特斯拉美國(guó)官網(wǎng)關(guān)于訂閱服務(wù)的說(shuō)明

這兩天，特斯拉圈子最新最熱的話題，毫無(wú)疑問(wèn)是#FSD Subscription ——特斯拉推出 FSD（ 全自動(dòng)駕駛能力）按月訂閱服務(wù)，月租金 199 美金。

但就在全網(wǎng)熱搜此事時(shí)，一群美國(guó)老車主卻怒了。

在美國(guó)最火的特斯拉社區(qū) reddit r/ teslamotors 內(nèi)，一則「Tesla demanding another 1500 dollars for a FSD computer? In cars they told customers were already compatible for FSD.」（此前告訴消費(fèi)者所有的車都支持 FSD，特斯拉現(xiàn)在卻說(shuō)要另外支付 1500 美金購(gòu)買 FSD 電腦）的帖子成為了當(dāng)天最火的文章。在關(guān)閉評(píng)論之前，已經(jīng)有 905 條討論。

我們看了看評(píng)論，一些人的情緒蠻激動(dòng)的。

譬如，@eyeswideocean 貼出了特斯拉官方在 2016 年的承諾：所有現(xiàn)在生產(chǎn)的特斯拉汽車都配備了全自動(dòng)駕駛硬件。

@Meatface_Malone 直接說(shuō)可以集體訟訴了，下面有人跟著回：等不及給訴訟費(fèi)了。

@JustaDodo82 則說(shuō)，這就好像賣了一臺(tái)支持 5G 的蘋果手機(jī)，現(xiàn)在有 5G 網(wǎng)絡(luò)了，蘋果卻說(shuō)必須再花 100 美金才能使用 5G！氣死人！

當(dāng)然，也有人覺(jué)得特斯拉沒(méi)錯(cuò)，@E46_M3 就說(shuō)他購(gòu)買了 FSD ，也因此得到了免費(fèi)的硬件升級(jí)。而現(xiàn)在這些沒(méi)有購(gòu)買過(guò) FSD 的人，當(dāng)然不能得到完整硬件。他們只是在看到特斯拉出了月租方案后，不想掏錢就想升級(jí)。

特斯拉 FSD 芯片 PPT 截圖

看到這樣的爭(zhēng)議后，我們專門去翻了翻自己此前的報(bào)道，譬如《馬斯克：量產(chǎn)全自動(dòng)駕駛芯片我最強(qiáng)，現(xiàn)在打錢，明年就推全自動(dòng) Robo Taxi！》（2019 年 4 月）、《馬斯克最終確認(rèn)：特斯拉 AP3.0 硬件升級(jí)免費(fèi)！》（2018 年 8 月）。

結(jié)果發(fā)現(xiàn)，我們此前的報(bào)道都是：特斯拉支持 AP 3.0 的軟硬件免費(fèi)升級(jí)，但前提是購(gòu)買了 FSD（全自動(dòng)駕駛能力）選裝包。

2018年推特截圖

譬如，在 2018 年 8 月，美國(guó)知名的特斯拉媒體 Electrek 的主編 @FredericLambert 就在推特下馬斯克：哥們，AP 3.0 什么時(shí)候推出？是不是真的免費(fèi)？

CEO 的回答如下：

Probably 4 to 6 months. Those who order full self-driving get the upgrade at no cost. It isn’t needed just for enhanced Autopilot.

— Elon Musk (@elonmusk)  August 8, 2018

大概還需要等待 4 到 6 個(gè)月，那些已經(jīng)購(gòu)買了「全自動(dòng)駕駛能力」選裝包的，將免費(fèi)升級(jí)。「增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛」就沒(méi)必要升級(jí)了。

行文至此，我們一度覺(jué)得特斯拉收 1500 美金硬件升級(jí)費(fèi)用沒(méi)啥毛病。

但一看北美的報(bào)道，卻發(fā)現(xiàn)以往最為支持特斯拉的 Electrek 也發(fā)表了「反水」的文章。

這篇文章的標(biāo)題是：Tesla is charging owners $1,500 for hardware they already paid for。（特斯拉向已經(jīng)付過(guò)錢的用戶收 1500 美金硬件升級(jí)費(fèi)用。）

特斯拉官網(wǎng) 2016 年文章的截圖

在文章中， Electrek 的立場(chǎng)很鮮明，表示從 2016 年開(kāi)始，特斯拉就聲稱所有售出的車輛都裝備了能夠支持 FSD（全自動(dòng)駕駛能力）的硬件，唯一需要額外花錢的地方「只有軟件」。

他們甚至還貼出了特斯拉官方網(wǎng)站上的文章截圖，以防「萬(wàn)一消失」。

2018 年特斯拉放出的演示視頻截圖

Electrek  表示，從2016 年年末到 2019年年中，特斯拉一直宣稱售出車輛的硬件能夠?qū)崿F(xiàn)全自動(dòng)駕駛，甚至不需要進(jìn)一步的硬件升級(jí)，直到  2019 年 4 月特斯拉推出 Hardware 3.0，或者說(shuō) FSD Computer 。

當(dāng)時(shí)，特斯拉說(shuō)此前的硬件（主要指 Hardware 2.0 和 Hardware 2.5）并不能完全勝任全自動(dòng)駕駛，并表示所有擁有舊硬件的車主都可以免費(fèi)升級(jí)到新硬件，只要他們購(gòu)買了 FSD 全自動(dòng)駕駛能力包。

Electrek 還表示，現(xiàn)在特斯拉推出更低的 FSD 準(zhǔn)入門檻，也就是 199 美金每月的訂閱制，卻要求老車主額外支付 1500 美金的硬件升級(jí)費(fèi)用。但按照特斯拉此前說(shuō)法，這些車主此前已經(jīng)付過(guò)硬件的錢了。

FSD 支持按月訂閱毫無(wú)疑問(wèn)是好的，也說(shuō)明特斯拉距離正式推出 FSD 很近了。一次性購(gòu)買算「付費(fèi)」，按月訂閱難道就不算是「付費(fèi)」？

FSD 訂閱相信今后也會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)，作為特斯拉車主，你覺(jué)得是特斯拉在出爾反爾，還是美國(guó)這些老車主矯情了？

（完）

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