五菱宏光mini ev自問世以來，連續(xù)7個月問鼎國內(nèi)汽車市場新能源銷量榜的榜首，可以說是贏得了不少消費者的青睞。其中這款車呆萌的外觀以及極度優(yōu)惠的價格是促使其賣得如此火熱的一大原因，而在不少牌照緊張的地區(qū)，針對新能源車的傾斜政策也是不少車主購買這臺小車的原因。

而就在不久前，有消息稱在上海地區(qū)，將會有全新的政策來約束新能源車的銷售，五菱宏光mini ev或許將無法在上海地區(qū)上牌。上海地區(qū)的汽車銷售也表示確實收到消息，上海地區(qū)將實行全新政策，售價低于10萬元或者車長小于4.6米的新能源車都無法在上海獲得免費贈送的牌照。

對于這類信息，五菱官方也給出了回復，表示目前來說此條新政還沒有最終公布實施，最終還要以落地實施的政策為準。上汽通用五菱也一直以人民的實際需求為準，創(chuàng)造更多滿足人民需要的產(chǎn)品?？梢哉f站在廠家的角度，目前并沒有太好的解決辦法。

而作為消費者而言，面對備受市場熱捧的車型或許無法在上海上牌，這也并不是一個好消息。而且五菱宏光mini ev較低的售價也讓很多上海消費者看到了以較低的價格獲得上海牌照的機會。因此有市民致電了上海市民服務熱線，客服人員表示：“一款新能源汽車能否申請上海新能源汽車專用牌照，要根據(jù)上海市經(jīng)信委公布的有關目錄，車型在目錄里就能申請。目前尚未聽說經(jīng)信委會發(fā)布相關新政，具體最新消息可關注新聞。”

作為如此暢銷的熱門車型，被政策拒之門外讓很多消費者表示不能接受。因此就有不少網(wǎng)友在網(wǎng)絡上出謀劃策，表示可以讓廠家出臺政策，將車輛在上海地區(qū)的售價定為10.001萬元，再針對該地區(qū)的消費者給予幾萬元的補貼，完美應對此條新政。也有腦洞大開的網(wǎng)友表示，既然宏光mini ev已經(jīng)推出了敞篷版，那么再出一款加長款的新車，車身長度恰好是4.61米，也能夠完美解決無法上牌照的問題。

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