2月11日，北京市科委組織的新能源汽車“充電體驗(yàn)之旅”在亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)(下稱亞市)啟動(dòng)。啟動(dòng)儀式上，北京市新能源汽車促進(jìn)中心副主任陳貴如表示，截至目前，北京全市已建成1000余個(gè)公用充電樁，主要按照公用快充、自用慢充的方式推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè)。已建成的公用充電樁主要由國(guó)家電網(wǎng)、中國(guó)普天、華商三優(yōu)等多種社會(huì)資本投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)，主要分布在商超、寫(xiě)字樓、景區(qū)、交通樞紐、加油站等十余個(gè)區(qū)域。

馬連道快充樁

統(tǒng)一標(biāo)示

北京市科委新能源與新材料處處長(zhǎng)許心超表示，目前北京市正在推進(jìn)公用領(lǐng)域充電樁及充電站點(diǎn)加裝統(tǒng)一標(biāo)識(shí)。同時(shí)，北京市民也可登錄北京市電動(dòng)汽車充換電管理服務(wù)平臺(tái)“易充網(wǎng)”(網(wǎng)址www.evehicle.cn)，尋找公用充電設(shè)施。與網(wǎng)站同步還會(huì)推出手機(jī)APP應(yīng)用，屆時(shí)北京市電動(dòng)車主可以在手機(jī)上查到附近的充電設(shè)施，或者是目的地附近的充電設(shè)施，并且可以了解這些充電設(shè)施的狀態(tài)。

北京市科委雙新處許心超處長(zhǎng)

據(jù)了解，北京市去年共推廣節(jié)能與新能源汽車共1.3萬(wàn)輛，并啟動(dòng)了500輛市區(qū)電動(dòng)出租車示范。目前，已有3000多輛私人用戶實(shí)現(xiàn)上牌運(yùn)行，以江淮、北汽、比亞迪、上汽、華晨寶馬、東風(fēng)日產(chǎn)、騰勢(shì)、長(zhǎng)安、奇瑞等九家企業(yè)為代表的10余款新能源小客車投入北京市場(chǎng)。為使3000多私人用戶以及電動(dòng)租賃用戶、電動(dòng)出租車司機(jī)知曉本市公用充電樁投運(yùn)情況，緩解里程焦慮，北京市發(fā)改委、科委、經(jīng)信委聯(lián)合啟動(dòng)“充電體驗(yàn)之旅”，對(duì)建設(shè)并完成調(diào)試的公用充電樁進(jìn)行此次體驗(yàn)。并將于全國(guó)兩會(huì)期間，組織人大代表乘坐純電動(dòng)汽車進(jìn)行充電之旅體驗(yàn)。

電動(dòng)車隊(duì)

電動(dòng)車隊(duì)經(jīng)過(guò)天安門

此次“充電體驗(yàn)之旅”活動(dòng)上午從亞市出發(fā)，一只由北汽、比亞迪、江淮、上汽、東風(fēng)日產(chǎn)、騰勢(shì)、長(zhǎng)安、奇瑞等品牌組成的25輛純電動(dòng)車隊(duì)，浩浩湯湯地穿越了北面的系列環(huán)線，經(jīng)東直門、長(zhǎng)安街開(kāi)到霞公府充電站。霞公府充電站位于東城區(qū)商業(yè)中心，有10個(gè)快充樁，是平日北京市電動(dòng)出租車經(jīng)常充電的地方，這活動(dòng)一下子20多輛電動(dòng)車來(lái)到這里充電，可是急壞了來(lái)充電的電動(dòng)出租車司機(jī)，一個(gè)勁兒地催著車隊(duì)趕緊讓位置。不過(guò)好在快充樁的效率比較高，各類需要補(bǔ)電的短暫補(bǔ)電后就能夠完成下階段行程。從霞公府出來(lái)車隊(duì)兵分四路，分東線、南線、西線、北線，向不同方向體驗(yàn)各方向的充電樁狀況。

霞公府充電站

為了真實(shí)讓北京市電動(dòng)車主了解北京市充電樁的建設(shè)狀況，北京市科委還特別邀請(qǐng)了第一電動(dòng)網(wǎng)的好色好風(fēng)景(筆名)等熱心讀者參與試乘試駕活動(dòng)。從作者跟進(jìn)的南線充電站點(diǎn)來(lái)看，基本在充電設(shè)施周圍都新增加了充電樁及充電站點(diǎn)表示，以及方向指引。而據(jù)同行的4S店工作人員介紹，很多快充樁都進(jìn)行過(guò)升級(jí)改造，以前國(guó)網(wǎng)建設(shè)的老的快充樁都升級(jí)到了最新的國(guó)標(biāo)接口，并做過(guò)了互聯(lián)互通測(cè)試，與目前北京市場(chǎng)銷售的新能源汽車基本能夠兼容。

國(guó)網(wǎng)電卡

不過(guò)，在整個(gè)體驗(yàn)活動(dòng)中，由于不同充電設(shè)施分屬不同企業(yè)建設(shè)運(yùn)營(yíng)，每家企業(yè)都要有各自的電卡才能夠充電，以后電動(dòng)車相隨初充電還需要多辦一些電卡才行。對(duì)此，科委許心超處長(zhǎng)表示，目前還是推廣初期，未來(lái)也會(huì)推出更多的統(tǒng)一支付方式，比如銀聯(lián)支付，掃描二維碼的支付寶支付等。

目前已建成的公共充電樁主要布局：

●在全市9大整車廠商共42家4S店

●重點(diǎn)商圈方面，在金融街購(gòu)物中心、王府井、華貿(mào)中心等重點(diǎn)商圈

●在北京理工大學(xué)、清華大學(xué)、清華科技園等高校和科技園區(qū)共建成投運(yùn)64根充電樁

●在APEC會(huì)議中心、朝陽(yáng)公園南門、地壇公園南門、昌平區(qū)定陵等重點(diǎn)景區(qū)

●在首都機(jī)場(chǎng)、俸伯P+R停車場(chǎng)等交通樞紐方面

●售電服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，在朝陽(yáng)公園、團(tuán)結(jié)湖等供電所，在全市其他15個(gè)區(qū)縣的重點(diǎn)供電所已經(jīng)建成了一批充電樁，經(jīng)過(guò)調(diào)試后盡快向社會(huì)開(kāi)放

●在馬駒橋高速路服務(wù)區(qū)以及橋下空間、酒店等其他社會(huì)公共停車場(chǎng)等。

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