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最高續(xù)航320Km 金龍客車(chē)龍威Ⅱ代純電動(dòng)公路客車(chē)首發(fā)上市

宋愛(ài)菊

2017年5月18日,“觀世界,攬未來(lái)”——金龍龍威新一代產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)在北京首都機(jī)場(chǎng)希爾頓酒店召開(kāi)。在發(fā)布會(huì)上,最高車(chē)速100Km/h,續(xù)航里程等速320Km工況200Km的龍威Ⅱ代純電動(dòng)公路客車(chē)首次亮相上市,同時(shí)上市的還有傳統(tǒng)動(dòng)力的三款公路客車(chē)。

金龍龍威新一代產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)

金龍龍威新一代產(chǎn)品上市發(fā)布會(huì)

廈門(mén)金龍此次發(fā)布的四款龍威Ⅱ代全新產(chǎn)品

廈門(mén)金龍此次發(fā)布的四款龍威Ⅱ代全新產(chǎn)品

據(jù)了解,龍威Ⅱ代純電動(dòng)公路客車(chē)車(chē)身尺寸為12000x2500x3760mm,軸距為6050mm,最大載客量(含司機(jī))為48人。據(jù)廈門(mén)金龍技術(shù)人員介紹,此款純電動(dòng)公路客車(chē)搭載CATL的磷酸鐵鋰電池,慢充1C倍率下0到100度電1個(gè)小時(shí)即可充滿(mǎn),快充狀態(tài)下半小時(shí)可滿(mǎn)電。廈門(mén)金龍工作人員介紹稱(chēng),這是為了滿(mǎn)足公路客運(yùn)的中長(zhǎng)途運(yùn)輸需求,解決客戶(hù)的里程焦慮。動(dòng)力方面,該車(chē)型搭載最大功率260kW的電動(dòng)機(jī),最大扭矩為3700N·m,且該車(chē)搭載200kWh的磷酸鐵鋰電池組,續(xù)航里程等速(實(shí)驗(yàn)條件下)320Km,工況下可達(dá)200Km。

龍威Ⅱ代純電動(dòng)公路客車(chē)

龍威Ⅱ代純電動(dòng)公路客車(chē)

龍威Ⅱ代純電動(dòng)公路客車(chē)采用的CATL電池包

龍威Ⅱ代純電動(dòng)公路客車(chē)采用的CATL電池包

該車(chē)外觀采用金龍?zhí)赜械募易迨角澳樑c星鉆異形LED高性能大燈,后圍保持家族式風(fēng)格,黑色飾板搭配LED尾燈,整車(chē)設(shè)計(jì)踐行歐洲意大利設(shè)計(jì)大師提出的"光影雕塑"設(shè)計(jì)理念,硬朗穩(wěn)重;創(chuàng)新鋒銳“K翼”設(shè)計(jì),保留上一代的形式感,但運(yùn)用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造,新材料金腰帶由原來(lái)的LED升級(jí)為光敏材料;內(nèi)飾設(shè)計(jì)一如既往地傳承以人為尊,從造型、色彩、質(zhì)感以及燈光多方面打造高端舒適的駕駛乘坐體驗(yàn),更全面深入的提升整車(chē)內(nèi)飾的感官體驗(yàn)。無(wú)論是駕駛史友善的人機(jī)交互體驗(yàn),合理的功能區(qū)域劃分,還是乘客區(qū)全新商務(wù)座椅設(shè)計(jì),可活動(dòng)的承托式頭枕等,處處體現(xiàn)了設(shè)計(jì)的貼心考量。

此外,該車(chē)應(yīng)用金龍自主研發(fā)純電系統(tǒng),雙電機(jī)+動(dòng)力耦合裝置,且搭載AEBS主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道偏離、坡道輔助系統(tǒng)等,且全景環(huán)視,在保證車(chē)輛安全性的同時(shí)兼顧舒適性。

金龍客車(chē)研發(fā)院院長(zhǎng)蘇亮

金龍客車(chē)研發(fā)院院長(zhǎng)蘇亮

“龍威Ⅱ代采用了模塊化平臺(tái)設(shè)計(jì),這樣可以通過(guò)一次完整的平臺(tái)規(guī)劃,將整個(gè)平臺(tái)下的車(chē)型全視角定義下來(lái),并且保證車(chē)輛性能水平一致?!苯瘕埧蛙?chē)研發(fā)院院長(zhǎng)蘇亮對(duì)新車(chē)開(kāi)發(fā)平臺(tái)進(jìn)行了詳細(xì)介紹。據(jù)了解,新一代龍威開(kāi)創(chuàng)性構(gòu)建模塊化、平臺(tái)化研發(fā)模式和全過(guò)程DMD數(shù)據(jù)化開(kāi)發(fā)模式的雙模研發(fā)方式。

此外,龍威Ⅱ代項(xiàng)目組和高??蒲惺摇⑷蚬?yīng)商聯(lián)合研發(fā),確保整車(chē)性能。例如,在CAE分析方面,項(xiàng)目組采用最新與吉林大學(xué)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的新型全承載結(jié)構(gòu),整車(chē)骨架在4大極限工況下應(yīng)力未過(guò)分集中,應(yīng)力水平較半承載結(jié)構(gòu)低10-15%,實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)的耐久可靠。

客車(chē)的安全性是造車(chē)?yán)砟畹暮诵?。?jù)蘇亮介紹,龍威Ⅱ代采用比國(guó)家客車(chē)安全法規(guī)更嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),完成了11項(xiàng)安全改進(jìn),搭載多項(xiàng)領(lǐng)先于行業(yè)的安全配置,以周全的主、被動(dòng)安全防護(hù),消除安全困擾。

比如,龍威Ⅱ代平臺(tái)產(chǎn)品通過(guò)多重3H高強(qiáng)度閉環(huán)車(chē)身結(jié)構(gòu)、乘客區(qū)加裝Q700高強(qiáng)度鋼、專(zhuān)利前向防撞潰縮機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)、同步歐盟標(biāo)準(zhǔn)的防護(hù)欄,配備進(jìn)口ABS+ECS,匹配集成化進(jìn)口閥門(mén),提高行車(chē)制動(dòng)安全性。同時(shí),其搭載前向防撞報(bào)警系統(tǒng)、車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)、輔智能倒車(chē)軌跡等主、被動(dòng)安全配備,以眾多創(chuàng)變“黑科技”,實(shí)現(xiàn)全過(guò)程安全科技呵護(hù)。

作為面向未來(lái)的全新車(chē)型,龍威Ⅱ代平臺(tái)產(chǎn)品瞄準(zhǔn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)化駕駛技術(shù),通過(guò)智慧云大數(shù)據(jù)平臺(tái),更好地實(shí)現(xiàn)車(chē)輛智能化,為乘客和大眾交通提供智能化解決方案。

金龍客車(chē)副總經(jīng)理周方明

金龍客車(chē)副總經(jīng)理周方明

“龍威Ⅱ代作為金龍客車(chē)戰(zhàn)略級(jí)產(chǎn)品,歷時(shí)十年全新自主研發(fā),是面向未來(lái)打造的旗艦產(chǎn)品?!?/span>金龍客車(chē)副總經(jīng)理周方明稱(chēng),龍威Ⅱ代承載著金龍客車(chē)的品牌文化和精神,也將是金龍客車(chē)立足全球化視野,走向國(guó)際高端客車(chē)的戰(zhàn)略產(chǎn)品。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:宋愛(ài)菊

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/carnews/xinche/52167

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