在過去的幾年間，老牌的汽車制造公司，尤其是寶馬，在談到汽車電動化時，都喜歡說自己是汽車電氣化的領(lǐng)導(dǎo)者。近年來，這些傳統(tǒng)車企開始逐漸認可并開始使用“電動汽車”這個詞語。
電動汽車分插電式混合動力車型（HEV）和純電動汽車（BEV），而傳統(tǒng)車企所說的電動汽車也通常也指這兩種車型。在寶馬近日宣稱的已交付的25萬輛電動汽車中，絕對多數(shù)都是混動車型，因為現(xiàn)在寶馬只有i3是純電動。而i3的增程版，嚴格意義上來說，也屬于混動車型。
喜歡玩兒這種文字游戲的，除了寶馬還有日產(chǎn)和奧迪。日產(chǎn)說的2022年開始每年銷售100萬輛電動汽車和奧迪說的2025年銷售80萬輛電動汽車，指的都是混動和純電動之和。
盡管目前在純電動汽車領(lǐng)域表現(xiàn)平平，但寶馬承諾在兩年內(nèi)量產(chǎn)純電動Mini和純電動iX3 SUV的消息還是讓很多人激動了一下。如果你也喜歡這兩款車，不妨耐心等一下。
來源：頭條號-不看車
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