嵐圖知音車主：17.99萬價格太香了，如果是19.99萬我不一定會買

第一電動大牛作者電動汽車用戶聯(lián)盟 2024-12-04 15:43

在嵐圖汽車的各種宣傳中，嵐圖知音是一款可以正面硬剛特斯拉ModelY的車，并為此投入了大量宣發(fā)資源。

但有意思的是，《電動汽車用戶聯(lián)盟》最近剛采訪了一位知音車主，她壓根就沒有對比過ModelY。而據(jù)我們對ModelY車主的了解，這個群體可能鮮少會有人看一眼嵐圖這個品牌，更不用說關注到知音這款車了。

作為嵐圖夢想家和FREE的老車主，她選擇購買知音，主要是因為性價比，17.99萬（限量3000臺）的價格太香了，如果這個價格是19.99萬她可能就不一定買了。

嵐圖品牌定位中高端，知音是它旗下唯一一款把價格定在20萬以下的車型。上市時17.99萬（限量3000臺）的起售價贏得了一片叫好，也讓它陷入了尷尬境地——在如今如此內卷的市場上，可能只有長期維持在這個價格，甚至降至更低的價格，它才能收獲一定的市場份額。但若真如此，這又必將拉低嵐圖的品牌形象。

以下是《電動汽車用戶聯(lián)盟》與嵐圖知音車主侯女士的對話實錄，今天發(fā)的是上篇，聚焦她的買車故事，明天將刊發(fā)下篇，主要分享她開嵐圖知音660公里后的用車體驗。

發(fā)布會當場盲定嵐圖知音，價格和配置都很合適

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：這臺車是您購買或長期使用的第幾臺車？

侯女士：我家之前買過的車比較多，因為我老公喜歡換車，每輛車大約開兩年左右。

這輛嵐圖知音是我在嵐圖買的第三輛車，前兩輛分別是嵐圖夢想家和純電的嵐圖FREE。目前常開的有四輛，除了這輛嵐圖知音，還有一輛小鵬G9，一輛智己LS6和一輛奔馳，這四輛車都是近期購入的，近兩年暫時不打算再換車了。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：為什么想買一輛新車？

侯女士：今年9月底回老家的時候，我才有了買車的想法，當時只是想買一輛代步車，放在老家開。那時候其實沒打算把家里所有的車都換掉，因為之前的車還是能開的，但是正好趕上深圳推出了置換補貼政策，再加上這次置換掉的嵐圖夢想家和嵐圖FREE這兩輛車，如果明年再去賣的話，價錢會比較低，還要再重新買保險，有些不劃算，所以綜合考慮后決定今年就把這兩輛置換掉了。

最開始看車是十一假期期間在老家看的，但是假期就那么幾天，我們沒有足夠的時間做決策。10月6號回到深圳以后，我和我老公就繼續(xù)去看車。

正好10月13號有嵐圖的新車發(fā)布會，由于我們和嵐圖交付中心已經很熟了，他們了解到我們有購車需求后，就邀請我們去參加發(fā)布會，發(fā)布會是類似音樂節(jié)的形式。

在發(fā)布會之前，我們并沒有試駕過知音這款車，但是在發(fā)布會現(xiàn)場，我們了解到這款車的價錢和配置都很合適，于是就在現(xiàn)場盲定了。

我買的是17.99萬的長續(xù)航智享版嵐圖知音，我在10月13號上市發(fā)布會當天下了大定，10月18號車就到了交付中心，但是，因為我要等舊車賣掉以后才能獲得深圳的購車指標，所以這輛車一直放在交付中心，我11月才去提車的，到現(xiàn)已經開了660多公里。

我想年底的時候把這輛車放回老家，這樣回家的時候就不用租車了。但是由于電車不能一直閑置，所以，以后除了過年的時候我們開以外，平時就讓我媽去開。

購車前重點關注，減震效果、安全性能、智能化功能、語音控制和哨兵模式

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：您這次購車的預算是多少？

侯女士：原本我的購車預算是15萬左右。因為剛開始只是想把這輛車放在老家，并不作為常用車，所以配置不需要很高。但是瀏覽和對比過市場上的各款車型后，我們最后選中的比較滿意的車型價格大部分都在17萬左右。

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：購車前主要關注了哪些因素？

侯女士：首先，在選車初期我最注重的是空氣懸架，不過最后選的這款嵐圖知音是沒有空氣懸架的，只有一個CDC的魔毯。

第二點是座椅調節(jié)，我很在意座椅是否可以調節(jié)高低，因為我比較喜歡視野高的車，而且我一直都是開SUV的，沒有想過要去買轎車。

第三點是安全，希望有一些基本的智能駕駛功能，比如車道保持、行人提醒等，因為我在安全方面最注重的部分主要是要靠智駕實現(xiàn)的，所以智能駕駛功能相關的安全系數(shù)要高一些。

第四點是價格，我老公把預算定得比較高，但是我一開始只想考慮15萬左右的車。不過看到最后價格也變得沒那么重要了，因為看多了以后發(fā)現(xiàn)，15萬左右的車整體不太能滿足我們的需求，會有種“看不上”的感覺。

第五點是空間，在我看來，空間越大越好，儲物空間和后備箱最好都大一點。因為我的東西太多了，在日常使用的過程中，我的后備箱一般都是滿的，而且平常接送孩子還需要放嬰兒車等物品。

第六點是智能化，我老公對智駕的要求比較高，平時也是他用智駕比較多，不過我平時開車很少用到智駕，只有在長途駕駛兩三個小時以后，腿有點酸的情況下，才會啟動LCC或者ACC之類的輔助駕駛功能。

我比較重視哨兵模式這個功能，因為現(xiàn)在的車位都是小型車位，我之前開的車又比較寬，所以很怕被人開門殺。

另外，我女兒喜歡看冰雪奇緣之類的動畫片，我比較在意小朋友在后排看電視的體驗，所以語音控制和多媒體播放也比較重要。

第七點是舒適度，因為有一次我老公生病了，不方便開車，那一段時間都是我當他的司機，他坐在后排，從那時候開始他對后排區(qū)域的要求比較高。

買這輛車時，我們沒有要求一定要有女王副駕和一鍵躺平這些功能，因為這些對我們來說不是非常必要。我們的側重點在于后排的舒適度，比如日常行車或過減速帶時后排的顛簸的程度，因為我們現(xiàn)在住的這個小區(qū)靠近學校，減速帶還是挺多的，所以希望后排不要太顛。

第八點是外觀，我更喜歡中規(guī)中矩的車型，不要讓人一眼看出來是女司機開的車。我也不喜歡太有個性化的顏色，比如我交付中心看到的那輛綠色的嵐圖知音，我真的是接受不了，哪吒有一款車也是這個顏色，而且外形也很像，這種不是我喜歡的類型，也不適合我。

試駕后棄購車型，理想L6、深藍S07、奇瑞風云T9、樂道L60

《電動汽車用戶聯(lián)盟》：決定買車后主要關注和對比了哪些車型？

侯女士：一開始試駕過蔚來的ET5T和EC6，我有個同學在蔚來做銷售，那天他開了輛ET5T去給別人試駕，我們正好也試駕了一下，剛開始我們是不考慮這輛車的，因為它是轎車。

后來我又去店里試了一下EC6，這款車的操控和智駕等方面我還是挺滿意的，但是價格太貴了。

后來試駕了理想L6，我還是挺滿意的，這款車有激光雷達，這個功能可以讓它在高速上看到幾百米遠。理想L6的外觀也是我最喜歡的類型，外形比較硬朗，幾乎沒有多余的線條?？臻g也很大，后排空間和后排儲物空間都挺大。

理想L6的智駕流暢性是比較好的，但是試駕的時候它沒有識別到紅綠燈，還把太陽識別成了紅綠燈，差點闖紅燈，銷售把車停下等紅燈的期間，紅燈都還沒轉到綠燈，車子自己往前走了，這也是我比較在意的。

另外，理想是混動車型，混動的車對我們來說用途不大，而且如果長期放在那里不用，后期的維修可能會比純電的還要麻煩。

還有一款深藍S07，內飾風格符合現(xiàn)代審美，內飾和外觀的搭配看起來也比較舒服，但是內飾做工的精細度會差一點。深藍S07搭載了華為的智駕系統(tǒng)，但是它的智駕體驗并不好，感覺沒有那么智能，靈活度也不高。另外，這款車的語音識別能力也比較差。

另外還試駕了奇瑞風云T9，這款車報價也是17萬左右，試駕的時候感覺它的加速、轉彎、穩(wěn)定性、方向盤操控和手感方面還不錯。由于試駕路線是已經固定了，所以也沒試駕出什么問題，整個流程都還是挺順利的。

過減速帶的話，我在前面開車沒覺得多顛，不過我老公坐在后面感覺還是挺顛的，但是也沒有很嚴重。這款車的空間我還是挺滿意的，車型應該是比較大的了，比知音大好多。另外它的語音交互效果不太行。

其實最開始是要訂奇瑞風云T9的，但是我們9月底去看車的時候，銷售人員說10月份可能會有新款上市，建議我們等一下，不過我們后來沒去看新款，轉頭去看別的了。也是因為這款車是在老家看的，回深圳后就沒再去看奇瑞了，而且后面看的車型多了，配置也越來越高了，它就慢慢地在我的選項里面被剔除了。

還有一輛是樂道L60，這臺車吸引我們的是它和小鵬P7+的一樣，后排中間空調風口的位置有一個小娛樂屏，可以在后排看電視，這一點對小朋友比較友好。而且，當時展車的內飾和外觀的每個顏色也都挺好看。

樂道L60 這臺車剛開始的兩年免息政策比較吸引人，總車價也不是很高，低配版才16萬。

這款車還有一個宣傳點是它的換電也很方便，和蔚來是一樣的，從消費者的角度來看，既不用花三十大幾萬去買一輛蔚來，又能享受和蔚來一樣的換電服務。

另外，一開始我們試駕每輛車的時候都會試一下百公里加速，不過后來看的車我都沒試，因為百公里加速對我來說已經沒有太大必要了。但是樂道L60那臺車抬頭加速的那一瞬間抬頭角度太高了，感覺有一個上坡的過程，就像坐過山車那樣突然抬起來的感覺，我坐在前排很害怕，所以就放棄了。

我也試駕過嵐圖FREE 2025款，我不是特別喜歡這款車，因為它的后排挺顛的，還不如我原來開的嵐圖FREE舒服。以前開的那輛純電嵐圖FREE剛上市的售價是30多萬，提供的選裝功能也都很優(yōu)秀，后來試的這些車大多都達不到這個標準，我都不太滿意。不過如果想要選一輛和原來一樣舒適的車，價格肯定是要到30萬上下了，這個價格不在我們的接受范圍之內。

同時期我們也體驗并購買了智己LS6和小鵬G9，我老公比較喜歡開那輛智己，但是這兩輛車和知音已經不是一個價位級別，已經到25萬上下了，所以可能不算競品了，如果把智己LS6和小鵬G9作比較可能更合適一些。

智己LS6還是挺好開的，我們選了后輪轉向配置，這個功能在掉頭的時候用起來確實挺方便的。小鵬G9就開出去一次，我老公覺得這輛車不如那輛智己好開。因為那輛還沒上牌，所以就暫時放在那里，等上了牌之后我再考慮試一下。年前我主要是開知音，因為我已經開習慣了，如果再換輛車開的話，又要重新去適應。