隨著，魅族科技造車已經(jīng)做實(shí)，均瑤也開始了造車，這就進(jìn)一步表明了，汽車行業(yè)的吸引力越來越大。只不過，這樣的造車形式，由于門檻不高，以至于各種各樣的造車新模式會(huì)應(yīng)運(yùn)而生。雖然經(jīng)歷了眾多新勢(shì)力的進(jìn)進(jìn)出出、也經(jīng)歷了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的多重洗牌，似乎并未減弱其他行業(yè)多造車的熱情！

可以說，比魅族、均瑤更早一些造車的，當(dāng)屬財(cái)大氣粗與雄心勃勃的小米了。盡管，小米造車勢(shì)頭從未減弱過，還是不可否認(rèn)的出現(xiàn)了一些不適應(yīng)的問題。先是新車遲遲難以問世，其后又是要進(jìn)入“世界前五”，頗給人一種不知小米唱的是哪一出的感覺。緊接著，小米汽車又曝出來剛?cè)肼毟吖茈x職問題，無論是出于何種原因，留不住專業(yè)人才，也自然成了小米造車不可回避的陰影！這么一看，新準(zhǔn)備造車的企業(yè)，要么自感比小米更具資金與資源上的優(yōu)勢(shì)；要么賭徒心理膨脹！似乎以為，自身擁有了后發(fā)優(yōu)勢(shì)、就擁有了汽車行業(yè)的主動(dòng)權(quán)！或許，正是由于有了這樣的想法，才使新勢(shì)力造車根本不缺后來者！

可以看得出，均瑤的這次高點(diǎn)出現(xiàn)，一上來就直奔汽車出行的解決方案。似乎，對(duì)過去云度的經(jīng)營(yíng)不善，并不以為然！而是更愿意一個(gè)天上、一個(gè)地下的憧憬新理念。由此不難看出，均瑤汽車對(duì)推行的新制造理念，除了把握了吉祥航空與云度汽車以外，其他都是直奔以租賃來經(jīng)營(yíng)的主題！當(dāng)然，均瑤造車所言的，“空中之事歸吉祥航空、地面之事歸云度汽車”，就是瞄著未來的分時(shí)租賃、短期專車租賃等出行應(yīng)用模式。所以，在造車的方方面面都希望通過造車解決額資金鏈問題的時(shí)候，無形中就會(huì)給均瑤造車帶來了不小的挑戰(zhàn)！

新勢(shì)力造車靠形式變化有多大勝算

從這一次均瑤的造車，是以整合為主進(jìn)入新車制造的模式。因?yàn)椋F(xiàn)在的汽車行業(yè)，不乏前赴后繼的進(jìn)入新制造，主要原因就在于，N多年前成功擠入汽車行業(yè)的新勢(shì)力車企，雖然出現(xiàn)了蔚小理、哪吒、零度等頭部車企，但仍有絕大多數(shù)掛名的車企，尚未嶄露頭角，就已經(jīng)消聲滅跡了。雖然，各有各的問題與原因，但資金鏈問題、競(jìng)爭(zhēng)問題，仍是這些企業(yè)出師未捷的關(guān)鍵。

像這一次均瑤造車，就是利用了云度汽車在行業(yè)的資質(zhì)與新制造能力，只是稍稍變了形式與名目，就輕而易舉地躋身新制造，這確實(shí)讓人們有些摸不著的頭腦的同時(shí)，對(duì)新制造的進(jìn)入門檻之低，還是感到了有些費(fèi)解。因?yàn)?，任何企業(yè)的進(jìn)入，成敗與否不說，更重要的是在利用社會(huì)資源，如果任憑這些資源無節(jié)制的耗損，只能說，現(xiàn)有的造車門檻存在著值得商榷的問題越來越多。

為何說新勢(shì)力造車前景不樂觀

雖然說，均瑤造車一下子就瞄準(zhǔn)了未來出行，而且，也已經(jīng)將下一步經(jīng)營(yíng)，規(guī)劃的好的不能再好，但造車的目的首先是市場(chǎng)化，這就更需要企業(yè)有好的技術(shù)的產(chǎn)品、需要消費(fèi)者的認(rèn)同以及更需要競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)，這才是造車的最重要基礎(chǔ)。而均瑤依仗著天上有吉祥、地下有云度，就以為能夠在汽車市場(chǎng)平趟，確實(shí)存在著不知己、不知彼的感覺，似乎，企業(yè)有些急于求成了。

要知道，云度汽車并非是沒有經(jīng)歷市場(chǎng)的考驗(yàn)，如此鬧出過資不抵債的品牌，讓均瑤一進(jìn)入就放心的依靠，這顯然是與均瑤高層的想法難以相吻合的。人們自然相信，均瑤造出相應(yīng)的產(chǎn)品并不是什么難事，難就難在產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)上、更難在汽車產(chǎn)品所帶來的利潤(rùn)方面！所以，除了均瑤能短時(shí)間整合出更具競(jìng)爭(zhēng)力的新制造與新技術(shù)，否則，這樣的造車模式，是很難讓均瑤造車一直保持樂觀的。

平心而論，造車有如此大的吸引力，這確實(shí)是行業(yè)的福氣，更是消費(fèi)者希望看到的競(jìng)爭(zhēng)模式。畢竟，越多的資金進(jìn)入，就會(huì)使市場(chǎng)的成本分?jǐn)傇饺菀?，也?huì)使汽車價(jià)格不斷下滑、品質(zhì)不斷上升！這樣，消費(fèi)者的選擇機(jī)會(huì)才會(huì)更多。同樣，均瑤的造車是以出行為目的，更在分時(shí)租賃、短期租賃上加進(jìn)來新的服務(wù)方式，自然也會(huì)給行業(yè)帶來了新的利好。只是，這些無不取決于汽車產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力以及企業(yè)服務(wù)的完善，只有這樣，均瑤造車才能夠真正的讓人們看到希望......！

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