4月銷量

4月新能源銷量快評：比亞迪“以一當(dāng)十”，零跑成最大黑馬

第一電動大牛作者一劍飛虹 2022-05-06 22:13

近日，各新能源車企相繼公布了4月銷量。其中比亞迪再次突破10萬，憑借105475輛榮登榜首，埃安4月銷量突破萬臺，實(shí)現(xiàn)10212輛，獲得榜眼。零跑表現(xiàn)突出，憑借9087輛的業(yè)績獲得季軍，成為當(dāng)月最大黑馬。小鵬以9002輛的成績，排名第四。合眾汽車則超越蔚來、理想，獲得第五名。下面看一下具體表現(xiàn)。

第一名：比亞迪

比亞迪4月同比增長136.5%；其中功不可沒的當(dāng)屬EV車型銷量，達(dá)57403輛，DM車型銷量實(shí)現(xiàn)48072輛，同樣可圈可點(diǎn)。

能有如此優(yōu)異表現(xiàn)，得益于豐富的產(chǎn)品矩陣以及深厚的技術(shù)積累。主力車型方面，宋4月完成25108輛，秦4月為23520輛，元實(shí)現(xiàn)15168輛，同比增長659.5%，漢為13421輛，唐為10131輛。另外基于比亞迪e平臺3.0首款車型的海豚，4月實(shí)現(xiàn)了12040輛，環(huán)比增長14.7%。

第二名：廣汽埃安

埃安4月銷量同比增幅23%，1-4月累計(jì)銷量55,086輛，同比增113%，整體非常亮眼。這樣的表現(xiàn)，主要?dú)w功于其旗下產(chǎn)品線比較豐富，且具備較強(qiáng)的產(chǎn)品競爭優(yōu)勢。

第三名：零跑

零跑4月交付9,087輛，雖然環(huán)比下降9.7%，但是表現(xiàn)依然超越“蔚小理哪”，成為新勢力的冠軍。

1-4月累計(jì)交付量30666輛。這一業(yè)績，得益于零跑T03和C11兩款主力車型的表現(xiàn)。

據(jù)悉，旗下首款搭載無電池包CTC技術(shù)的零跑C01，將于5月10日首發(fā)并開啟預(yù)售。

第四名：小鵬汽車

小鵬4月交付量同比增長75%。其中，小鵬P7交付量為3,714輛；小鵬P5為3,564輛，小鵬G3為1,724輛。1-4月累計(jì)交付43,563輛，同比增長136%。

因上海疫情，小鵬的供應(yīng)鏈也受到了波及；不過在政府相關(guān)部門的幫助下，小鵬在積極協(xié)同上下游，全力保障生產(chǎn)交付。

第五名：合眾汽車（哪吒）

哪吒4月交付量同比增幅120%，超越蔚來和理想。1—4月累計(jì)交付38965輛，同比增240%。

車型方面，哪吒V交付5694臺，同比增48%；哪吒U 交付3119臺，同比增1746%。不得不說的是，兩款新車---2022款哪吒U·智和哪吒V·潮在4月相繼上市，為哪吒整體銷量注入了強(qiáng)勁助力。

第六名：蔚來

蔚來4月交付為5,074臺，環(huán)比下降49.2%。1-4月累計(jì)交付197,912輛。值得一提的是，旗下新車蔚來ES7的路試諜照已于近日曝光。據(jù)悉，新車定位五座純電中大型SUV，介于ES6和ES8中間，售價將在40萬以上，計(jì)劃于5月底正式發(fā)布，在年內(nèi)上市并實(shí)現(xiàn)交付。

第七名：理想

理想4月交付4,167輛，環(huán)比降62.2%，同比降24.8%。1-4月累計(jì)交付159,971輛。

理想旗下只有一款車型，即理想ONE，所以受疫情和供應(yīng)鏈影響，交付量下滑明顯。不過值得關(guān)注的是，旗下第二款車型---理想L9將于5月正式上市，該車定位為豪華中大型SUV，預(yù)計(jì)售價在45-50萬，綜合續(xù)航達(dá)到1300km。

第八名：合創(chuàng)

4月合創(chuàng)汽車銷量3084輛，同比增幅6500%。熱銷原因主要是新款合創(chuàng)Z03上市，產(chǎn)品力得到升級，助力整體銷量的提升。