【第一電動網(wǎng)】（特約作者 葉江）買車還是租車劃算？可能絕大部分人面對這個問題的第一反應(yīng)都是買車。我曾經(jīng)也是這樣認(rèn)為的，但是自從我有過多次租車經(jīng)歷后，我改變了這個看法。

和大部分無車族一樣，我很早就參加了汽車搖號，但苦搖兩年始終未中簽，期間用車只能租車。我最早租的是汽油車，今年北京有了電動車租賃公司后，又租上了電動車。

我的用車需求是這樣的：我是個朝9晚5的上班族，家離單位3公里，平時上班騎車或步行，不需要開車，只有周末帶家人外出郊游時才會用車，可以說用車不多。這種情況下買了車大部分時間汽車都閑置，很是浪費，可不買又不甘心，汽車能提高生活品質(zhì)、增進(jìn)家人之間的感情。

隨著租車次數(shù)的增加，特別是今年租過電動車后，對電動車低廉的使用成本深深折服。我忽然想到，其實我這種情況，租車也許比買車劃算，有了這個想法后，我立即進(jìn)行了計算，對租車和買車的費用進(jìn)行對比，租車和買車都是以電動車為例，計算一年的使用成本。我們知道，電動車的使用成本包括保險、停車費、電費、保養(yǎng)、修車費、洗車費、折舊費等。對比如下：

一、一年的租車費用

1、保險

租金已含保險，所以保險為0。

2、停車費

由于我家離電動車租賃店很近，晚上車可以免費停那里，白天開車出去郊游，至于郊游的停車費無論租車還是買車都要花，所以就不計算了，這樣停車費也是0。

3、電費

租金已含電費(即可以免費去租賃店充電)，所以電費為0。

4、保養(yǎng)、修車費

車輛由租賃公司負(fù)責(zé)保養(yǎng)、維修，個人不用承擔(dān)，所以費用是0。

5、洗車費

租賃公司負(fù)責(zé)洗車，個人不用承擔(dān)，所以費用是0。

6、折舊費

車輛不屬于自己，沒有折舊費，費用是0。

7、租金

一年除去冬天的3個月，其余9個月的周末都有可能開車郊游，每月4個周末，9個月就是36個周末，當(dāng)然這36個周末不可能都郊游，但是就按極端情況30個周末出去郊游計算，每個周末以平均租車1.5天計算，一年總共租車30*1.5=45天，電動車一天的租金是159元，此外沒有任何其它費用(159已包含保險、電費等)，這樣一年租金總計是159*45=7155元

以上費用總計：0+0+0+0+0+0+7155=7155元

二、購車一年的養(yǎng)車費用

1、保險

交強險+商業(yè)險=5000(按平均水平)。

2、停車費

由于我們小區(qū)車位都租滿了，只能在小區(qū)外租車位，小區(qū)外的車位每月300，一年停車費就是300*12=3600。

3、電費

按照百公里10元電費，一年開5000公里計算，電費總共500元。

4、保養(yǎng)費、修車費

電動車保養(yǎng)很便宜，保養(yǎng)、修車就按總共500計算。

5、洗車費

按照一年400計算。

6、折舊費

折舊費和購車價格、使用年限、殘值等相關(guān)，這里簡單按照每年7000計算。

以上費用總計：5000+3600+500+500+400+7000=17000元

通過以上租車、購車兩種方式一年的費用對比，購車比租車每年要多出一萬的費用！很明顯，租車比買車劃算。這還只是費用方面的對比，此外還有其它方面的，比如自己的車哪怕只是極輕微的劃痕、刮蹭也會很心疼，租來的車對這種極輕微的損傷無需賠償；自己的車出現(xiàn)誤操作、拖底、輪胎受內(nèi)傷等情況會影響心情，而租來的車可以直接無視；自己的車要考慮年檢、保養(yǎng)、維修等，租來的車這一切都由租車公司負(fù)責(zé)。

以上分析可看出針對我的情況，租車比買車劃算的多，如果理智考慮，確實應(yīng)該租車，除非將來情況發(fā)生變化，例如需要天天開車，那時再考慮買車。

還有一種情況，假如我就這樣租車，租3年，3年后情況有變需要買車了，我這3年租金花了7155*3=21465元，是不是白花了？如果我不租車而是買車，是不是就省下這筆2萬1的費用了？讓我通過計算告訴大家實際情況是怎樣的，首先，汽車買來哪怕一天不開，也是有成本的，以一年成本為例，成本包括上面分析的保險5000、停車費3600、折舊費7000，總共15600，也就是說假如我提前3年買車，3年至少要付出15600*3=46800元的成本，比3年租車多付出了2萬多的費用。通過以上分析，可以看出，只要一年租車的費用控制在15600元以內(nèi)就是賺了，而15600元可以租多少天車呢？我們知道租車一天是159元，15600/159=98天，也就是說一年租車控制在98天以內(nèi)，就比買車劃算。對于我這種只在周末開車的人來說，98天基本上相當(dāng)于每個周末的2天都在開車了。

理論分析的結(jié)果是租車劃算，但自從搖號政策出臺后，就不能簡單這樣計算了，因為如果現(xiàn)在不搖號或者中簽后不買車，以后需要車的時候也許就買不上了，考慮到這種情況后，搖號、買車還是很有必要的。這就造成這樣一種情況，原本很多人可以通過租車解決出行問題，最后也不得不隨大流搖號、買車，而如果沒有搖號政策，可能相當(dāng)一部分人會選擇租車。

綜上，就是我對買車還是租車的看法，當(dāng)然，這只是針對我自己的情況，每個人的情況不同，具體情況具體分析，本文只是提供一種思路，拋磚引玉，提醒大家思考這個問題、理智購車或租車，只有適合自己的才是最好的，當(dāng)大家都能理智看待、理智搖號買車時，也許取消搖號就不遠(yuǎn)了，希望無論是買車還是租車，無車族們能夠盡快擁有自己的汽車，享受美好生活。

作者葉江是一名北京市民，經(jīng)常租賃電動汽車出行。他同時是一名馬拉松愛好者。

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