61年前，通用汽車公司用一部短片設想了未來汽車生活；48年前，通用參與到阿波羅計劃中，對于車載信息系統(tǒng)的大膽設想首次在月球上得以突破；21年前，通用推出世界最早的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，而在2009年，上汽通用成為最早將車載信息系統(tǒng)引入到國內(nèi)的汽車公司，并在2014年率先發(fā)布了以“車·聯(lián)·無限”命名的企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略。

上汽通用汽車總經(jīng)理王永清

作為該領域“第一個吃螃蟹的人”，上汽通用汽車做出了很多成績，但同時仍留有遺憾。為此，在3月27日，上汽通用發(fā)布了企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)2025戰(zhàn)略，對2017-2025年的車載互聯(lián)領域構建進行了清晰規(guī)劃。那么此次戰(zhàn)略具體包括了哪些新的內(nèi)容呢？

智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會創(chuàng)辦人道格·紐科姆

致力于全面打通“人·車·社會”的車聯(lián)生態(tài)

上汽通用汽車總經(jīng)理王永清表示說：“目前我們面臨著擁堵、開錯路、停車難三大問題，全國最擁堵的前5個城市，高峰延時指數(shù)達到1.73，而每年人均擁堵成本已經(jīng)超過了個人每月的人均工資。作為國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)探索的先行者，上汽通用擁有最大的用戶基盤，最豐富的實踐經(jīng)驗和最全面的服務內(nèi)容，正是基于這些，讓我們始終最理解中國用戶，不斷為實現(xiàn)‘用車無憂’而努力。

在行業(yè)轉型升級的關鍵時期，上汽通用汽車將繼續(xù)跨界整合優(yōu)勢資源，加速技術創(chuàng)新，致力于全方位理解并滿足用戶不同層次的需求，為消費者著力打造網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化、電動化的智能出行方案”。具體規(guī)劃如下：

2017年，在上市新車上推出全新一代車聯(lián)系統(tǒng)，加速先進駕駛輔助系統(tǒng)與智能駕駛系統(tǒng)的技術開發(fā)與普及；著力推進以“云”為中心的車輛應用與服務，每一位客戶建立專屬帳戶，帶來個性化、舒適化的語音、資訊、服務、娛樂、導航等全新體驗；針對新購車用戶，將OnStar基礎服務免費期延長至5年，使最重要的安全保障覆蓋到車輛黃金使用期。

2018年，推出基于OTA技術的在線自動更新服務，讓用戶可以持續(xù)享受到來自上汽通用汽車的最新應用功能和安全服務；在原有能夠實時對車況健康進行診斷的基礎上升級為預警提醒，讓用車更加安全無憂。

2019年，引入最先進的Super Cruise智能駕駛技術，借助云端更新的高精地圖和在云端進行亞米級位置校準的高精定位，幫助駕駛者逐步實現(xiàn)解放自己的雙腳、雙手，甚至雙眼。

2020年，推動車聯(lián)萬物(V2X)技術開發(fā)，讓出行更加安全。搭載了V2X技術的上汽通用產(chǎn)品將能夠與包括交通燈、路障等在內(nèi)的周邊基礎設施以及其他車輛快速交換信息，為智慧安全出行提供技術保障，也為未來高級智能駕駛做好準備。

2021～2025年，全面推進5G超高速網(wǎng)絡、OLED顯示屏、基于AR增強現(xiàn)實技術的抬頭顯示系統(tǒng)和高級人工智能系統(tǒng)等全新互聯(lián)和智能交互技術的開發(fā)，進一步釋放車聯(lián)網(wǎng)的巨大潛能，實現(xiàn)高度自動駕駛，打造最佳出行體驗，讓出行過程變得更加多姿多彩。

國內(nèi)OnStar用戶已超百萬，2020年將超過4千萬

據(jù)統(tǒng)計，目前全球搭載OnStar的車輛已經(jīng)達到1200萬輛，其中中國的用戶已經(jīng)超過100萬，成為世界第一大市場，比第二名高出3倍左右，使用率頻次也是北美用戶的4倍，而預計到2020年，中國車聯(lián)網(wǎng)用戶將超過4千萬。

從2009年第一個用戶使用安吉星開始截止到2017年2月份，OnStar已經(jīng)累計為國內(nèi)用戶提供服務超過3億次、全程音控導航8700多萬次、目的地設置協(xié)助2900多萬次、車況檢測報告5900多萬次、遠程車門應急開啟/車停位置提示760多萬次、緊急救援協(xié)助470多萬次、被盜車輛定位2400多輛......

王永清還介紹到，上汽通用汽車一直以來都在扎實推進車聯(lián)網(wǎng)建設，無論是技術創(chuàng)新還是產(chǎn)品應用與普及推廣，都凸顯行業(yè)領先優(yōu)勢。企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)服務不斷擴大覆蓋面，主要服務內(nèi)容從當初的14項擴展到22項，并且還在國內(nèi)首推車載4G LTE網(wǎng)絡連接服務以及車聯(lián)網(wǎng)B2B服務平臺，打造了國內(nèi)最強大全面的車聯(lián)遠程控制手機應用系統(tǒng)。與車主生活息息相關的應用，如在線車輛保養(yǎng)預約、酒店機票預訂、代駕、車內(nèi)訂餐、法律咨詢等服務也在源源不斷地擴展。

結合中國特色提供優(yōu)質化服務

中國汽車市場是非常有潛力的，同時也是很特殊的。車畢竟是服務于人的，無論擁有多么強大的技術，首先要做的就是能夠接上中國市場的地氣，可以更好的為中國人服務。而在面對中國很多大城市中復雜的交通狀況，OnStar很好的結合了這些“特色”，為中國車主提供了優(yōu)質化的服務。

上海安吉星規(guī)劃發(fā)展部、車聯(lián)數(shù)據(jù)價值挖掘與應用專家李聰聰與安吉星中國實驗室負責人沃森杰兩位嘉賓介紹到，中國用戶很愿意把新的技術融入到自己的生活中，憑借4G及OnStar最新硬件內(nèi)配套的互聯(lián)系統(tǒng)，我們可以用更快的速度搜集到更多的數(shù)據(jù)，從而打造最懂中國的車聯(lián)網(wǎng)服務。其中車輛入侵提醒服務給予用戶超出預期的呵護；車連數(shù)據(jù)社交讓用戶體驗到更有趣的分享；車聯(lián)網(wǎng)保險(UBI)讓安全駕駛也能省錢；自然語音識別系統(tǒng)提供最安全的車內(nèi)人機交互方式。

此次上汽通用圍繞“車載信息服務”、“移動娛樂與消費”和“智能駕駛”三大核心發(fā)布的企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)2025戰(zhàn)略可以說是對之前戰(zhàn)略的延續(xù)和升級。未來5至10年，整個汽車行業(yè)將見證遠超過去50年所經(jīng)歷的變革，車聯(lián)網(wǎng)在其中將成為主角。上汽通用汽車也將繼續(xù)秉承“人·車·社會”的宗旨，完善系統(tǒng)規(guī)劃和前瞻的發(fā)展藍圖，引領國內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展，有力推動中國汽車行業(yè)向低碳化、信息化、智能化的轉型升級。

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