7月31日晚，比亞迪官方表示，旗下的純電動(dòng)車型漢EV，新增了一款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版豪華車型可選，補(bǔ)貼后官方指導(dǎo)價(jià)僅20.98萬(wàn)，目前這款新車已經(jīng)開始接受預(yù)定，將會(huì)在9月進(jìn)行交付工作。消息一出也是受到了不少車主的關(guān)注和期待。

畢竟前不久作為電動(dòng)車巨頭的特斯拉在特斯拉Mode Y直降7萬(wàn)之后，其主打親民版的Model 3也降價(jià)1.5萬(wàn)，降價(jià)后的價(jià)格幾乎逼近了當(dāng)下自主品牌的價(jià)格區(qū)間，也帶給不少車企極大地壓力。在同樣性能和價(jià)格上，特斯拉憑借著品牌的口碑和影響力，顯然更能收獲消費(fèi)者的青睞，而此次比亞迪漢EV新增車型的推出無(wú)疑是直面特斯拉的挑戰(zhàn)，以更優(yōu)惠的價(jià)格和特斯拉Model 3直面競(jìng)爭(zhēng)。

從外觀設(shè)計(jì)上看，新車延續(xù)了現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)語(yǔ)言，點(diǎn)亮后的燈帶式前大燈充滿了電氣化和前衛(wèi)感，中間依舊是銀色飾板上刻印著古風(fēng)漢字的徽標(biāo)，帶給人一種濃濃的中國(guó)風(fēng)。大嘴式進(jìn)氣格柵和獠牙造型的霧燈設(shè)計(jì)同樣具有進(jìn)攻性。

從側(cè)面看，新車采用了高挑的腰線設(shè)計(jì)和五幅式花瓣造型的合金輪轂，輪拱跟輪轂之間保持著恰到好處的間隙，讓這款新車既保證了出色的穩(wěn)定性和抓地力，又有著不俗的應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的能力。前后車窗在銀色飾條的點(diǎn)綴下也更顯精致感。在車身尺寸方面，也保持了跟現(xiàn)款車型一致的大小，長(zhǎng)寬高分別為4980mm*1910mm*1495mm，軸距為2920mm，定位為中大型轎車。

在車尾部分，新車采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，兩側(cè)箭羽式讓新車極具辨識(shí)度，搭配右側(cè)經(jīng)典的漢字標(biāo)識(shí)，讓新車更顯國(guó)潮風(fēng)范。底部無(wú)排氣口設(shè)定則強(qiáng)調(diào)了其純電動(dòng)車型的身份。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，車內(nèi)采用了大量的軟性材質(zhì)包覆，雙幅式多功能方向盤和獨(dú)特的電子檔把帶給駕乘者不一樣的操控感。全液晶儀表盤和超大懸浮式中控屏也讓車內(nèi)的科技氛圍更加強(qiáng)烈。中控臺(tái)上的鏡面面板設(shè)計(jì)也讓車內(nèi)更顯檔次感。

在動(dòng)力表現(xiàn)上，新車搭載了一臺(tái)最大功率為163kw的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，最大扭矩為330N·m，工況續(xù)航為506km。值得一提的是，新車還榮獲了C-IASI三項(xiàng)核心安全指數(shù)的優(yōu)秀評(píng)價(jià)以及C-NCAP五星安全評(píng)價(jià)，在當(dāng)下消費(fèi)者最看重的安全性方面有著優(yōu)異的表現(xiàn)。

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