截止2020年底，全球已有超過(guò)1100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車上路。雖然在疫情影響下全球汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)大幅衰退，但2020年全球電動(dòng)汽車注冊(cè)量仍增長(zhǎng)了41%。根據(jù)IEA（國(guó)際能源署）數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)2025年全球電動(dòng)車銷量將有望達(dá)到1500-2000萬(wàn)輛。新能源汽車年銷量由2015年的33.1萬(wàn)輛增加至2019年的120.6萬(wàn)輛。作為新能源汽車所需要的基礎(chǔ)設(shè)施，充電樁行業(yè)深度受益，2015-2019年，中國(guó)新能源汽車充電樁行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模從12.6億元增長(zhǎng)至56.6億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率為45.7%。

雖然電動(dòng)汽車充電樁目前以及未來(lái)都具有廣闊的市場(chǎng)發(fā)展前景，但同樣不能忽視其存在的安全性問(wèn)題。根據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)的不完全統(tǒng)計(jì)，2020年1-12月全年被媒體報(bào)道的燒車事故共124起，其中在充電過(guò)程中起火占事故總數(shù)的23%，造成了非常巨大的損失，也給電動(dòng)汽車的推廣蒙上了一層陰影。我們?cè)诳紤]使得充電樁更加智慧的同時(shí)們也不可忽視它的安全防護(hù)，對(duì)人身的保護(hù)。針對(duì)燒車這樣的惡性事故，有的樁企的解決方案是在充電過(guò)程中通過(guò)BMS電池管理系統(tǒng)對(duì)電池進(jìn)行安全監(jiān)護(hù)，如電池最大溫差、最大壓差、最高溫度、SOC變化率等數(shù)據(jù)，并將每次車輛充電時(shí)的數(shù)據(jù)交互給充電平臺(tái)，平臺(tái)累計(jì)充電數(shù)據(jù)形成該車輛的歷史檔案，一旦某次充電過(guò)程發(fā)生異?？勺魈崆邦A(yù)警。其中最需要引起警惕的是漏電問(wèn)題。因?yàn)槁╇娭苯雨P(guān)系到充電車輛，電網(wǎng)，乃至人身安全。

圖1.漏電危害性

為了防止漏電問(wèn)題，充電樁除了需要做好接地之外，漏電保護(hù)器的選用也是至關(guān)重要的。根據(jù)國(guó)標(biāo)GB/T 187487.1，充電樁的漏電保護(hù)器應(yīng)使用B型或者A型，除了對(duì)交流漏電保護(hù)外，還對(duì)脈動(dòng)直流有保護(hù)作用。而B(niǎo)型相較于A型最大的區(qū)別是B型增加了對(duì)直流漏電的保護(hù)。但受制于B型檢測(cè)難度和成本限制，目前絕大多數(shù)廠家選用的還是A型。直流漏電最大的危害不在于人身，而在于會(huì)造成原有漏電保護(hù)器件的失效形成隱患，可以說(shuō)目前充電樁的漏電保護(hù)在標(biāo)準(zhǔn)層面就存在隱患。

圖2.AC型漏電，A型漏電及B型漏電的區(qū)別

自IEC61851-2017 標(biāo)準(zhǔn)頒布以來(lái)，包括英國(guó)，新西蘭等地在2019年率先執(zhí)行新的標(biāo)準(zhǔn)，其模式三充電樁必須加裝帶有平滑直流漏電檢測(cè)功能的漏電保護(hù)模塊。而2021年也就是今年，EN標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定所有標(biāo)準(zhǔn)覆蓋的歐盟國(guó)家都必須要符合IEC61851的標(biāo)準(zhǔn)。這意味著有更多原先選擇TypeA型漏電保護(hù)方案的樁企或用戶在今年起不得不附加平滑直流漏電保護(hù)機(jī)制。Magtron 推出的滿足模式二（IEC62752）和模式三（IEC62955）漏電檢測(cè)要求的產(chǎn)品，以Magtron公司的產(chǎn)品RCMU101-K系列漏電流傳感器為例。該系列產(chǎn)品采用開(kāi)關(guān)量信號(hào)輸出，為歐標(biāo)交流充電客戶提供設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔，性能優(yōu)秀的漏電流檢測(cè)解決方案。此產(chǎn)品采用高精度磁通門(mén)技術(shù)，在原理上可實(shí)現(xiàn)對(duì)交直流剩余電流準(zhǔn)確的實(shí)時(shí)有效檢測(cè)，并通過(guò)內(nèi)置信號(hào)判斷專用soc，輸出開(kāi)關(guān)信號(hào)?？梢酝耆珴M足IEC 62752和IEC62955對(duì)直流漏電保護(hù)要求。同時(shí)產(chǎn)品系列覆單相3.3kw、7kw、三相11kw和22kw交流充電中的應(yīng)用場(chǎng)景。

圖3.覆蓋全功率段的產(chǎn)品型號(hào)

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