近日，MINI發(fā)布全新Countryman官圖，其中MINI Cooper S E Countryman為插電混動車型，動力系統(tǒng)采用了1.5T三缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的動力形式。

全新MINI Cooper S E Countryman基于寶馬UKL前驅(qū)平臺打造，前臉采用了新的家族前臉設(shè)計(jì)，整體車頭趨于規(guī)整的方形化，在這一理念里又不缺乏流線感。蜂窩狀的進(jìn)氣格柵與三段式前保險(xiǎn)杠是全新Cooper S E Countryman區(qū)別與其他MINI車型重要的標(biāo)識。

前大燈輪廓更有力量感，美觀的同時(shí)又與車身完美貼合，感官體驗(yàn)出眾。車大燈采用氙燈光源，在大燈的周圍整合了環(huán)形LED日間行車燈，前霧燈也更寬泛，略有兇猛感覺。

車側(cè)沒有明顯的腰線設(shè)計(jì)，平滑而富有肌肉感，車窗以上全部為黑色，雙色車身設(shè)計(jì)分割線也在這里劃清。反光鏡前方的翼子板出是全新MINI Cooper S E Countryman專屬的標(biāo)識，標(biāo)識下方就是慢速充電接口。黑色輪眉配合大尺寸輪轂，讓車型顯得很敦實(shí)，車門下方的銀色裝飾條也讓車型有了越野的感覺，除了感覺以外車輛本身的重心也確實(shí)低了一些。

尾部設(shè)計(jì)依舊飽滿，尾燈帶有喚醒的LED光帶，這一點(diǎn)與大燈形成了前后呼應(yīng)。牌照架左側(cè)有明顯的插電標(biāo)識，清晰地標(biāo)明了身份。插電混動車型只有一個(gè)排氣管，常規(guī)版則是兩個(gè)，保險(xiǎn)杠下方配有防擦板，實(shí)用的同時(shí)也增加了車輛的混搭感覺。

內(nèi)飾依舊保留了MINI的原有風(fēng)格，顏色搭配時(shí)尚，造型設(shè)計(jì)圓潤流線，多功能方向盤造型美觀手感不會差，紅色儀表盤對駕駛者有著駕馭的刺激，中央液晶屏以綠色為主，圓形液晶屏框架個(gè)性化強(qiáng)烈，而出風(fēng)口的設(shè)計(jì)則是與車外輪廓形成了統(tǒng)一，都是圓角矩形輪廓，而且還增加了鍍鉻裝飾條。車輛還配有E-Drive純電動模式、自動空調(diào)、HUD抬頭顯示、iDrive系統(tǒng)等配置。

在車內(nèi)空間上令人一改以前印象，空間大了不說而且靈活性與實(shí)用性都得到了質(zhì)的提升，前排座椅寬大，后排座椅配有獨(dú)立頭枕，而且中央扶手確實(shí)非常實(shí)用，最主要的是后排座椅可以分三段放倒，讓后備廂有了靈活的空間展示，后排出風(fēng)口也增加了后排乘客的舒適度。

全新MINI Cooper S E Countryman動力系統(tǒng)采用1.5T三缸發(fā)動機(jī)+電動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大輸出功率100kW，峰值扭矩136N·m，與動力系統(tǒng)匹配的是6擋手自一體變速箱，這是插電混動的標(biāo)準(zhǔn)搭配。

總結(jié)：從全新MINI Cooper S E Countryman可以看出寶馬對插電混動的專注追求，或者寶馬確信插電混動是傳統(tǒng)燃油車到純電動車型的必經(jīng)之路。而全新MINI車型的優(yōu)秀表現(xiàn)得益于寶馬UKL平臺，它讓MINI有了質(zhì)的飛躍，你或許覺得MINI是個(gè)大玩具，但實(shí)用性上MINI確實(shí)讓你有了新的改觀。

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