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哪吒S耀世版預(yù)售價(jià)33.88萬元:偏離初心?

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向來樸實(shí)、親民的哪吒汽車,也走向了高端化。最新推出的哪吒S耀世版,預(yù)售價(jià)達(dá)到了33.88萬元。這個(gè)價(jià)格,買4輛哪吒V或者2輛哪吒U還有富余。

哪吒汽車說要“為人民造車”,使命是“讓高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車觸手可及”。這33.88萬元,似乎離人民有點(diǎn)遠(yuǎn)了。

但是,如果細(xì)看哪吒S耀世版,你會(huì)承認(rèn),它依然很人民,依然很哪吒。

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哪吒S耀世版,幾乎能滿足高端電動(dòng)轎車消費(fèi)者的所有需求:

近5米長、2米寬、1.5米高;

犀利外形+“獵翼”展翼式前門;

零百公里加速3.9S,四驅(qū);

17.6英寸中控+12.3英寸副駕屏+AR HUD+高通驍龍8155芯片的智能座艙;

高速領(lǐng)航駕駛輔助;

CLTC純電續(xù)航650km;

0.216Cd超低風(fēng)阻;

21揚(yáng)聲器聲場系統(tǒng)……

33.88萬元的哪吒S耀世版看起來貴,但和此前的哪吒V和哪吒U一樣,仍然是把智能、電動(dòng)的高價(jià)值產(chǎn)品,努力推向更多的人群。

01

性價(jià)比始終都是競爭力

性價(jià)比,始終是哪吒汽車的競爭力所在,哪吒S耀世版也不例外。

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僅從哪吒S的十大亮點(diǎn)參數(shù)上看,就能看出這臺車是漢EV、小鵬P7的強(qiáng)勁對手。用漢EV頂配的價(jià)格,買小鵬P7頂配的配置,哪吒S耀世版用上了性價(jià)比的殺手锏。

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幾乎相同的外觀尺寸,幾乎相同的動(dòng)力水平,以及幾乎相同的音響配置,但哪吒S耀世版還有更加拉風(fēng)的展翼門,算力更強(qiáng)的高通驍龍8155智能座艙芯片。

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在B+級純電動(dòng)轎車市場上,消費(fèi)者如今面臨著極大的選擇困難癥,尤其是在新能源車的漲價(jià)大潮之中。同樣的購車預(yù)算,漲價(jià)前可以買到續(xù)航、配置都心怡的車型,而在漲價(jià)后,同樣的購車預(yù)算,或者只能買配置,或者只能買續(xù)航。

續(xù)航和配置,成為魚和熊掌,不可兼得。

哪吒S耀世版的性價(jià)比優(yōu)勢,做到了魚和熊掌兼得。給那些在比亞迪漢EV千山翠和小鵬P7鵬翼版之間猶豫的消費(fèi)者,一個(gè)完美的解決方案。

02

常規(guī)版哪吒S更值得期待

哪吒S耀世版,畢竟是限量999臺的限量版。哪吒S的常規(guī)版,才是主菜。

常規(guī)版哪吒S,有增程和純電兩種動(dòng)力形式。根據(jù)此前透露的信息,可能會(huì)有增程1100、715激光雷達(dá)、715、650四驅(qū)和520 五種版型供各位車主選擇。

從哪吒S的產(chǎn)品劃分來看,有滿足輔助駕駛需求的激光雷達(dá)版本,也有滿足快速補(bǔ)能需求的增程混動(dòng)版本,還有滿足短途代步使用的520續(xù)航版本。一臺車滿足各種消費(fèi)者所需。

常規(guī)版哪吒S,還可能擁有哪吒S耀世版更高的智能輔助駕駛功能。

在哪吒S耀世版上,沒有裝備時(shí)下重要的輔助駕駛硬件,激光雷達(dá)。但在常規(guī)版哪吒S上,哪吒汽車將聯(lián)合華為,共同推出的激光雷達(dá)版本的哪吒S。

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按照規(guī)劃,哪吒S將打造TA Pilot 4.0智能輔助駕駛系統(tǒng),裝配華為MDC 610計(jì)算平臺,全車共裝配30個(gè)感知硬件,其中包括2顆激光雷達(dá),以及5個(gè)毫米波雷達(dá)。

堆料就堆到最足,哪吒汽車在TA Pilot 4.0上不留遺憾,把市面上最強(qiáng)的智能輔助駕駛感知硬件都堆在了哪吒S之上。

先期推出的哪吒S耀世版,在車身設(shè)計(jì)、三電系統(tǒng)方面打個(gè)樣,等哪吒S常規(guī)版上市后,再通過輔助駕駛能力的升級,再次拉高哪吒S的定位。

靠著限量版車型的性價(jià)比引起關(guān)注,再等普通版車型上市后提升科技附加值與銷量,哪吒汽車的想法,可謂精明。

03

被低估的哪吒

2014年,蔚小理的雛形誕生。同樣是在2014年,哪吒汽車也開始了自己的故事。

不同的是,蔚小理是頂著明星光環(huán)誕生的,哪怕是在最艱難的時(shí)刻,蔚小理都是輿論場上的寵兒,始終處在美光燈下。

哪吒汽車則低調(diào)了許多。

從第一款車哪吒U開始,再到哪吒V,而后的哪吒U Pro、哪吒V Pro,隨著銷量上漲,哪吒汽車直到2022年才被輿論場所關(guān)注。但哪吒汽車的低調(diào),恰恰成就了自己的優(yōu)勢。在各家車企因疫情影響,而銷量下降之時(shí),哪吒汽車前期積累的造車經(jīng)驗(yàn),保證了銷量的平穩(wěn)。

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數(shù)據(jù)來源:各車企官微

今年4月,哪吒汽車是造車新勢力月銷量第一名。今年5月,是第二名。隨著更多新能源汽車刺激政策的推出,哪吒汽車將會(huì)有更多收獲。

哪吒汽車銷量上的成功,與自己堅(jiān)持打造高性價(jià)比智能產(chǎn)品的競爭策略息息相關(guān)。從為人民造車,到科技平權(quán),哪吒汽車的產(chǎn)品競爭力,始終沒有離開性價(jià)比三個(gè)字。

在哪吒S上,不論是限量版哪吒S耀世版,還是未來準(zhǔn)備推出的哪吒S常規(guī)版,相信也會(huì)維持原有的核心競爭策略。

哪吒鬧海闖下名號,哪吒汽車打造哪吒S耀世版,也準(zhǔn)備脫下低調(diào)的外衣,向更高端、更廣闊的市場展示自身的競爭力。

--END--

來源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:電動(dòng)汽車觀察家

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/kol/176819

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