最終提交此文，適逢昨晚斬獲JAC IEV十大榮譽車主之“i出游去遠方車主”殊榮之后！再次虔心感恩第一電動和“大牛說”頻道，以及一直以來每一位關注支持“光影無間”的朋友！

本人手寫 隱去真名敬請諒解

即便是電動汽車（EV），也絕不止于眼前的茍且，還要追逐詩和遠方的田野——寫在《從熱河熱土到渤海之濱，帝都小白五(iev5)跨京津冀遼4省7市“闖關東”6日1381KM行記》開篇前的話……

“為什么要去遠方，因為遠方就在那里！”遠方到底有多遠？或許這是個永恒無解的話題，油車如是，EV甚是亦然。作為一名電動小白，漸行漸遠的一年心路歷程，我的體悟是“小積跬步，EV亦可至千里”。步步為營，疊加布局適宜的快充樁和飛線慢充，再胸懷那顆享得了驚喜、受得了忐忑“勇敢的心”，遠方的夢想就已經(jīng)照亮現(xiàn)實！

荏苒時光如白駒過隙。2016年7月23日，適逢小白五(iev5)周歲，潸然回首，雨雪風霜，冷暖四季，相伴隨行的一載往昔，小白五帶我“小公舉”，走進山川沃野，融入菁菁自然，林林總總、歷歷在目。如果說娃這一載童年記憶是七彩的，那么我堅信：乘小白五和RECARO“漸行漸遠”，必將是濃墨重彩的一筆！

吾心向遠、不離不棄，暢然走遍京華16區(qū)。帝都北極喇叭溝門鄉(xiāng)孫柵子村，喇叭溝門國家森林公園，最美公路喇碾路，冰川景區(qū)，莊喇路，黃花城水長城；帝都西極“小西藏”莆洼鄉(xiāng)，貓耳山，銀狐洞，長溝濕地；帝都之巔靈山、百花谷、珍珠湖、十八潭、妙峰山、定都峰；百里山水畫廊，灤赤路，白河堡水庫，龍慶峽冰燈，松山，古崖居；平谷老象峰，大華山桃花海，玻璃臺，西峪水庫；琉辛路，白河峽谷，清涼谷，對賈路，千尺珍珠冰瀑，白河灣濕地；昌赤路、虎峪、大嶺溝，長懷路山桃花海，黑山寨，延壽寺，麻峪房村；帝都“小桂林”十渡、六石路、淶寶路、樂谷銀灘；呀路古，七彩蝶園……立足京畿，夯實“行穩(wěn)致遠”的第一步……

吾心向遠、不離不棄，毅然駛出帝都挺進京津冀。保定淶水百草畔、高山冰川杜鵑林、天鵝湖；懷來黃龍山莊、云中草原、天漠、官廳水庫；張家口、崇禮、樺皮嶺、張北、戰(zhàn)海鄉(xiāng)水泉洼村、草原天路；北戴河，老虎石，燕山大學、秦皇島市區(qū)……胸懷“詩和遠方”，勇敢邁出“篤行致遠”的又一程……

吾心向遠、不離不棄，平安抵御去年9.3 G6八達嶺如注豪雨，今年1.23帝都-17℃霸王寒潮，7月京哈G1北戴河傾盆暴雨，以及各種高溫酷暑、起伏山路、長距高速，涉水和非鋪裝、凸凹碎石、水坑濫路的一系列考驗！扎釘爆胎亦或是故障趴窩，擱我們于半途的事兒，小白五一次都沒有做，你是好樣的……堅定了我一次次“得寸進尺”“駛向遠方”果敢的心……

吾心向遠、不離不棄，發(fā)現(xiàn)實測并提交10個高速公路服務區(qū)國家電網(wǎng)充電站，于充電樁app首發(fā)G6張家口官廳(雙向)、下花園(出京向)，G95張家口崇禮(雙向)，G45承德閆營子(雙向)，G1天津新安鎮(zhèn)服務區(qū)充電站(進京向)……將第一手充電資訊，第一時間分享給每一位欲“逐夢遠方”的EV車主……

吾心向遠、不離不棄，G95張涿、G6京藏、G95張承、G1京哈、G45大廣、草原天路、G107京深，以及帝都域內(nèi)G2京滬、G5京昆、G4京港澳、G7京新、G111京加、G108京昆、G109京拉，G101京密、G104京福、S32京平高速、S15京津高速……皆留有小白五芳蹤足跡，令我的ev行游版圖，繁星綻放，熠熠生輝……

“誰說EV不能遠行？”一元復始、萬象更新。紀周年之慶，唯篤行致遠！果斷請好7.25這一周年假，帶我“小公舉”耍起一場逐夢“詩和遠方”的1381km山海之旅！

“路終于遠方，始于心底”。拋開各種ev先天稟賦，續(xù)航充電特質(zhì)不談，快充樁尤其是高速公路充電站的配套完善，始終是左右“ev遠行”的重要法碼！累于江淮iev快充的“36a”，遠行時間成本注定高啟！縱有百般無奈，也無法攔住“逐夢遠方”的每一次出發(fā)……斗膽篡改最愛歌者許巍《藍蓮花》的一句歌詞：“沒有什么能夠阻擋，我對--遠方--的向往……”

聊以慰藉的是江淮快充兼容性還算不錯，加上前三次京藏、張承、京哈河北段各服務區(qū)的成功體驗，在做了一些基礎功課之后，望著手中的京津冀旅游年卡，自已萌生了一個“大三角”行程：即，從熱河熱土(承德)到渤海之濱(遼寧東戴河，河北北戴河、南戴河、山海關)、跨越京津冀遼4省7市(北京、承德、廊坊、天津、唐山、秦皇島、葫蘆島)的“闖關東”動意！駕小白五從山到?！叭腙P”挺進東北，也算是小小圓了一個“東北銀”的回鄉(xiāng)之夢吧，雖然第一、第二故鄉(xiāng)尚在東北的更遠處！

時值7.20前后，各種滔天霪雨肆虐，在仔細查看上述地區(qū)一周天氣預報之余，重點檢查小白五的4輪和備胎胎壓、制冷液、剎車油液面；裝好單頭槍和25米延長線，LED頭燈，多功能聲光警示組合工具、充電寶、防蚊噴霧、行李睡袋，食物和水等，我們就決然啟程了！一年來，對小白五，我始終呵護有加。堅持自己用洗車機洗白、手動打蠟，手縫真皮方向盤套，換空調(diào)濾芯，并親自改造后排座椅頭枕、裝置為娃德淘的RECARO Monza Nova2座椅，360記錄儀，偉力通T6 tpms，“神車”備胎、Goodyear廣角藍鏡、雙A柱盲區(qū)鏡、晴雨擋、擋泥板、車衣等，恪守每月一次雷打不動的“長壽充電模式”……我深信，小白五也是有靈性和情感的，我若全情待你，你定不負于我！

話說這趟6日“山海入關”行程，考慮到承秦高速沒有充電站，無法從承德直抵秦皇島，加之LP單位整周假期不好協(xié)調(diào)等原因，我們于周六7月23日就提前出發(fā)了，分毫不差地開啟了小白五“周年之慶”！我們將整個1381.2KM的行程分成從山到海，自然人文和美食混搭的上下兩篇。即，上篇：7.23-24日，北京-承德往返540.3 km。下篇：7月26-30日，北京-秦皇島、北戴河、南戴河、山海關、遼寧省葫蘆島市綏中縣東戴河往返840.9km。

直面“誰說EV不能遠行？”這一設問，或許“前戲過長”，不過句句皆為一名電動小白的肺腑之言！下面言歸正傳，拉開“小白五周年山海行”的第一幕！

上篇：逃離帝都霪雨酷暑，初次踏上熱河熱土，承德我來啦！

7.23-24兩日，北京-承德往返540.3km。目標鎖定承德丹霞國家地質(zhì)公園核心區(qū)的夾墻溝自然風景區(qū)，以及創(chuàng)建于公元1828年中國最大的供奉魁星的道教圣地魁星樓，夜餐承德東坡飯莊。宿夾墻溝桲欏樹農(nóng)家院一戶東北人家，感謝他們以及雨夜中夾墻溝第一農(nóng)家院的暖心充電。

7.23周六早8點，衷心謝過微信群友“預防豪雨、平安行車”的祈福祝愿，經(jīng)北二、北三環(huán)，駛上大廣高速，目標方位：承德市雙橋區(qū)桲欏樹村東側的承德丹霞國家地質(zhì)公園核心區(qū)之夾墻溝自然風景區(qū)。第一次走大廣高速出京，為了穩(wěn)妥起見，挨過酸棗嶺橋前的各種擁堵后，果斷提速疾馳，行車82.4km ，余電60%，10點抵第一站“老地方”密云旅游咨詢服務中心充電站，小補個電。開空調(diào)充電電流達到小白五“破紀錄”的39.7A，86%降到19.8A，60%充至90%，耗時43分鐘，耗電8.84度，15.94元。必須吐槽，比起之前跑過的河北各高速帶遮陽擋雨棚的快充站，帝都充電站就太顯寒酸了，市域高速區(qū)段服務區(qū)無樁不說，就拿密云這站來說，露天全無遮蔽，費勁插卡和遲鈍的觸屏按鍵體驗，也被津冀段高速的刷卡且流暢觸控的奧能和南瑞樁秒殺得體無完膚。我前后換了2個樁，才充上電，第一個樁因近日大雨，顯示屏內(nèi)全是水汽，一個“確定”觸控鍵按得手指快斷掉也沒進去！真不知這種裸奔的樁，能壽命幾載！[page]

每每高速出京，自己都不是純粹的一路狂奔，盡量沿途體驗每個服務區(qū)快充，本就是“ev遠行”的使命使然。過了金山嶺隧道，很快進入承德界，高速車流稀疏，兩側峰巒疊嶂，極具駕駛景觀質(zhì)感。當巍峨起伏的金山嶺長城于前風擋若隱若現(xiàn)時，預示著第二站金山嶺服務區(qū)快充站到了，中午12點，累計行車156.9km，余電47%。

提醒大家，或許山勢險要所限，金山嶺服務區(qū)唯出京方向才有，完全顛覆了之前對服務區(qū)必雙側的“天真認知”。4樁皆為初見的珠海泰坦樁，泊定相對陰涼的車位，順利刷卡充電，不知是否此位樁個體原因，只有可憐無語的24.5A，隨它吧！不挪了，天氣悶熱難耐，鎖車吃飯。從47%充至88%，耗時67分鐘，耗電10.5度，22.55元。期間詢問交通人員，得知對面進京方向，有小岔口下高速左轉(zhuǎn)可到出京這側服務區(qū)充電，不過岔口不起眼，極易錯過。

繼續(xù)沿京承保持110左右時速狂奔，13：40抵達第三站安子嶺服務區(qū)充電站，累計行車186km，余電67%。此刻4輪胎壓2.6、胎溫42℃。四樁依舊泰坦樁，刷卡插搶，33.8A微微上浮，75%降到29.1A，我勒個去！從67%充至90%，耗時37分鐘，耗電5.97度，12.82元。

繼續(xù)高速前行，承德市區(qū)漸行漸近，14：50途遇京承(長深)第三個服務區(qū)閆營子停車區(qū)，累計行車229.8km，余電72%。之前無任何APP或車友提及此服務區(qū)是否有樁，既然來了，必須一探究竟。果然如我所料，有還通了電！欣喜之余、泊車插搶，遺憾4泰坦樁竟無一能聯(lián)通車輛，均屏顯“故障代碼0”。邊上賣水果的大姐很是好奇，“你這是電車啊，這帶棚子的柱子剛剛安上不久，從未見有車來充過電?！庇谑茄杆?5598承德，告知此站剛剛通電，仍在調(diào)試，無法充電！打開充電樁APP，立刻提交發(fā)現(xiàn)申請！次日歸途，對向閆營子停車區(qū)站，也第一時間做了提交，目前兩站均已審核通過！可惜剛剛去看了APP車友留言，仍然充不了電！好在這站離安子嶺僅有44km，距有快充樁的承德市區(qū)也不遠了！

車流漸漸多了起來，下高速進入承德市區(qū)，城市濱河而建，生氣而靈動，很有帝都密云城區(qū)的感覺！魚貫穿城，未作停留。15:35直達雙橋區(qū)桲欏樹村的：承德丹霞國家地質(zhì)公園夾墻溝自然風景區(qū)，累計行車243.7km，余電64%。村中找到一家少有能接待住宿的人家，東北老哥大姐樸實厚道，一聽北京“遠道而來”的電車，電隨便充！小心翼翼穿過狹窄崎嶇土路，輾轉(zhuǎn)進院，5米單頭槍墻插，連延長線都免了！綠燈亮起，我心坦然。

簡單休整，4點帶娃進景區(qū)環(huán)夾墻溝徒步行?！皧A墻溝”源于滄海變遷、鬼斧神工的自然神力造就，因平行排列的三道石墻而得名。第一道長567米，高106.5米，最厚處十多米，最薄處僅1米，石墻有5個自然石窗，隔山可見藍藍的天空。像這樣薄而高的石墻在北方極罕見。第二道石墻長333米，高80米，其間“回音壁”可稱塞外之奇觀。三道石墻“欲與天公試比高”，有“登上夾墻頂，能觀八大景”之稱。

華北丹霞地貌本就少見，夾墻溝雖以夾墻得名，但景區(qū)內(nèi)各種奇花異草，植被地貌保護得相當好，絕對人跡罕至，釋壓減負，體驗原生態(tài)的好地方。隔空喊話，回音激蕩，摘花拈草，首見谷穗，娃不亦樂乎！整個景區(qū)，下午就我們一家三人，爽哉！兩個多小時的徒步，強度著實不小，娃全程自己堅持走下來，好樣的，跟小白五有一拼。

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曲徑通幽，上下攀登，正所謂，丹霞絕壁，郁郁蔥蔥，山泉潺潺，滌蕩我心！景區(qū)奇石怪洞甚多，如“觀音圣水洞”，品上一口一滴一滴接的多層巖石過濾泉水，冰爽甘洌洶涌著渾身每一個暑熱的細腦！山泉滴嗒，時光停滯，仿若聆聽許多夾墻溝的神奇?zhèn)髡f，讓人留連于大隱和神秘之間。

殘陽如血、峭壁生輝，戀戀不舍下山返回農(nóng)家，稍作小憩，驅(qū)車進城，目標始建于公元1828年中國最大供奉魁星的魁星樓，北方道教勝地，團隊游客如織！魁星高照，登臨遠眺，穿江而過的承德，燈火闌珊、盡收眼底。

此刻天氣憋悶異常，全無夾墻溝的暢意涼爽，旋即烏云壓頂，大雨傾盆而至，饑腸轆轆、匆匆下山，夜餐承德東坡飯莊，東坡肉，三鮮豆腐煲，宜賓燃面，大快朵頤，整日舟車勞頓、徒步之累，瞬間全無。每次出行，移步換景、小小饕餮，實屬“ev遠行”題中應有之義。[page]

雨夜返回夾墻溝農(nóng)家，東北大姐早已村口迎候，村中土路泥濘，無法進院停車充電，大姐熱心協(xié)調(diào)夾墻溝第一農(nóng)家院幫助小白五飛線吃上夜餐。誠摯感謝熱河熱土這方樸實熱心村民，每每出行，皆能盡享“涓涓暖流”，實屬“EV遠行”之幸！

豪雨時節(jié)，心生忐忑。下午以來，手機雙卡連續(xù)收到帝都暴雨遠離山區(qū)的各種預警短信，誠惶誠恐！次日一早，頭頂承德烏云，駛入大廣、匆匆返程！發(fā)現(xiàn)進京方向閆營子停車區(qū)也有樁了，一如對站，充電未果，迅速上傳發(fā)現(xiàn)申請，繼續(xù)趕路！

一路疾馳，安子嶺快充小補，直接殺回北京界，過金山嶺，撥云見日，抵密云旅游咨詢充電站時，已是烈日當空！小充了一會，甚是不甘，北上溪翁莊魚街“水庫魚”走起，比起名聲，味道著實有些low！

返程京承各種爆堵，目矚兩車追尾一車翻車嚴重變形慘狀！真心祝愿ev車友安全駕駛，“逐夢遠方”，既要有每一次欣然出發(fā)，也要有每一程平安在途和抵達！

上篇完結，待續(xù)下篇！

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