhí)行。

七、核準(zhǔn)項(xiàng)目的相關(guān)文件分別是：三門峽市規(guī)劃和城市管理綜合執(zhí)法局《建設(shè)用地規(guī)劃許可證》(地字第三規(guī)管2011-015號)，三門峽市人民政府《關(guān)于將國有建設(shè)用地使用權(quán)出讓給河南速達(dá)電動(dòng)汽車科技有限公司的批復(fù)》(三政土〔2011〕32號)，三門峽市人民政府《國有土地使用證》(三國用〔2011〕第028號)。

八、如需對本項(xiàng)目核準(zhǔn)文件所規(guī)定的有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行調(diào)整，請按照《政府核準(zhǔn)投資項(xiàng)目管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，及時(shí)以書面形式向我委提出調(diào)整申請，我委將根據(jù)項(xiàng)目具體情況，出具書面確認(rèn)意見或者重新辦理核準(zhǔn)手續(xù)。

九、本核準(zhǔn)文件自印發(fā)之日起有效期限2年。在核準(zhǔn)文件有效期內(nèi)未開工建設(shè)，需要延期開工建設(shè)的，項(xiàng)目單位應(yīng)當(dāng)在核準(zhǔn)文件有效期屆滿的30個(gè)工作日前向我委申請延期開工建設(shè)。項(xiàng)目在核準(zhǔn)文件有效期內(nèi)未開工建設(shè)也未按規(guī)定申請延期的，或雖提出延期申請但未獲批準(zhǔn)的，本核準(zhǔn)文件自動(dòng)失效。

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