說(shuō)起自主高端品牌，過(guò)去人們印象中可能也就紅旗可以算得上高端品牌，而自從吉利汽車在前幾年推出高端品牌領(lǐng)克后，自主品牌就徹底掀起了推出高端品牌的熱潮，作為老對(duì)手的長(zhǎng)城也是馬上推出了主打高端SUV的自主品牌WEY。

隨著新能源市場(chǎng)日漸火熱后，其強(qiáng)大的潛力也被不少車企所看重，紛紛推出了各自的電動(dòng)車品牌，其中，傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)高端電動(dòng)車品牌中，實(shí)力較為強(qiáng)勁的當(dāng)屬吉利旗下的極氪品牌以及廣汽旗下的埃安品牌。所以，此次我們就拿兩大品牌各自的主打車型，極氪001和AION LX來(lái)對(duì)比一下，看看誰(shuí)的表現(xiàn)更加亮眼。

從外觀設(shè)計(jì)上看，極氪001繼承了吉利高端品牌領(lǐng)克的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前大燈跟領(lǐng)克03相似，中網(wǎng)同樣采用了貫穿式的造型設(shè)計(jì)，底部緊湊的進(jìn)氣格柵讓這款新車充滿了辨識(shí)度。

相比之下，AION LX也是充滿了廣汽埃安的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，犀利的Y字形前大燈通過(guò)銀色飾條營(yíng)造出了貫穿式設(shè)計(jì)，更顯精致感和年輕化，霧燈區(qū)域跟進(jìn)氣格柵形成了三段式設(shè)計(jì)，充滿了空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)。

從車身側(cè)面看，AION LX采用了封閉式設(shè)計(jì)的輪轂，造型充滿了藝術(shù)氣息，高挑下傾的腰線設(shè)計(jì)也讓這款新車更顯運(yùn)動(dòng)感。在車身尺寸方面，AION LX的長(zhǎng)寬高分別為4786mm*1935mm*1685mm，軸距為2920mm。

極氪001的側(cè)面則采用了多幅式合金輪轂設(shè)計(jì)，跟前者一樣，都使用了時(shí)下流行的隱藏式門把手設(shè)計(jì)。在車身尺寸方面，極氪001的長(zhǎng)寬高分別為4970mm*1999mm*1560mm，軸距為3005mm。

通過(guò)兩款車型的空間對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，極氪001的長(zhǎng)度和軸距要優(yōu)于AION LX，而寬度和高度則是后者更加出色，兩者各有千秋。

在動(dòng)力表現(xiàn)上，AION LX搭載了一臺(tái)最大功率135kw，最大扭矩350N·m的前置電機(jī)，并匹配了一塊工況續(xù)航可達(dá)520km的三元鋰電。而極氪001則采用了綜合最大功率400kw，峰值扭矩768N·m的前后雙電機(jī)系統(tǒng)，匹配了一塊工況續(xù)航可達(dá)526km的三元鋰電池電池。

從性能上看，顯然是極氪001的表現(xiàn)更加強(qiáng)大，續(xù)航上也略勝一籌。當(dāng)然，考慮到極氪001補(bǔ)貼后28.1萬(wàn)的起售價(jià)和AION LX補(bǔ)貼后22.96的起售價(jià)，對(duì)于消費(fèi)者而言，在空間和續(xù)航相差無(wú)幾的情況下，如果只是用于日常出行，顯然是AION LX更實(shí)惠一些，而對(duì)于追求強(qiáng)勁性能的車主而言，極氪001則是一款不錯(cuò)的選擇。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >