本周，大眾公布了e-Golf電動汽車的售價(jià)，約合人民幣22.5萬元；此外，力帆首款微型電動車320E將于9月上市，預(yù)計(jì)售價(jià)8萬元。

1.寶馬i8部分參數(shù)配置曝光 9月下旬上市

近日網(wǎng)絡(luò)上曝光了寶馬i8車型的配置單，新車將會提供標(biāo)準(zhǔn)配置和專屬定制兩個(gè)版本，此前官方公布的預(yù)售價(jià)格為200-220萬元，新車將會在9月下旬上市銷售。

寶馬已經(jīng)從8月18日起接受中國客戶預(yù)訂，目前已經(jīng)在北京、上海、深圳和沈陽正式授權(quán)7家BMW 5S經(jīng)銷商開展BMW i產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)。

寶馬i8的長寬高依次為4689/1942/1299mm，軸距達(dá)到了2800mm，在一系列輕量化設(shè)計(jì)(官方稱為LifeDrive模塊化車身架構(gòu)，使用大量碳纖維復(fù)合材料和鋁合金材料)幫助下，其重量控制在1540kg。此外該車還擁有154升的行李廂容積。

在輪胎規(guī)格方面，標(biāo)準(zhǔn)配置車型配備前195/50 R20，后215/45 R20的輪胎；專屬定制車型配備的是前215/45 R20，后245/40 R20的輪胎。此外，i8的專屬定制車型則有兩款時(shí)尚的鋁合金輪圈可選擇。

動力方面，寶馬i8使用了一套插電式混合動力系統(tǒng)，由1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)和一臺電動機(jī)組成，其中發(fā)動機(jī)的最大功率為231馬力，峰值扭矩為320N·m；電動機(jī)最大功率為129馬力，峰值扭矩可以達(dá)到250N·m。性能方面，寶馬i8在混合動力模式下從靜止加速至100km/h僅需要4.4秒，極速可以達(dá)到250km/h。而在純電動模式下，其續(xù)航里程為37公里，最大時(shí)速可以達(dá)到120km/h。

在車身顏色選擇方面，寶馬i8標(biāo)準(zhǔn)配置車型提供兩種雙色搭配的車型選擇；專屬定制車型則可以額外提供四種顏色選擇，包括水晶白+磨砂灰或藍(lán)色裝飾，以及藍(lán)色+磨砂灰金屬裝飾等。

內(nèi)飾方面，寶馬i8標(biāo)配車型采用名為優(yōu)雅型內(nèi)裝，采用淺色搭配，而大部分材料均以橄欖葉提取物制成。至于專屬定制車型，其可以選擇時(shí)尚型、運(yùn)動型或者豪華型內(nèi)裝，它們之前主要區(qū)別在于配色方面。另外除了可以選擇內(nèi)飾風(fēng)格之外，i8還可以選裝PURE IMPULSE組件，其采用手工制作的內(nèi)裝，同時(shí)還有一些獨(dú)特的藍(lán)色元素，同時(shí)還會附贈一張會員卡，并享受更多服務(wù)。

配置方面，根據(jù)不同車款，i8將配備有帶制動功能的自動巡航系統(tǒng)、GPS導(dǎo)航、平視顯示系統(tǒng)、互聯(lián)駕駛服務(wù)、呼叫中心遠(yuǎn)程協(xié)助服務(wù)及BMW遠(yuǎn)程助理和哈曼卡頓音響系統(tǒng)。關(guān)于i8更為詳細(xì)的配置資料，此次并未全部曝光出來。

2.大眾公布e-Golf售價(jià) 約合22.5萬元人民幣

大眾汽車公司近日公布了2015款e-Golf車型的價(jià)格，e-Golf SEL版售價(jià)為36265美元(折合人民幣22.5萬元)。

2015款大眾e-Golf車型的造型設(shè)計(jì)基本與普通版高爾夫車型一致，只是在近期格柵等處有些許不同，該全新車型的近期格柵造型更加前衛(wèi)。2015款大眾e-Golf車型使用了24.2kWh的鋰電池組和最大功率為115馬力的電動機(jī)，純電動續(xù)航里程145km。該全新車型的電池可在30分鐘內(nèi)完成80%電量的充入，充電速度十分迅速。該全新車型擁有三種駕駛模式，分別為普通、經(jīng)濟(jì)、超級經(jīng)濟(jì)。

在車廂內(nèi)部，2015款大眾e-Golf車型配備了帶有5.8寸觸摸屏幕的多媒體信息系統(tǒng)，雙區(qū)溫控空調(diào)，真皮包裹的多功能方向盤，藍(lán)牙無線連接、LED燈光系統(tǒng)，前加熱座椅，無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，后視影像雷達(dá)、碰撞預(yù)警系統(tǒng)等配置。

3.力帆首款微型電動車320E九月上市

力帆旗下首款微型電動車即將于9月4日開幕的濟(jì)南國際會議中心發(fā)布上市，新車定名為320E。

據(jù)了解，即將于下月4日發(fā)布的320E電動轎車是一款微型電動車，基于目前力帆320車型進(jìn)行重新打造。在車身尺寸方面，新車長寬高分別為3745·1620·1430mm，軸距達(dá)到2340mm，與現(xiàn)款力帆320如出一轍，空間方面也能夠滿足消費(fèi)者的日常用車需求。

在動力方面取消傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)換裝了電機(jī)控制系統(tǒng)，搭載了鉛酸電池，并配備永磁無刷電機(jī)、控制器以及無級變速系統(tǒng)，最高時(shí)速能達(dá)到67km/h，充滿電的情況下可實(shí)現(xiàn)120km的續(xù)航里程。對于這款低速電動車的期待，力帆內(nèi)部員工稱其為“低速電動車領(lǐng)域的特斯拉”。

此次即將于濟(jì)南國際會議中心推出的320E電動車為鉛酸版車型，后續(xù)還將推出鋰電池版車型，屆時(shí)新車的續(xù)航能力也將更為出眾。對于新車先期采用的電池結(jié)構(gòu)，力帆汽車董事會秘書湯曉東先生曾透露：“采用鉛酸電池的汽車價(jià)格將更為平民化?！睂脮r(shí)這款電動車的售價(jià)將在8萬元左右，加之新能源汽車車輛購置稅項(xiàng)目的推出，待9月免購置稅新能源車目錄出臺后，力帆低速電動車將更具性價(jià)比。

4.瑞典薩博9-3實(shí)驗(yàn)電動汽車細(xì)節(jié)曝光

瑞典車企薩博近日公布了9-3電動轎車實(shí)驗(yàn)車型的部分細(xì)節(jié)。該車基于現(xiàn)款9-3 Aero，搭載140馬力的電動馬達(dá)，百公里加速時(shí)間為10秒，最高時(shí)速約為75英里/時(shí)。

據(jù)美國媒體leftlanenews8月22日報(bào)道，薩博9-3電動電動車的鋰離子電池組位于車輛底部，不會占用后備箱或內(nèi)艙空間。車輛為前輪驅(qū)動，續(xù)航里程達(dá)到124英里。電池組還降低了車輛的重心，重量比接近50/50。除動力總成外，電動版與常規(guī)版并無二致。

薩博東家瑞典電動車公司(NEVS)表示，薩博去年5月打造了9-3電動版的原型車，并收集相關(guān)數(shù)據(jù)，測試新技術(shù)。薩博也希望以此證明其瑞典特羅爾海坦(Trollh?ttan)工廠能夠高效、可靠地生產(chǎn)電動車。

據(jù)悉，由于資金短缺，NEVS不得不在去年5月停產(chǎn)薩博9-3。現(xiàn)在公司對于其財(cái)務(wù)狀況也緘口不言。但之前有報(bào)道稱，NEVS正在與印度馬亨德拉、東風(fēng)汽車商討合作事宜。新的合作將避免薩博走向破產(chǎn)，也將為其母公司提供足夠的資源，研發(fā)新車，在全球市場重振薩博品牌。

5.大眾XL2效果圖曝光 采用四門四座布局

此前，有報(bào)道稱大眾正在研發(fā)XL1的四座版車型，或命名為XL2。近日，就有海外媒體繪制出了XL2的效果圖。

XL2效果圖

XL2的外形延續(xù)了XL1的設(shè)計(jì)風(fēng)格，僅從車門樣式才能分辨出兩車的區(qū)別。為了方便后排乘客上下車，XL2在車的兩側(cè)增加了兩個(gè)后門。從效果圖來看，預(yù)計(jì)后車門將采用類似寶馬i3的設(shè)計(jì)，固定鉸鏈位于車門后側(cè)，從而省去了B柱，節(jié)省了空間。

XL1

動力系統(tǒng)方面，XL2將繼續(xù)采用XL1的設(shè)計(jì)，搭載一臺最大功率35kW的800cc柴油發(fā)動機(jī)和最大功率20kW的電機(jī)。雖然XL2的四座設(shè)計(jì)會使車重增加，但車長的增加可以讓XL2容納更大的鋰電池組，從而保證XL2能達(dá)到XL1百公里0.9L的超低油耗。

6.臺州臺鷹電動汽車下線 可續(xù)航150公里

日前，浙江臺州第一輛純電動汽車在臺鷹電動汽車有限公司制造成功下線。

成功下線的Evp2車型的前大燈，采用公司名稱中的鷹眼設(shè)計(jì)，外形靈巧、動感，配led燈顯得高檔，排擋只有前進(jìn)擋、空擋和后退擋，平均時(shí)速60公里可續(xù)航150公里，家用220伏插頭即可充電，充電時(shí)間為5小時(shí)，二廂五座，具有零排放，費(fèi)用成本低等優(yōu)點(diǎn)。

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