鳳凰汽車訊 近日據(jù)外媒報(bào)道，最新款的BAC(英倫之翼) Mono將搭載全新的石墨烯結(jié)構(gòu)。據(jù)悉，該材料比現(xiàn)有的輪轂材料更輕，更強(qiáng)。該材料類似于碳纖維，但表面只有一個(gè)原子厚。而里面則是呈蜂巢狀結(jié)構(gòu)排列的碳原子來(lái)提供極高的強(qiáng)度。同時(shí)該公司表示重量上石墨烯材料比碳纖維輕20%，強(qiáng)度上則比鋼強(qiáng)約200倍。

事實(shí)上，如果你在路上看到了一輛方程式賽車在公路上跑，而且它剛好是BAC Mono的話，請(qǐng)不用擔(dān)心，因?yàn)樗呛戏ǖ?。而提起這款BAC Mono，則不得不提它的身世，它來(lái)自英國(guó)，更是一款純正的英國(guó)手工跑車。而其創(chuàng)始人一開(kāi)始的目標(biāo)，就是要打造一款擁有方程式賽車操控和性能的平民化跑車。它有十分強(qiáng)悍的性能-搭載Cosworth的2.3升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大280馬力，配備6速序列式變速箱，百公里加速2.8秒。而能夠有如此強(qiáng)大的加速性能的主要原因，不是動(dòng)力，而是其極限的輕量化，單座布局車重僅有540公斤。

第一家采用石墨烯作為生產(chǎn)材料的公司是西班牙著名的GTA跑車公司，它將這種石墨烯結(jié)構(gòu)應(yīng)用于了最新款的Spano GTA上，一款用航空技術(shù)打造的超級(jí)跑車。

不幸的是，BAC并未確認(rèn)石墨烯將出現(xiàn)在量產(chǎn)車型上，當(dāng)然，已經(jīng)確定將擁有碳纖維的車輪也是一件好事。據(jù)BAC透露，該公司有每年能力制造50-100臺(tái)MONO，英國(guó)含稅售價(jià)79950英鎊 (91998歐元/128513美元)。至于進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，鑒于國(guó)內(nèi)路況應(yīng)該還有一段距離。

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