8月23日，宇通客車發(fā)布2021年半年度報告，實現(xiàn)營業(yè)收入98.06億元，同比增長28.83%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.45億元，同比增長130%。上半年累計實現(xiàn)客車銷售20588輛，同比增長38.19%。

2021上半年，宇通客車在實現(xiàn)業(yè)績增長的同時，也憑借實力不斷“出圈”。

上半年銷售客車20588輛，行業(yè)龍頭地位穩(wěn)固

2021上半年，隨著疫情得到進一步有效控制，宇通客車的業(yè)績也進一步得到修復(fù)。半年報顯示，2021年上半年宇通客車實現(xiàn)營業(yè)收入98.06億元，同比增長28.83%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤1.45億元，同比增長130%。

報告期內(nèi)，宇通客車累計實現(xiàn)客車銷售20588輛，同比增長38.19%。不止總體銷量上升，宇通客車在各細分領(lǐng)域的市場占有率也均有所增長。其中，大中型客車9922臺，公交3011臺，校車2588臺，市場占有率分別為58.2%、21.7%、61.8%，而2020年同期，這三類產(chǎn)品的市場占有率分別為57.8%、19.7%、47.8%，其行業(yè)龍頭地位進一步得到鞏固。

海外市場方面，宇通客車已累計出口各類客車超過78000輛，海外銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已實現(xiàn)全球目標(biāo)市場的布局，通過70余家子公司、辦事處、經(jīng)銷合作伙伴等多種渠道模式，覆蓋歐洲、獨聯(lián)體、美洲、非洲、亞太、中東等六大區(qū)域。

6.30億元持續(xù)投入研發(fā)，布局自動駕駛、燃料電池電池

作為行業(yè)龍頭企業(yè)，宇通客車一直高度重視科技創(chuàng)新工作，并且在科技研發(fā)上保持著較高投入。半年報顯示，上半年，宇通客車研發(fā)支出6.30億元，占營業(yè)收入的比例為6%左右，在同行業(yè)中居于較高水平。主要投向了自動駕駛及智能安全輔助系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化；燃料電池技術(shù)及“三電”技術(shù)的研究和開發(fā)；T7高端商務(wù)車產(chǎn)品研發(fā)與升級完善等方面。

自動駕駛方面，宇通在鄭東新區(qū)建設(shè)了國內(nèi)首條商業(yè)化運營自動駕駛公交線和行業(yè)首個無人場站。公開報道顯示，目前，自動駕駛巴士已安全運營超900天，累計接待市民超360000人次，開放道路運營里程累計超710000公里。2021年啟動的中原科技城智能出行項目，通過多模式的交通銜接，實現(xiàn)全時空主動出行服務(wù)，高效聯(lián)接各類靜態(tài)設(shè)施和城市活動，滿足多樣化出行需求。未來還將分批陸續(xù)投放100臺宇通無人駕駛巴士小宇2.0，實現(xiàn)自動駕駛在鄭州東站、智慧島、中原科技城等重點片區(qū)的全覆蓋，在東區(qū)115平方公里范圍內(nèi)，通過網(wǎng)約模式為市民提供主動出行服務(wù)。

燃料電池方面，據(jù)相關(guān)負責(zé)人介紹，宇通從2009年開始就布局相關(guān)技術(shù)以及整車的研發(fā)，獲得了首個燃料電池商用車的資質(zhì)認證和公告，建成了河南省首個加氫站和首個行業(yè)內(nèi)電池與氫能工程技術(shù)研究中心，2019年實現(xiàn)燃料電池客車批量示范運營，目前已有200多輛燃料電池車在鄭州運營當(dāng)中。

2018年至今，宇通燃料電池客車已累計推廣328輛，累計運營里程超過2000萬公里，形成以鄭州為中心，輻射張家口、張家港、濰坊、六盤水等地，可為客戶提供制氫、運氫、加氫和運營整體解決方案。

我國已陸續(xù)推出一系列配套政策，規(guī)劃氫能發(fā)展道路，2021年3月發(fā)布的“十四五”規(guī)劃將氫能產(chǎn)業(yè)列為前瞻謀劃的六大未來產(chǎn)業(yè)之一，在國家層面政策的指導(dǎo)下，我國38個以上省市地區(qū)已經(jīng)推出一系列政策，支持氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，氫能源行業(yè)有望在政策的支持下邁入新的發(fā)展階段。

此外，宇通客車舉行科學(xué)技術(shù)進步獎及產(chǎn)品線獎勵表彰會，對2020年度在科學(xué)技術(shù)進步和產(chǎn)品競爭力提升工作中做出突出貢獻的個人和團隊、以及獲得河南省科技進步獎的創(chuàng)新項目，給予公開表彰和獎勵，獎金總額共計842萬元。

持續(xù)大手筆投入研發(fā)也得到了相應(yīng)的回報，截至2021年6月底，宇通客車擁有有效專利及軟件著作權(quán)1996件，其中發(fā)明專利413件，軟件著作權(quán)205件。2021年5月，宇通榮獲工業(yè)和信息化部等頒發(fā)的“制造業(yè)單項冠軍示范企業(yè)”證書，成為大中型客車領(lǐng)域唯一一家獲此殊榮的企業(yè)。此外，2021上半年，宇通還獲得了“全國客車行業(yè)質(zhì)量領(lǐng)軍企業(yè)”、“全國質(zhì)量誠信示范企業(yè)”、“全國產(chǎn)品和服務(wù)質(zhì)量誠信領(lǐng)先品牌”等稱號。

客車龍頭何以頻頻出圈

作為一家曝光度較高的企業(yè)，宇通客車一直廣受券商和媒體關(guān)注度。據(jù)2021河南上市公司白皮書顯示，2020年，宇通客車以1461篇原創(chuàng)稿件、81篇研究報告，排在河南87家A股上市公司曝光度的第5位。

宇通客車被機構(gòu)投資者關(guān)注重點及券商推薦的邏輯何在？2021河南上市公司白皮書顯示：“宇通客車作為國內(nèi)客車行業(yè)龍頭、全球最大的客車生產(chǎn)商，一直專注并引領(lǐng)客車領(lǐng)域發(fā)展、規(guī)模優(yōu)勢與技術(shù)優(yōu)勢突出，產(chǎn)品線豐富；在客車新能源化與智能化推廣過程中，不斷引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展……”

2021上半年，宇通客車在保持較高曝光度的同時，也憑實力在各領(lǐng)域不斷“出圈”。

特別是在今年6月，宇通具備L4級自動駕駛能力的無人駕駛小巴——“小宇2.0”在廣州向荔灣隔離區(qū)運送物資，在連續(xù)20天的抗疫支援過程中，全程無人駕駛完成所有物資運送作業(yè)，既有效避免了工作人員感染的風(fēng)險，也保障了疫情期間部分市民的生活和緊急物資供應(yīng)，被@人民日報發(fā)布微博點贊，稱之為科技的力量。

6月16日，“小宇2.0”進駐長沙機場，進行全國首個無人駕駛巴士進入機坪內(nèi)部進行載人測試。

6月25日，“小宇2.0”獲2021年紅點獎，成為全球第一個獲世界工業(yè)設(shè)計大獎的自動駕駛巴士。

當(dāng)下，隨著疫情得到有效控制、新能源透支效應(yīng)消化以及電動客車出口、智能化加速，宇通客車作為大中客龍頭有望迎來周期與成長共振。

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