今天找一個兄弟弄了臺海豹，我們要去一趟蕪湖，跑一趟小長途，看看海豹的實際續(xù)航如何。

從我住的地方出發(fā)，全程832公里，導航顯示需要8小時56分鐘，中途建議充兩次電。

這臺海豹它是700公里的長續(xù)航版，后驅(qū)長續(xù)航版700公里的，現(xiàn)在我們就先把電充滿，再準備出發(fā)。

最近的溫度比較低，十度左右，我準備上了高速之后全速跑，如果限速100，我就按照100跑，限速120我就按照120跑。

不藏著掖著，該怎么加速就怎么加速，該怎么跑就怎么跑，這么跑的話，看看它的實際續(xù)航到底有多少。

出發(fā)前的準備情況

我們把電充滿了，700公里的續(xù)航，模式我們調(diào)的運動模式，激情一點，然后把空調(diào)調(diào)成23度，能量回饋調(diào)成標準模式，我們一車總共是五個人，滿座。

后備箱里面全是一些拍攝設(shè)備和一些路上吃的食物，全部加起來差不多一百多斤，現(xiàn)在我們就開始出發(fā)。

上路實際情況

我們過了湖南界，到修水服務區(qū)的時候，剛好跑了175公里，電正好到了50%。按照這個算的話，如果反推就是剩下50%公里，如果后面也是這樣子的話，應該是在350公里。

總的來說，目前來看還好，我們看后面實際能不能跑到五折，就是能不能跑到350公里。

實際續(xù)航

跑到江西的修水服務區(qū)時，顯示還剩下25%的電，因為下一個服務區(qū)，在西海服務區(qū)，應該是廬山西海服務區(qū)，預計剩下7%的電，不敢冒險了。

并且此刻外面的天氣也差，一直下著雨，而且雨越下越大，路面的阻力很大，雨天輪胎駛過水之后，跟晴天的阻力是不一樣的，所以能耗會比較高。

正好現(xiàn)在就反推一下，基本上按照之前極速試駕的段老弟說的，就算不顯示續(xù)航了，其實也還是能跑一點的。

我現(xiàn)在是跑了261.1公里，然后我除以0.75，因為我現(xiàn)在還剩下25%的電，算下來就正好是348。

續(xù)航達成率

按照這個推算，就在這種天氣下，溫度大概在8-10度左右，然后一路都是下著雨。頂著高速的限速跑100或者120，它的續(xù)航可以跑到348。

我們就拋一點，應該在350左右，標的是700的續(xù)航嘛，就是能夠有5折的達成率，如果晴天的話，之前段老弟測試過，可以達到6折。

所以，總的來說，它的達成率，就你算起來好像怎么就只打5折，但實際上結(jié)合路況，結(jié)合用車條件，再結(jié)合目前整個市面上的電車，就據(jù)我了解的，這個數(shù)據(jù)算不錯的一個數(shù)據(jù)了，達成率算是不錯了。

我們是所有的模式，都是屬于放肆開，放肆用的模式，根本就沒有說，我要溫柔駕駛，我要去省，開到后面還有25%的時候，我不敢再賭了，我怕到時候把我丟在路上。

總結(jié)

好了，這是很真實的，我自己在滿載情況下，跑的一次續(xù)航，5折的達成率，不知道你們對這個達成率滿意不滿意？但是在這種路況下，對這個達成率，我還是很滿意的。

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