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大家勁吹的車(chē)聯(lián)網(wǎng),祖師爺上汽通用早已玩膩,2025年它要實(shí)現(xiàn)人工智能

最近幾年車(chē)聯(lián)網(wǎng)概念如火如荼,普及速率之快,就像智能手機(jī)一樣快的驚人。只是各家宣傳多了,車(chē)聯(lián)網(wǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者就會(huì)被逐漸淡忘了。國(guó)內(nèi)最早擁有人工呼叫平臺(tái)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)實(shí)際上都是在2009年引入的一個(gè)是豐田的G-BOOK智能副駕,于2009年3月首次在中國(guó)導(dǎo)入lexus雷克薩斯車(chē)型,另一個(gè)則是通用的OnStar私人尊享服務(wù)(智能行車(chē)伙伴)2009年底引入國(guó)內(nèi),最早搭載于凱迪拉克SLS賽威車(chē)型。

作為國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的兩大先驅(qū),G-BOOK有些銷(xiāo)聲匿跡,即便雷克薩斯也是頂配或者高配才用,通用的OnStar則加速普及,凱迪拉克、別克、雪佛蘭三大品牌都有才用,而且下探至A級(jí)車(chē),加上通用大力推廣蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife、車(chē)載4G LTE wifi,三大品牌逐漸形成雪佛蘭MyLink2.0車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng),別克新一代智慧互聯(lián)系統(tǒng)、凱迪拉克CUE車(chē)載互聯(lián)體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了手機(jī)APP操作汽車(chē)相關(guān)功能。此后包括PSA、奔馳都陸續(xù)實(shí)現(xiàn)了人工呼叫平臺(tái)。就影響力和普及率來(lái)說(shuō),通用堪稱國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的老大,對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的推動(dòng)居功至偉!以至于媒體解釋很多車(chē)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)用都以O(shè)nStar安吉星來(lái)作為參照和解讀。

作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的先行者,上汽通用汽車(chē)扎實(shí)推進(jìn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)建設(shè),無(wú)論是技術(shù)創(chuàng)新還是產(chǎn)品應(yīng)用與普及推廣,都凸顯行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)不斷擴(kuò)大覆蓋面,主要服務(wù)內(nèi)容從當(dāng)初的14項(xiàng)擴(kuò)展到22項(xiàng),并且還在國(guó)內(nèi)首推車(chē)載4G LTE網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)以及車(chē)聯(lián)網(wǎng)B2B服務(wù)平臺(tái),打造了國(guó)內(nèi)最強(qiáng)大全面的車(chē)聯(lián)遠(yuǎn)程控制手機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)。與車(chē)主生活息息相關(guān)的應(yīng)用,如在線車(chē)輛保養(yǎng)預(yù)約、酒店機(jī)票預(yù)訂、代駕、車(chē)內(nèi)訂餐、法律咨詢等服務(wù)也在源源不斷地?cái)U(kuò)展。截至2017年2月底,上汽通用汽車(chē)OnStar在國(guó)內(nèi)活躍用戶超百萬(wàn),累計(jì)提供核心服務(wù)超過(guò)3億次。目前,公司三大品牌旗下搭載OnStar的新車(chē)型中超過(guò)90%配備了4G LTE網(wǎng)絡(luò)連接服務(wù)。

由于早已普及,通用對(duì)OnStar安吉星一直沒(méi)有特別的宣傳,估計(jì)它早已經(jīng)認(rèn)為這個(gè)功能它稀松平常了(別人是創(chuàng)新的新鮮賣(mài)點(diǎn),而它早已經(jīng)煮成熟飯了)。直到2017年3月27日 ,上汽通用汽車(chē)發(fā)布了企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)2025戰(zhàn)略,又在業(yè)內(nèi)重新喚起了大家對(duì)OnStar安吉星的關(guān)注。

上汽通用汽車(chē)總經(jīng)理王永清表示:“作為國(guó)內(nèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)探索的先行者,上汽通用汽車(chē)擁有最大的用戶基盤(pán),最豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和最全面的服務(wù)內(nèi)容,正是基于這些,讓我們始終最理解中國(guó)用戶,不斷為實(shí)現(xiàn)‘用車(chē)無(wú)憂’而努力。在行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)期,上汽通用汽車(chē)將繼續(xù)跨界整合優(yōu)勢(shì)資源,加速技術(shù)創(chuàng)新,致力于全方位理解并滿足用戶不同層次的需求,為消費(fèi)者著力打造網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動(dòng)化的智能出行方案”。而這套方案的核心亮點(diǎn)是加速企業(yè)車(chē)輛云平臺(tái)和云服務(wù)的構(gòu)建,持續(xù)提升車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力,致力于全面打通“人·車(chē)·生活”的車(chē)聯(lián)生態(tài),引領(lǐng)未來(lái)智能汽車(chē)社會(huì)的全新生活方式。

2017年,在上市新車(chē)上推出全新一代車(chē)聯(lián)系統(tǒng),著力推進(jìn)以“云”為中心的車(chē)輛應(yīng)用與服務(wù),并實(shí)現(xiàn)不斷迭代更新;OnStar基礎(chǔ)服務(wù)免費(fèi)期延長(zhǎng)至5年

2018年,推出OTA在線系統(tǒng)更新;在原有實(shí)時(shí)車(chē)況診斷基礎(chǔ)上升級(jí)為預(yù)警提醒

2019年,引入最先進(jìn)的Super Cruise智能駕駛技術(shù),逐步解放駕駛者雙手雙腳和雙眼

2020年,推動(dòng)V2X技術(shù)開(kāi)發(fā),讓出行更加安全

2021-2025年,全面推進(jìn)5G超高速網(wǎng)絡(luò)、AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)、高級(jí)人工智能等前沿技術(shù)開(kāi)發(fā),實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)駕駛,打造最佳出行體驗(yàn)

OnStar車(chē)載通訊技術(shù)源自太空互聯(lián)技術(shù)的啟發(fā)

48年前,通用汽車(chē)參與的阿波羅計(jì)劃將人類和月球車(chē)送上了月球,而來(lái)自太空的互聯(lián),催生了通用汽車(chē)的OnStar車(chē)載通訊技術(shù)。2009年上汽通用汽車(chē)正式引入OnStar車(chē)載信息服務(wù)系統(tǒng),率先在國(guó)內(nèi)開(kāi)啟了車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的前瞻探索,并迅速在用戶量和服務(wù)頻次上一路領(lǐng)先。通過(guò)充分整合自身積累的優(yōu)勢(shì)資源,2014年上汽通用汽車(chē)率先發(fā)布了以“車(chē)·聯(lián)·無(wú)限”命名的企業(yè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略,在戰(zhàn)略高度積極構(gòu)建車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)。

OnStar下一步的核心是云平臺(tái),實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存和運(yùn)算

云平臺(tái)最大的優(yōu)勢(shì)是無(wú)限大的數(shù)據(jù)儲(chǔ)存和運(yùn)算能力,這也是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的逐步實(shí)現(xiàn)之后必須走的一步。

根據(jù)上汽通用汽車(chē)發(fā)布車(chē)聯(lián)網(wǎng)2025戰(zhàn)略的情況看,云平臺(tái)將重新定義上汽通用汽車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù),2017年,上汽通用汽車(chē)將在新車(chē)上陸續(xù)搭載全新一代車(chē)聯(lián)系統(tǒng),提供以“云”為中心的車(chē)輛應(yīng)用與服務(wù)。上汽通用在發(fā)布會(huì)上更分享了云平臺(tái)實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)的功能升級(jí)運(yùn)用。

包括為每一位客戶建立專屬帳戶,車(chē)聯(lián)系統(tǒng)將自動(dòng)感知客戶的個(gè)性化、舒適化要求,使車(chē)載娛樂(lè)和應(yīng)用服務(wù)實(shí)現(xiàn)“私人定制”成為可能。后續(xù),隨著專屬賬戶功能不斷強(qiáng)大,將實(shí)現(xiàn)與車(chē)主喜愛(ài)的第三方服務(wù)無(wú)縫連接。頭天晚上收聽(tīng)的在線音樂(lè)、在線電臺(tái)和新聞欄目等,可以在車(chē)主上班途中繼續(xù)播放。車(chē)主的個(gè)性化設(shè)置和娛樂(lè)服務(wù)都將實(shí)現(xiàn)云端記憶,空調(diào)溫度、電臺(tái)、音樂(lè)等用車(chē)習(xí)慣,都可以跟隨專屬賬戶在不同車(chē)輛上保持同步。在高度安全的云平臺(tái)認(rèn)證護(hù)航下,車(chē)輛授權(quán)服務(wù)還將允許用戶使用手機(jī)作為虛擬鑰匙進(jìn)入并啟動(dòng)車(chē)輛進(jìn)行駕駛,真正實(shí)現(xiàn)不帶鑰匙的出行,以此也可以與家人、朋友共享自己的車(chē)輛。

2018年,企業(yè)云平臺(tái)架構(gòu)將進(jìn)一步完善,將推出基于OTA技術(shù)的自動(dòng)更新服務(wù),讓用戶可以持續(xù)享受到來(lái)自上汽通用汽車(chē)的最新的應(yīng)用功能和安全服務(wù)。新一代人機(jī)交互設(shè)計(jì)將為用戶提供“想你所想”的流暢互動(dòng)體驗(yàn)。車(chē)聯(lián)系統(tǒng)也將更加智能,能夠?qū)崟r(shí)對(duì)車(chē)輛健康進(jìn)行診斷并推送預(yù)警,讓用車(chē)更加安全無(wú)憂。

2019年-2020年,上汽通用車(chē)聯(lián)系統(tǒng)將迭代升級(jí)。2019年,公司將引入最先進(jìn)的Super Cruise智能駕駛技術(shù),借助云端更新的高精地圖和在云端進(jìn)行亞米級(jí)位置校準(zhǔn)的高精定位,幫助駕駛者逐步實(shí)現(xiàn)解放自己的雙腳、雙手,甚至雙眼。2020年,配合國(guó)家的智慧城市戰(zhàn)略,上汽通用將推動(dòng)車(chē)聯(lián)萬(wàn)物(V2X)技術(shù)開(kāi)發(fā)。搭載了V2X技術(shù)的上汽通用產(chǎn)品將能夠與包括交通燈、路障等在內(nèi)的周邊基礎(chǔ)設(shè)施以及其他車(chē)輛快速交換信息,為智慧安全出行提供技術(shù)保障,也為未來(lái)高級(jí)智能駕駛做好準(zhǔn)備。

2021-2025年,上汽通用汽車(chē)立足智能科技前沿,全面對(duì)接全自動(dòng)駕駛與互聯(lián)生態(tài)的高度普及化。5G超高速網(wǎng)絡(luò)、OLED顯示屏、基于AR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的抬頭顯示系統(tǒng)和高級(jí)人工智能系統(tǒng)等全新互聯(lián)和智能交互技術(shù),進(jìn)一步釋放車(chē)聯(lián)網(wǎng)的巨大潛能。車(chē)輛不僅僅是出行工具,更將是強(qiáng)大的人工智能助手,成為移動(dòng)互聯(lián)的第四空間,人們可以像在辦公室和家里一樣,在車(chē)輛中高效和便利地工作或娛樂(lè),出行過(guò)程將變得更加多姿多彩。

當(dāng)然上汽通用車(chē)聯(lián)網(wǎng)2025戰(zhàn)略并非孤立可以完成的,背后實(shí)際上也包括,上汽通用汽車(chē)不斷同步全球智能安全科技,加速先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)與智能駕駛系統(tǒng)的技術(shù)開(kāi)發(fā),包括ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PD行人識(shí)別保護(hù)系統(tǒng)等在內(nèi)的先進(jìn)智能駕駛技術(shù)大量問(wèn)世并在旗下產(chǎn)品上快速普及。通過(guò)全新設(shè)計(jì)電氣架構(gòu)、百萬(wàn)像素前攝像頭、新一代長(zhǎng)距離雷達(dá)以及更先進(jìn)的多傳感器數(shù)據(jù)融合算法,大幅提升了性能和使用體驗(yàn),實(shí)現(xiàn)了技術(shù)上的新突破,為未來(lái)自動(dòng)駕駛打下技術(shù)基礎(chǔ)。

為了實(shí)現(xiàn)面向開(kāi)放平臺(tái)和互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,上汽通用汽車(chē)從后臺(tái)認(rèn)證,整車(chē)電子網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),車(chē)載互聯(lián)系統(tǒng)和車(chē)載控制單元的軟硬件等各個(gè)方面以全球最高的汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了設(shè)計(jì),開(kāi)發(fā)和集成,并且不斷地進(jìn)行著迭代升級(jí)。企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)急響應(yīng)平臺(tái)及相關(guān)團(tuán)隊(duì)時(shí)刻監(jiān)視可能的網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)并在第一時(shí)間進(jìn)行應(yīng)對(duì),確保客戶安心、放心地使用上汽通用汽車(chē)的產(chǎn)品。

很顯然憑借其在車(chē)聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的廣泛實(shí)際經(jīng)驗(yàn),在扎實(shí)的基礎(chǔ)上,上汽通用汽車(chē)推動(dòng)車(chē)聯(lián)系統(tǒng)的不斷迭代升級(jí)和自我完善,拉開(kāi)了車(chē)聯(lián)網(wǎng)新一輪加速發(fā)展的大幕。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:汽研社

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/kol/50428

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