2月12日，工信部公示了最新一批申報(bào)車型，眼尖的網(wǎng)友在里面發(fā)現(xiàn)了長續(xù)航后驅(qū)版國產(chǎn)特斯拉Model 3的身影。

新款國產(chǎn)Model 3整備質(zhì)量為1745公斤，高于現(xiàn)款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的1614公斤，但新車的功率只有202千瓦，因此，盡管工信部公示信息沒有明確電動(dòng)機(jī)數(shù)量和續(xù)航里程，我們?nèi)匀豢梢院茌p松地推出新車只能是長續(xù)航后驅(qū)版。

因?yàn)閲a(chǎn)Model 3有3家電池供應(yīng)商，松下、LG化學(xué)和寧德時(shí)代，根據(jù)此前國產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版的續(xù)航經(jīng)驗(yàn)（進(jìn)口版460公里，國產(chǎn)為455公里和445公里兩個(gè)版本），長續(xù)航版續(xù)航里程有可能也會(huì)略低于進(jìn)口版的NEDC續(xù)航664公里。不管用哪家電池，NEDC續(xù)航650公里總該有的。

至于價(jià)格，有網(wǎng)友對(duì)比了進(jìn)口版長續(xù)航后驅(qū)版和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版價(jià)格后，紛紛猜測(cè)會(huì)在35萬元內(nèi)，這也是@不看車 心中的理想價(jià)格。

針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航升級(jí)版（SR+）和長續(xù)航（LR）的差距，海外雙料車主@PrivaterBOK 特別提醒：SR+ 和LR 不僅差了那么多電池和性能，音響的差距才是最直觀的：一個(gè)是聽個(gè)響，另一個(gè)是真爽！

另外，近日小鵬汽車的電動(dòng)轎車P7也爆出了續(xù)航數(shù)據(jù)，據(jù)說可以達(dá)到NEDC續(xù)航709公里，而它的售價(jià)和長續(xù)航Model 3的售價(jià)在同一區(qū)間。如果這兩款車售價(jià)相差無幾，小鵬續(xù)航多出50公里，特斯拉有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和超充網(wǎng)絡(luò)加持，你會(huì)買小鵬P7呢，還是會(huì)買長續(xù)航Model 3呢？留言聊聊啊。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁 >