昨日，從工信部公開(kāi)的申請(qǐng)資料獲悉，華晨寶馬將推出一款以寶馬3系小改款外觀為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)車型，并使用i3 eDrive35L 的車型命名。預(yù)計(jì)將會(huì)在2022 年第二季的時(shí)候和寶馬iX3 一同開(kāi)始量產(chǎn)。

從工信部發(fā)布的參數(shù)上來(lái)看，其軸距來(lái)到2,966mm，相比燃油版3系的軸距多出了115mm，車身長(zhǎng)寬高分別為4872x1846x1481mm。因此外界推估未來(lái)i3 eDrive35L 在中國(guó)以外市場(chǎng)販?zhǔn)鄣臋C(jī)率，應(yīng)該也不高。甚至真正對(duì)應(yīng)3 Series 的i 純電家族車系誕生后，是否還會(huì)使用i3 之名都還不能確定。

外觀方面，新車車身輪廓看起來(lái)沒(méi)有重大變化。但車頭造型則經(jīng)過(guò)了一番調(diào)整，換上風(fēng)格獨(dú)特的保險(xiǎn)桿、新造型頭燈以及封閉式雙腎水箱護(hù)罩。而車尾保險(xiǎn)桿同樣也更換了造型，看起來(lái)有些接近寶馬iX3 的風(fēng)格套件。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，新車將采后輪驅(qū)動(dòng)設(shè)定，與之前在廣州車展上發(fā)布的寶馬i4 共用底盤架構(gòu)和懸掛系統(tǒng)，根據(jù)申報(bào)資料顯示，新車將采用250kW 電動(dòng)馬達(dá)，最大馬力達(dá)到340 匹，將采用 三元鋰電池，具體的動(dòng)力以及電池電量等數(shù)據(jù)都還沒(méi)有公布。

不過(guò)目前有媒體推測(cè)寶馬此款i3 eDrive35L 應(yīng)該只會(huì)面對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，出口幾率應(yīng)該也不高。同時(shí)指出未來(lái)寶馬3系的純電家族車系，是否還會(huì)使用i3 之名都還不能確定，畢竟寶馬i3之前在國(guó)內(nèi)表現(xiàn)不好。

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