2020年，廣汽集團旗下的新能源汽車公司廣汽新能源正式獨立為廣汽埃安品牌，明確了打造高端智能電動車的定位，迅速成為了新能源市場中的黑馬。

公開數(shù)據(jù)顯示，截至今年5月，廣汽埃安旗下的熱銷車型AION S已累計產(chǎn)銷10萬輛，成為細分市場中的網(wǎng)紅級選手，這款車型的熱銷，也成功助力了廣汽埃安進入月銷過萬的“俱樂部”。

6月23日，廣汽埃安旗下的新車型AION S Plus正式上市，新車定位于新能源轎跑車型，共推出了5個版本，補貼后指導價為13.96萬元~17.26萬元。

據(jù)廣汽埃安方面介紹，AION S Plus代表了公司向純電A+級轎車市場發(fā)力的決心。在廣汽埃安看來，10萬元-20萬元級別的新能源汽車市場，仍有巨大的市場空間，通過一款款重磅車型的布局，既能助力公司挖掘該市場的潛力，也有望加速智能電動汽車的全面普及。

記 者了解到，作為一款新能源轎跑車型，廣汽埃安AION S Plus在外觀設計上下足了功夫，采用了“全球最低風阻概念車”ENO.146的矢量動型設計語言，充滿了科技感和未來感。同時，新車新增了“全息銀”和“冰玫粉”兩種配色，讓整車的雕塑感更強，更具時尚氣息。

智能化方面，廣汽埃安AION S Plus搭載了4.0版本的ADiGO 智駕互聯(lián)生態(tài)系統(tǒng)，具備無感啟動、迎賓模式、離車守護等功能。值得關(guān)注的是，AION S Plus搭載了同級領(lǐng)先的ADiGO 2.5自動駕駛系統(tǒng)，囊括十余項主動安全功能，可全方位保護用戶的行車安全。同時，該車還支持OTA功能，擁有410km，510km，602km三種續(xù)航版本，可全面滿足用戶在不同場景的出行需求。

作為一款純電轎跑，AION S Plus在提升性能方面下足了功夫，基于ENO.146的低風阻方案，在GEP 2.0純電專屬平臺進行了同級領(lǐng)先的輕量化優(yōu)化工作，整車風阻系數(shù)僅為0.211Cd，在有效降低風阻的同時，也顯著提升了續(xù)航能力。

聲明：本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議，投資者據(jù)此操作，風險自擔。

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