自從去年7月五菱宏光mini ev上市以來,微型電動(dòng)車就顯示出了異軍突起的態(tài)勢,宏光mini ev自不必多說,其他品牌的微電小車包括歐拉黑貓、奇瑞小螞蟻等等的車型都賣得非常不錯(cuò)。市場對于這類小車的認(rèn)可度極高,同時(shí)由于售價(jià)限制,哪怕有一些小瑕疵市場似乎也完全能夠接受。這也激發(fā)了其他廠家的加入戰(zhàn)局的想法,就在2月7日,江汽集團(tuán)旗下的思皓E10X也開啟了預(yù)售,售價(jià)3.99-7.89萬。
作為江淮iev6的換代改款車型,這臺E10X的造型可以說和前輩大不相同,采用了全新的設(shè)計(jì)語言。封閉式格柵上方加裝了一條經(jīng)過熏黑處理的裝飾條,裝飾條左右連接兩個(gè)大燈,和其他同品類小車走的呆萌風(fēng)格路線不太一樣。這款新車的前臉看起來就非常個(gè)性鮮明,五門四座的布局也能夠滿足更多人的使用需求,進(jìn)出后排不必再勞煩前排乘客。車輛的ABC柱以及車頂部分都經(jīng)過了熏黑處理,這樣的配色看起來就極具設(shè)計(jì)感。
雖然前燈部分為LED光源,但尾燈部分卻美中不足,僅為鹵素光源。雖然配置不高,好在在造型上前后呼應(yīng),看起來也沒有那么突兀。前后保險(xiǎn)杠下方都加裝了一條黑色裝飾條,再加上熏黑的車身上半部分,讓這臺車看起來就非常精致,更加適合追求精益求精的年輕人。
車輛的內(nèi)飾部分與其他競品車型比起來更像一臺普通小轎車,而不是一臺微小型純電車那般簡陋。6.3英寸的液晶儀表盤加上10.3英寸的中控觸屏,這樣的大屏配置在其他車型上是很難見到的。并且車輛的系統(tǒng)支持車機(jī)互聯(lián)以及語音識別等功能,這樣的高配置幾乎都是在10萬+的車上才能看到的。不過遺憾的是,這些配置并不是全系標(biāo)配,而是在三款高配車型上才有。
而動(dòng)力方面,該車共分為三款續(xù)航里程版本。分別搭載了15/19.7/30.2千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組,它們分別對應(yīng)了150/200/302公里的續(xù)航里程數(shù),如此續(xù)航里程對于僅僅想在市內(nèi)通勤的人群來說,已經(jīng)完全夠用了。
來源:第一電動(dòng)網(wǎng)
作者:新能源觀察
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