隨著汽車電動(dòng)化浪潮的興起，不少新興品牌也借著這次浪潮走進(jìn)大眾視野。蔚來(lái)、理想、小鵬等新興品牌以及之前老牌廠商旗下的全新子品牌也都有著不小的動(dòng)作，吉利旗下的極氪、東風(fēng)旗下的嵐圖都在摩拳擦掌想在電動(dòng)車領(lǐng)域內(nèi)一較高下。就在幾天前，上汽集團(tuán)與阿里巴巴、張江高科聯(lián)手打造的高端品牌智己汽車推出了旗下的第一款新車，智己L7，預(yù)售價(jià)格40.88萬(wàn)元起。

該款車型作為智己汽車推出的第一款車型，被廠家定位為中大型豪華純電轎車。而作為2021年的新車，外觀方面的設(shè)計(jì)必然是相當(dāng)出色。封閉式格柵的設(shè)計(jì)符合當(dāng)下的主流設(shè)計(jì)路線，同時(shí)隱藏式門把手能夠有效降低風(fēng)阻，減少能量消耗。∑形狀的日行燈雖然看著奇怪，但點(diǎn)亮后效果顯著，識(shí)別度極高。

車輛的尺寸為5098/1960/1482mm，軸距達(dá)到了3100mm，符合其中大型旗艦轎車的尺寸標(biāo)準(zhǔn)。正如前文所說(shuō)，眾多流線型設(shè)計(jì)讓這臺(tái)車的風(fēng)阻僅為0.21cd，極具美感。不僅在視覺(jué)上充滿運(yùn)動(dòng)感，其自身的加速性能也相當(dāng)出色。

進(jìn)入車輛內(nèi)部，超大一塊的連屏尺寸長(zhǎng)達(dá)39英寸，加上中控臺(tái)下方的大屏，讓這臺(tái)車看起來(lái)就逼格滿滿。但對(duì)于這種設(shè)計(jì)也有不少人表達(dá)了不同意見(jiàn)，不少人就認(rèn)為該類設(shè)計(jì)不利于車主駕車時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行操控，若駕駛時(shí)目光離開(kāi)路面聚焦到屏幕上，則極易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生，這也是很多車型在集合多種功能到大屏?xí)r，依舊保留部分物理按鍵的一大原因。

既然是一臺(tái)與阿里巴巴聯(lián)合推出的新車，智能科技方面的配置必然是相當(dāng)?shù)轿?。?jù)悉，這臺(tái)L7搭載了英偉達(dá)Xavier，5個(gè)毫米波雷達(dá)，15個(gè)高清視覺(jué)攝像頭以及12個(gè)超聲波雷達(dá)，能夠在多種復(fù)雜場(chǎng)景下實(shí)現(xiàn)對(duì)路況的全感知。若政策方面允許高精地圖開(kāi)放，那么這臺(tái)車將能夠?qū)崿F(xiàn)適合中國(guó)路況的零接管“自動(dòng)”駕駛。

動(dòng)力配置方面，該車標(biāo)配了93千瓦時(shí)電池組，高配版本消費(fèi)前可自行選裝115千瓦時(shí)的電池組，最大續(xù)航里程超過(guò)1000公里。同時(shí)該車搭載的電動(dòng)機(jī)總功率為400千瓦，峰值扭矩700牛米，零百加速僅需3.9秒。

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