放在3年前，估計(jì)大家都沒(méi)有想到15萬(wàn)出頭就能買一輛高品質(zhì)的純電動(dòng)中型SUV。但是隨著汽車市場(chǎng)內(nèi)卷加劇，現(xiàn)在純電動(dòng)SUV的性價(jià)比越來(lái)越高，比如前不久上市的極狐阿爾法T5，售價(jià)為15.58萬(wàn)元-19.98萬(wàn)元，定位于中型SUV。同時(shí)在看得見(jiàn)的地方有著高檔的設(shè)計(jì)，而在看不見(jiàn)的地方也是用足料。如今臨近年底，若你想要購(gòu)買一輛實(shí)用的純電動(dòng)SUV，那么阿爾法T5的功能配置應(yīng)該能適合你?，F(xiàn)在喵哥就跟大家好好聊聊這車。

看得見(jiàn)的設(shè)計(jì)時(shí)尚且高檔

對(duì)于一款自主車型來(lái)說(shuō)，在看得見(jiàn)的地方做得高檔并不難，甚至可以說(shuō)是常規(guī)操作了。而阿爾法T5也一樣，造型和內(nèi)飾設(shè)計(jì)都有精致感。造型用了官方稱之為“向光而行”的設(shè)計(jì)理念，大燈還有380多顆LED光源，并且前格柵兩側(cè)還有大尺寸進(jìn)氣口。

然后阿爾法T5的尾燈設(shè)計(jì)與前大燈相呼應(yīng)，風(fēng)格相類似，并且進(jìn)行了熏黑處理。同時(shí)整個(gè)尾部還有小溜背和小尾翼。對(duì)于阿爾法T5整個(gè)造型好不好看，喵哥就不下結(jié)論了，至少是時(shí)尚和年輕的。

中型SUV的車身就是大，阿爾法T5的車身長(zhǎng)寬高尺寸分別為4690X1936X1650mm，軸距2845mm，并且車內(nèi)可用寬度達(dá)到1536mm，這樣的車身尺寸放在同級(jí)車型中有優(yōu)勢(shì)，車內(nèi)空間也能夠提供寬敞的用車體驗(yàn)。如果你想要一輛車滿載五個(gè)人出行，并且有大量行李，那么阿爾法T5可以滿足你的用車需求。

來(lái)到車內(nèi)可以看到阿爾法T5的內(nèi)飾用料也豐富，中控臺(tái)、座椅、門扳手等位置都是用了皮質(zhì)材料包裹，并且車內(nèi)的座椅還是云絨座椅，有8層舒適疊層，并且坐墊疊層總厚度88.2mm。單單說(shuō)數(shù)字，估計(jì)你沒(méi)有概念。這樣的座椅后段已經(jīng)跟奔馳S級(jí)比肩了。當(dāng)然限于成本，阿爾法T5的座椅舒適性不能全面跟奔馳S級(jí)看齊，但至少這座椅在某一項(xiàng)突出，那么帶來(lái)的舒適感也會(huì)比普普通通設(shè)計(jì)的座椅會(huì)更好。

喵哥還了解到，阿爾法T5云絨座椅內(nèi)部的發(fā)泡層還用了高密度高彈性配方，回彈率＞60%，所以這個(gè)座椅的中段支撐有所提升，用戶長(zhǎng)時(shí)間坐在車內(nèi)也不會(huì)感覺(jué)到疲憊，長(zhǎng)途坐車也能舒舒服服。同時(shí)這個(gè)車的主副駕座椅都有記憶功能，甚至全車座椅都可以加熱?，F(xiàn)在大冷天，前后排座椅都有加熱功能，一上車就能感受到暖意。

然后車內(nèi)的先進(jìn)配置也不少，比如15.6寸高清中控屏、256色廣域氛圍燈、多膜復(fù)合隔熱玻璃、540度影像系統(tǒng)、L2.5級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)等。關(guān)于這些配置的功能，相信大家都很熟悉了吧？這些配置在自主新能源車也是比較常見(jiàn)了。

看不見(jiàn)的設(shè)計(jì)也下足料

阿爾法T5還有比較的亮點(diǎn)在于看不見(jiàn)的設(shè)計(jì)。開(kāi)車出行，安全才重要。喵哥獲悉阿爾法T5在立項(xiàng)研發(fā)時(shí)就以C-NCAP五星和C-IASI G級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)來(lái)設(shè)計(jì)，白車身的高強(qiáng)度鋼和鋁合金材質(zhì)比例占比達(dá)到了81.0%，其中高強(qiáng)度熱成型鋼的比例有30.08%，而行業(yè)平均水準(zhǔn)是15%，使得整車的車身扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到了47119Nm/deg。要知道，奔馳新S級(jí)的車身抗扭剛度也只是剛超過(guò)40000Nm/deg。

然后阿爾法T5的前碰撞吸能關(guān)鍵位置100%采用鋁合金，A柱、B柱、門檻、座椅橫梁等位置也是100%采用熱成型鋼制造等。通過(guò)這些設(shè)計(jì)不難看出，阿爾法T5就是想打造一個(gè)牢靠的車身，萬(wàn)一車輛遇到碰撞，車內(nèi)人員也能夠有生存空間。

另外，阿爾法T5還開(kāi)發(fā)了800V高壓超充平臺(tái)。對(duì)于一款不到20萬(wàn)元的中型SUV，這項(xiàng)設(shè)計(jì)并不常見(jiàn)。那么有了800V高壓超充平臺(tái)，阿爾法T5在寧德時(shí)代神行超充電池賦能下，只需要充電10分鐘，純電續(xù)航就可以去到260km。同時(shí)百公里能耗也能做到13.9度，從而保證車輛有660km長(zhǎng)續(xù)航。

純電動(dòng)車怕冷，在冬季續(xù)航會(huì)打折。于是阿爾法T5用了寬溫域、多源熱泵”TMS 3.0熱管理系統(tǒng)以及低溫智能預(yù)充系統(tǒng)等技術(shù)。盡管有了這些技術(shù)，這車的續(xù)航也難以做到不衰減，但是衰減速度能夠比其它車型更加慢，這就能帶來(lái)更便利和更安心的用車體驗(yàn)。

最后再說(shuō)說(shuō)這車的動(dòng)力性能。通常中型SUV跟性能不沾邊，但是阿爾法T5也能提供強(qiáng)勁的性能體驗(yàn)，零百加速時(shí)間是7.5秒，還有麥格納打造的靈韻底盤(pán)。之前喵哥體驗(yàn)過(guò)這車，底盤(pán)給人的感受就是靈活且精準(zhǔn)。

結(jié)語(yǔ)：

其實(shí)說(shuō)白了，阿爾法T5就是一款功能均衡的車型，15.58萬(wàn)元的起售價(jià)就能給用戶帶來(lái)時(shí)尚的顏值、寬敞的空間、豐富的配置、出色的動(dòng)力性能和安全性能，同時(shí)800V高壓超充平臺(tái)還能進(jìn)一步解決續(xù)航和補(bǔ)能焦慮，說(shuō)它是一款既要又要還要的車型也不為過(guò)。

所以從產(chǎn)品力角度來(lái)看，阿爾法T5的表現(xiàn)是到位的。不過(guò)這款車的服務(wù)渠道和營(yíng)銷能力也需要多一步努力。如今新能源車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，越來(lái)越內(nèi)卷，阿爾法T5需要全面出擊才能更具優(yōu)勢(shì)，對(duì)此，你是怎么看呢？

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