證券時報 嚴(yán)翠

智界R7開啟預(yù)約。

歷經(jīng)五年多磨礪后，華為智能汽車業(yè)務(wù)發(fā)展開始由初創(chuàng)走向穩(wěn)定，一方面旗下鴻蒙智行生態(tài)日漸豐富，合作伙伴持續(xù)擴(kuò)容，車型、款式日益豐富，另一方面，華為車BU今年上半年已實現(xiàn)盈利，且隨著近日長安、賽力斯分別115億元入股引望，華為車BU后續(xù)獨立發(fā)展規(guī)劃也浮出水面，未來發(fā)展路徑已明晰。

8月26日下午，華為舉行鴻蒙智行新品發(fā)布會，華為智能汽車解決方案BU董事長余承東現(xiàn)場發(fā)布了問界新M7 Pro版，并首次亮相了華為與江淮汽車合作打造的第二款車型、鴻蒙智行旗下首款轎跑SUV智界R7，目前智界R7已開啟預(yù)約。

至此，華為鴻蒙智行車型已增至6款，即與賽力斯合作的問界M5、問界M7、問界M9，與奇瑞合作的智界S7、智界R7以及與北汽藍(lán)谷合作的享界S9，涵蓋SUV、轎跑汽車等車型。

有接近華為的人士透露，目前華為智選車“朋友圈”的整車企業(yè)所推出的華為智選車側(cè)重點不同。

其中，華為與賽力斯聯(lián)合打造AITO問界品牌，側(cè)重新能源SUV車型，華為和奇瑞合作瞄準(zhǔn)的是純電轎跑車型，華為和北汽藍(lán)谷將推出的是細(xì)分領(lǐng)域的高端智能純電動轎車，而華為和江淮汽車合作開發(fā)的則可能是更大型的新能源MPV車型。

據(jù)了解，華為車BU于2019年5月成立，問界首款車型M5于2021年12月正式發(fā)布，2022年3月正式交付。

本次發(fā)布會上，余承東總結(jié)了問界上市以來的交付情況，他表示，“問界2年5個月，共交付了40萬輛車?！?/p>

余承東還透露，近日剛上市的享界S9上市20天大定突破8000臺，超出預(yù)期。

此外，問界新M7系列大定突破24萬輛，位列中國市場30萬元以上SUV車型銷量第一。

值得一提的是，余承東現(xiàn)場表示：“問界新M7 Pro版每賣一輛虧2-3萬元，將成為25萬級最好的SUV，我們希望能讓更多的用戶體驗到智能駕駛的技術(shù)和樂趣?！?/p>

“賽力斯與華為合作三年來，合作持續(xù)深化，隨著賽力斯入股引望，未來雙方將推出更多智能汽車科技創(chuàng)新體驗，我們不卷銷量，卷質(zhì)量，不卷價格，卷用戶口碑。”賽力斯汽車總裁何利揚現(xiàn)場表示。

據(jù)介紹，問界新M7 Pro版搭載HUAWEI ADS基礎(chǔ)版，擁有超強的主動安全能力、高速城快智駕能力與泊車能力，可實現(xiàn)全向防碰撞，支持全國高速城快NCA智駕領(lǐng)航輔助、城區(qū)LCC+（支持紅綠燈識別）、城區(qū)LCC，同時支持智能泊車，有位就能停，可識別160+種車位，99.9%的車位可停，并可實現(xiàn)自定義泊車及控泊車的泊入與泊出。

續(xù)航方面，問界新M7 Pro采用38.5kWh寧德時代磷酸鐵鋰電池，電池包擁有五重結(jié)構(gòu)安全設(shè)計、五層電芯安全以及華為云端BMS管理，至今保持零燃燒紀(jì)錄，30%-80%SOC僅需18分鐘，CLTC純電續(xù)航里程230km，CLTC綜合續(xù)航1290km。

價格方面，問界新M7 Pro共推出四款車型：五座后驅(qū)智駕版24.98萬元，六座后驅(qū)智駕版26.98萬元，五座四驅(qū)智駕版26.98萬元，六座四驅(qū)智駕版28.98萬元。

本次發(fā)布會上，華為與江淮汽車合作打造的第二款車型、鴻蒙智行旗下首款轎跑SUV智界R7也首次公開亮相，余承東稱，此次并非智界R7的發(fā)布會，但目前該車已開啟預(yù)約。

據(jù)介紹，智界R7基于經(jīng)典SUV尺寸打造出的轎跑造型，搭配運動設(shè)計，對年輕人來說比較吸睛，采用極致空氣動力學(xué)設(shè)計，實現(xiàn)全球量產(chǎn)SUV最低風(fēng)阻。

“智界R7將會搭載一系列華為黑科技，從HUAWEI ADS 3.0加持，再到重磅的滿血途靈平臺，加以純電SUV的800V充電，802KM續(xù)航，都傳遞著智界R7黑科技產(chǎn)品實力?！比A為發(fā)布會上，余承東表示。

此前，2023年11月28日，華為智選與奇瑞合作品牌智界的首款車型智界S7正式發(fā)布，售價24.98萬至34.98萬元。

據(jù)了解，立訊精密控股股東立訊有限公司于2022年參股奇瑞集團(tuán)并進(jìn)行戰(zhàn)略合作。這意味著，立訊精密將參與到奇瑞的新車產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中，也將是奇瑞和華為合作的智選車型的供應(yīng)商之一。

另外，松原股份近期接受調(diào)研時表示，在奇瑞和華為合作的智能電動車型中，公司已有項目布點。

均勝電子則在互動平臺表示，公司2021年就與華為在智能座艙領(lǐng)域展開深入合作，雙方共同推進(jìn)基于鴻蒙操作系統(tǒng)座艙產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，公司與華為問界相關(guān)車型在智能座艙域控產(chǎn)品上有業(yè)務(wù)合作，具體業(yè)務(wù)涉及保密協(xié)議暫不便公開。

責(zé)編：陳英

校對：李凌鋒

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