【第一電動(dòng)網(wǎng)】(特約作者 徐國濤)沒錯(cuò),請(qǐng)不要懷疑,這不是一篇關(guān)于EV的論文,而只是發(fā)生在我身上的,一個(gè)關(guān)于愛與承諾的小故事。(重金懸賞征文第二期:開電動(dòng)汽車回家過年 仍在繼續(xù)期待您的大作!)
我是一個(gè)已經(jīng)有了四年純電動(dòng)汽車駕齡的車主。自從我開上EV的那一天起,就再也離不開它了。以至于在剛剛過去的2015年,當(dāng)我決定購置我人生中的第二輛愛車時(shí),我還是堅(jiān)定不移地選擇了純電動(dòng)汽車——江淮IEV5。
當(dāng)我初次從網(wǎng)上看到它的資料時(shí)就已經(jīng)相中了它,于是我第一時(shí)間去了我們當(dāng)?shù)氐?S店,但因?yàn)槭莿偵鲜胁痪茫晕也]有看到試駕車。而最終,我還是毫不猶豫地付了訂金,從江淮位于安徽的總部直接預(yù)定了一輛。
一個(gè)月后,當(dāng)我初見它真容的那一刻,就對(duì)它亮麗流暢的外形和高端大氣的配置愛不釋手了。雖然網(wǎng)絡(luò)上已經(jīng)有了很多詳盡的參數(shù)介紹和評(píng)測(cè)資料,但真正上手的瞬間,還是讓我感覺眼前一亮。有人說選對(duì)一款愛車就像選對(duì)一個(gè)愛人,由此我更加確定自己當(dāng)初的第一感覺沒有錯(cuò),它就是我的菜。
而4S店的老板說:我這輛車還是我們當(dāng)?shù)厥纵v上路的江淮5代車型。老實(shí)說我并不十分了解,也不怎么在意這是否是真的事實(shí)。我那時(shí)候的想法很單純,就是要用這輛車子,去實(shí)現(xiàn)我對(duì)某人的一個(gè)深藏于心已然很久的承諾。
話說我和女友長達(dá)七年的戀愛馬拉松,終于將要在今年的這個(gè)春天里圓滿收官了,有情人終成眷屬的結(jié)局,感慨萬千的欣喜。然而,當(dāng)我將求婚戒指戴上她指尖的那一刻,我的內(nèi)心卻始終縈繞著一種莫名的遺憾與虧欠。
她的家在河北省中部,離北京很近的一個(gè)小城市,算起來離我的家鄉(xiāng)大約有500公里的距離。而她在山東打工的這幾年里,因?yàn)樽嚂炣嚨木壒?,所以每次回家,火車是她唯一可選的交通工具,并且中途還要轉(zhuǎn)一次車才可以到達(dá)。而在每次聽她講述一個(gè)人等車的時(shí)間,是多么的無聊而焦慮時(shí),我心里也是無比心疼卻又無奈的。因此我曾經(jīng)在心中暗暗對(duì)她許諾,總有一天,我一定不再讓她去承受那種候車時(shí)的乏味之苦,我要開著自己的車子送她回家。
而如今,自己已從當(dāng)年的那個(gè)小小打工仔成為了一名個(gè)體小老板。雖然也算不上特別富有,但日子至少也是過得紅紅火火、豐裕有佳。唯獨(dú)是這個(gè)積蓄了多年的承諾,我卻始終都沒能兌現(xiàn)過,這讓我總是感覺心存愧疚,即使那承諾,是始終暗藏于心的。所以,在提車的那一刻,我首先想到的是她,和那個(gè)積蓄己久的承諾,是時(shí)候該去兌現(xiàn)它了。
后來讓我沒有想到的是,在剛剛過去的那個(gè)一月份,我十分幸運(yùn)地被選中,和我的愛人一起,開著心愛的小5從老家出發(fā),穿越五省到達(dá)廣州,進(jìn)行了一次往返四千余公里的EV英雄會(huì)的旅行。這也是我們?nèi)松械氖状伍L途自駕旅行。在挑戰(zhàn)自我的同時(shí),也經(jīng)歷了許多令人難忘的故事。
而在今年春節(jié)到來的時(shí)候,我也終于可以兌現(xiàn)心中的諾言,開著我的EV,陪著她一起回家去過年了。
因?yàn)橛辛松洗蔚慕?jīng)驗(yàn),所以這次的行程在我看來,已經(jīng)是一件很簡(jiǎn)單的事情。518公里,只是上一次單程的四分之一。然而,因?yàn)槭窃诙?,而且全程的路徑以前也沒有走過;同時(shí)又臨近春節(jié),難免會(huì)在高速上遇到擁堵等一些難以預(yù)料的狀況。所以,在臨行前我們還是做了充分的準(zhǔn)備。
除了帶上一些必備的工具和用品之外,最重要的就是去4S店檢修愛車。這是每一個(gè)車主在面對(duì)長途旅行之前,一個(gè)不可或缺的重要環(huán)節(jié)。無論是剎車系統(tǒng),輪胎氣壓,還是電池組和電路系統(tǒng),都通通檢修一遍,我甚至還重新更換了一瓶?jī)r(jià)格更貴一點(diǎn)的玻璃水。俗話說:小心駛得萬年船。出門在外,無論你之前有過多么豐富的旅行經(jīng)驗(yàn),確保愛車的最佳狀態(tài),才是首要準(zhǔn)則。
黃河大橋
黃河
之后,我們的回家之行便開始了,開著小5從東明縣出發(fā),越過黃河大橋,經(jīng)河南濮陽,延大廣高速轉(zhuǎn)保滄線一路向北,再轉(zhuǎn)到京港澳高速,最后平安順利地抵達(dá)(保定高碑店市)她家的門前。
這是到目前為止,我平生最為看重的一次旅行,沒有之一。雖然,五百公里的路程對(duì)我而言不在話下,但它對(duì)于我的人生,卻有著非常重要的意義。因?yàn)檫@是我第一次開車送她回家,也是我第一次最為正式地去拜訪未來的岳父岳母大人,同時(shí)還肩負(fù)著代替我的父母去商議在今年春天舉辦婚禮的各項(xiàng)事宜。關(guān)系到終身大事的一次旅行,您說有哪個(gè)男人會(huì)不在意呢?更別說要是和已經(jīng)暗戀了整整七年的女子之間的長相廝守了。
我從沒有懷疑過自己對(duì)于愛情的執(zhí)著,更沒有猶豫過自己當(dāng)初選擇默默守候她的決定。因?yàn)橐仓挥挟?dāng)她在身邊的時(shí)候,我的人生才有了那么多意想不到而又難以忘懷的精彩際遇。如果沒有她,我想我之前經(jīng)歷過的,所有的那些精彩故事都不可能會(huì)發(fā)生。我的生命,也許始終都會(huì)處在一種黯淡與蹉跎當(dāng)中,或許永遠(yuǎn)也找不到真正的快樂和意義所在。因此,送她回家,不僅僅是我這一次需要兌現(xiàn)的承諾,更將是我在未來漫長的歲月中,經(jīng)常會(huì)有的義不容辭的旅行。
我開著自己引以為傲的愛車,身邊有著摯愛佳人的陪伴,一路上由廠家配備的專業(yè)導(dǎo)航儀精準(zhǔn)的提示引領(lǐng)著,那種暢快和愉悅的感覺,真的是很難用語言來形容。
在沿途服務(wù)區(qū)內(nèi)兩次充電的等待時(shí)間,雖然顯得有些冗長而焦慮,但一回想起服務(wù)區(qū)內(nèi)工作人員接待我們求助時(shí)的熱情微笑,和幫我們安排充電時(shí)的那種積極態(tài)度,我的心里還是覺得相當(dāng)美好。
值得一提的是,我們?cè)诘竭_(dá)河北漳河服務(wù)區(qū)時(shí),已經(jīng)是深夜時(shí)分了。當(dāng)我們向問詢處的保安大哥提出要借用插座充電時(shí),他似乎是自己做不了主,所以特地打電話去向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反應(yīng)了我們的情況。沒想到不僅立即就得到了領(lǐng)導(dǎo)的果斷應(yīng)允,而且沒過多久,一個(gè)值班經(jīng)理還特意親自趕過來,幫我們安排充電地點(diǎn),并且還熱情地詢問我們還需要哪些其它的幫助。這情景令我和老婆都非常感動(dòng),之前還在為途中能否順利地解決充電問題而隱隱擔(dān)憂的思緒,也隨之一掃而空。
此刻,人與人之間的那種和諧友愛,以善相待的誠摯笑容,瞬間化作破冰的暖流,在我們憂慮尚存的心中,蕩成了最為明媚而溫暖的春天。這也許僅僅只是別人不經(jīng)意間的一絲小小關(guān)懷,但在出門在外又遇到困難的旅人心中,卻足以成為一種莫大的溫暖,甚至是記憶良久的美好畫面。
我們問他春節(jié)放假多久,經(jīng)理隨和地一笑說:因?yàn)檫^節(jié)期間仍然會(huì)有一些沒有來得及到家的旅客,會(huì)經(jīng)過服務(wù)區(qū)停留,所以他們春節(jié)期間也要值班,是不會(huì)休息的。聽到這,我不禁對(duì)那些過年也要堅(jiān)守在各自崗位上的工作人員們肅然起敬,正是因?yàn)橛辛四銈兊闹矣诼毷?,才?huì)有了我們的歸途無憂。
我們?cè)诜?wù)區(qū)充電的過程中,還遇到了許多萍水相逢的路人。他們有的對(duì)純電動(dòng)汽車還不太了解,有些人甚至都沒有看出我們的車是純電動(dòng)的,因此不少人都好奇地走過來詢間:“這車是純電的?電車怎么可以上高速呢?”起初老婆對(duì)此還覺得有些哭笑不得,好像我們的車子突然之間變成了某種另類的東西似的,但很快也就習(xí)慣了,畢竟很多人對(duì)于高速電動(dòng)汽車還只是一知半解,甚至是一無所知。
面對(duì)大家的好奇心,我想干脆借此機(jī)會(huì)來給他們介紹一下好了。幸好說話是我的強(qiáng)項(xiàng),因而索性來者不拒。這一路之上我把所知道的一些純電動(dòng)汽車的情況細(xì)數(shù)了N遍,最后還被老婆開玩笑說我是不是來替廠家打廣告的,搞得我非常無語,只能佯裝無辜地望著她。
其實(shí),我想說我并不是在替廠家打廣告,而是想就此機(jī)會(huì)將我所知的所有新能源汽車的信息告訴大家,說不定就能因此而多帶動(dòng)幾個(gè)EV車主出來昵。但這話最終我還是沒有說出口,因?yàn)樵谂c大家的交談中我發(fā)現(xiàn):最終人們?cè)诿鎸?duì)純電動(dòng)汽車遠(yuǎn)行過程中,需要耗費(fèi)大量充電時(shí)間這個(gè)問題上,態(tài)度還是有所保留。
的確,在這次并非太過漫長的旅途中,這個(gè)現(xiàn)實(shí)也是我們不得不去正視的。因?yàn)檠赝局蠜]有一處快充站,所以只能依靠慢充。但我知道,隨著我國新推出的“七縱四橫兩網(wǎng)格”高速充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計(jì)劃的全面展開,新能源汽車的長途快速充電問題,必將會(huì)在不久的將來迎刃而解。像小5這樣具備快充功能的EV,用這種方式一個(gè)多小時(shí)就能搞定80%的電量,到那時(shí)只要我們合理地利用好旅途當(dāng)中的休息時(shí)間,也就足以做到且行且充電了。
我的小5在冬天使用快充時(shí),充電電流可以達(dá)到38A左右。
而這次我們也在京港澳高速上的一個(gè)服務(wù)區(qū)里,再次見到了快速充電樁的身影。雖然相關(guān)的工作人員告訴我們,現(xiàn)在這些充電樁由于還在進(jìn)行最后的調(diào)試工作,因而暫時(shí)還沒有正式投入使用。但我相信在不久的將來,這里一定會(huì)很快成為我的車子經(jīng)常駐足和養(yǎng)精蓄銳的地方。
而我剛剛得到一條消息說,即京滬高速全面開通了快充站之后,包括京港澳高速在內(nèi)的幾條高速上也在前幾天,全線貫通了快速充電網(wǎng)絡(luò)。在今后我們廣大的EV車主們,就能夠憑借充電卡或者是95598電話預(yù)約的方式,在這些高速上實(shí)現(xiàn)快速充電了。這對(duì)我們而言無疑是一個(gè)大快人心的喜訊啊,想必在我年后返回山東時(shí)就可以用上快充了。
為了安全起見,即使是在高速上,我的車速也很少開過85公里/小時(shí)以上(超車時(shí)除外),而且跑了這么多路程以后,我越來越對(duì)小5續(xù)航能力的精準(zhǔn)度嘆服不已了。當(dāng)我把車速保持在80~85公里/小時(shí)之間的時(shí)候,每1℅的電量正好能跑兩公里。如果平時(shí)是在路況好的城市中低速行駛的話,它的續(xù)航能力可能會(huì)更多一點(diǎn),當(dāng)然這些數(shù)據(jù)的前提都是在不開暖風(fēng)和空調(diào)的前提下。
因此,我在高速上可以根據(jù)小5電量的多少,來計(jì)算著還能跑多少公里就需要進(jìn)服務(wù)區(qū)充電了。這樣行進(jìn)的好處是,既可以最大化地發(fā)揮它的續(xù)航能力,又不會(huì)讓我們的愛車在高速上因?yàn)殄e(cuò)過服務(wù)區(qū),而淪落到極度虧電的地步。
常常有人問我,為什么這幾年來,我只對(duì)純電動(dòng)汽車情有獨(dú)鐘呢?眾所周知,純電動(dòng)汽車它的耗油量是零,因而尾氣的排放量也是零,那么開電動(dòng)汽車的話,對(duì)于空氣的污染程度也就必將歸零。而隨著地球大氣污染的日益嚴(yán)重,愈演愈烈的霧霾天氣頻頻蔓延,令人談之生厭。湛藍(lán)的天空,廣闊的視野,清新的空氣……那些在我們兒時(shí)還顯得最為平常不過的景象,曾幾何時(shí)已經(jīng)悄然地被眼前這層迷蒙的陰霾,和車身帶起的浮塵顆粒所掩蓋了。雖然導(dǎo)致這種局面的因素頗多,然而卻不得不說燃油汽車的罪過絕對(duì)是不容小覷的。它在給我們帶來便利的同時(shí),也深深傷害了我們賴以生存的環(huán)境??梢哉f時(shí)至今日,解決日益嚴(yán)重的空氣污染問題真的已經(jīng)勢(shì)在必行了。而節(jié)能環(huán)保的新能源汽車的全面普及,無疑將會(huì)成為未來全國,甚至是未來全世界的潮流所向和大勢(shì)所趨。
在這次回家的路上,我們向那些萍水相逢的人們,講述著純電動(dòng)汽車的駕駛心得和魅力所在,同時(shí)我也在深深思索著提倡新能源汽車的意義和真諦。
地球——是我們賴以生存的唯一空間,不要說什么科學(xué)家正在探尋其它適宜人類生存的星球,畢竟那種未來離我們還太過遙遠(yuǎn)。活在當(dāng)下,珍惜眼前所擁有的,才是我們國人的本真。我們不想整日都生活在重重霧霾的包圍之中,我們更不想讓那種湛藍(lán)澄澈的天空,成為將來的子孫后代心中,一個(gè)遙遠(yuǎn)而難以尋覓的夢(mèng)。
因此從我做起,愛護(hù)環(huán)境,選擇新能源所帶來的低碳低能耗的出行方式,才是實(shí)現(xiàn)綠色美好未來最為明智的選擇,也是一種時(shí)尚的生活態(tài)度。
重金懸賞征文第二期:開電動(dòng)汽車回家過年 仍在繼續(xù)期待您的大作
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:徐V
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