本周，吉利熊貓電動(dòng)版車(chē)型諜照和比亞迪電動(dòng)中巴車(chē)型申報(bào)圖首次曝光，谷歌則對(duì)外公布了新款無(wú)人駕駛原型車(chē)的最新設(shè)計(jì)。

1.長(zhǎng)安福特佳躍牌電動(dòng)車(chē)現(xiàn)身環(huán)保目錄

網(wǎng)絡(luò)曝光了長(zhǎng)安福特全新自主車(chē)環(huán)保目錄，據(jù)了解，新車(chē)將是基于老款福特福克斯開(kāi)發(fā)的一款純電動(dòng)車(chē)型。

CAF7000——佳躍牌電動(dòng)車(chē)

預(yù)計(jì)上市時(shí)間：2014年

預(yù)計(jì)售價(jià)：20-25萬(wàn)元

我們?cè)毓膺^(guò)長(zhǎng)安福特合資品牌佳躍的首款車(chē)型諜照，它當(dāng)時(shí)使用的是老款長(zhǎng)安福特?？怂沟能?chē)身進(jìn)行測(cè)試。不過(guò)根據(jù)其他合資品牌誕生的經(jīng)驗(yàn)，為了節(jié)約成本，這款車(chē)型將來(lái)最大的可能是應(yīng)用老款?？怂沟耐庥^設(shè)計(jì)，但會(huì)在一些不涉及車(chē)身模具之處，比如保險(xiǎn)杠、車(chē)燈等進(jìn)行一些改動(dòng)。

可以看出，無(wú)論是圖片中象征著騰飛翅膀圖形狀的騰飛造型還是尾部印有的“佳躍”兩字都意味著長(zhǎng)安福特全新自主品牌車(chē)型定名。(圖片：搜狐汽車(chē))

2.吉利熊貓電動(dòng)版諜照曝光

隨著一系列國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)政策的出臺(tái)實(shí)施。各大汽車(chē)廠商欲推出推出旗下的第一款或第二款新能源車(chē)。日前，媒體獲取到吉利熊貓電動(dòng)版車(chē)型諜照，新車(chē)有望在年內(nèi)發(fā)布。

從曝光諜照上看，新車(chē)采用采用現(xiàn)款在售車(chē)型的整體樣式，在目前僅從外觀方面并不能看出與普通版有任何區(qū)別。新車(chē)充電口位于汽油版車(chē)型的加油嘍位置。

動(dòng)力方面，據(jù)了解吉利熊貓電動(dòng)版所搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為70千瓦，最大扭矩為226牛米。電池方面，吉利熊貓使用的是鋰離子電池，采用慢沖點(diǎn)方式需要6小時(shí)即可將電池充滿，快充快沖35分鐘達(dá)到80%電量。[page]

3.比亞迪電動(dòng)中巴車(chē)型首曝 定位高級(jí)商務(wù)車(chē)

當(dāng)新能源成為國(guó)家重點(diǎn)扶植產(chǎn)業(yè)之時(shí)，一直潛心于新能源車(chē)型的比亞迪獲得了更多的拓展空間。除了業(yè)已上市的秦之外，更強(qiáng)悍的唐也已開(kāi)始路試。除此之外，在商用車(chē)領(lǐng)域，最為出名的當(dāng)屬K9電動(dòng)大巴，當(dāng)然還有基于E6平臺(tái)開(kāi)發(fā)的皮卡和電動(dòng)輕卡等不太出名的產(chǎn)品。從目前透露的車(chē)型來(lái)看，幾乎涵蓋了所有已知的機(jī)動(dòng)車(chē)型，甚至還有叉車(chē)。但從最新的專(zhuān)利申報(bào)圖來(lái)看，比亞迪還有更多的產(chǎn)品在規(guī)劃之中，例如此次曝光的電動(dòng)中巴，一款類(lèi)似豐田考斯特的高級(jí)商務(wù)車(chē)型。

從外觀來(lái)看，第一眼誤以為是類(lèi)似K9那樣的大巴車(chē)型，這主要還是車(chē)頂那個(gè)凸起造成的視覺(jué)誤差，仔細(xì)識(shí)別就能發(fā)現(xiàn)這是一臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)的豐田考斯特、日產(chǎn)碧蓮類(lèi)型的中型商務(wù)車(chē)型。也就是說(shuō)，比亞迪敏銳的撲捉到了中央對(duì)于新能源信息的重視程度，開(kāi)始在各個(gè)領(lǐng)域推出自己的針對(duì)產(chǎn)品，而高端商務(wù)車(chē)型一直是由一汽四川豐田旗下的考斯特把持，雖然實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化，但從國(guó)民心理上來(lái)說(shuō)，更易于接受?chē)?guó)產(chǎn)品牌。新能源、國(guó)產(chǎn)品牌等等靚眼的詞匯全都匯聚到了比亞迪這款全新車(chē)型上，可以說(shuō)是思路與政策的完美契合。

由于是中巴車(chē)型，自然沒(méi)法免俗，正方的造型是經(jīng)過(guò)多少代的演變才確立的空間利用率的最優(yōu)化，因此造型只能從“面部”開(kāi)始。整個(gè)車(chē)頭造型深受秦的影響，給人一種京劇臉譜的感覺(jué)，當(dāng)然設(shè)計(jì)意圖是否如此也只有廠家自身知曉。多顆粒的大燈設(shè)計(jì)給人一種昆蟲(chóng)復(fù)眼般的錯(cuò)覺(jué)，整體來(lái)說(shuō)視覺(jué)效果并不是十分突出，但也開(kāi)創(chuàng)了自己的造型元素。

側(cè)面可以看出典型的中巴車(chē)設(shè)計(jì)思路，駕駛一側(cè)是沒(méi)有側(cè)拉門(mén)的，從窗戶(hù)的數(shù)量來(lái)看，大概是20座上下，要根據(jù)豪華程度而定。

整車(chē)最為突出的還是車(chē)頂部分，即使是中央空調(diào)業(yè)無(wú)需這么大的頂部突出設(shè)計(jì)，可以確定，這是比亞迪最為擅長(zhǎng)的電池組，只是安置位置由底部安置到了車(chē)頂。其實(shí)注意一下業(yè)已對(duì)外銷(xiāo)售的K9電動(dòng)大巴也能發(fā)現(xiàn)，頂部有一個(gè)尺寸較大的突起。

尾燈的設(shè)計(jì)與前大燈類(lèi)似，可謂前后呼應(yīng)，注意尾部頂端有一個(gè)凸起，從尺寸來(lái)分析是后向倒車(chē)探頭的可能性更高，一般這個(gè)安置位置也是最佳視角。

目前還沒(méi)有更多關(guān)于此次的進(jìn)一步信息對(duì)外披露，比亞迪官方披露的最多的還是K系列的客貨兩用車(chē)，其它也只有K9的出鏡率更高。因此是采取混動(dòng)還是純電還有待官方信息的證實(shí)。

4.谷歌最新款無(wú)人駕駛車(chē)

谷歌日前對(duì)外公布了無(wú)人駕駛汽車(chē)的最新設(shè)計(jì)，令人吃驚的是，這一設(shè)計(jì)中沒(méi)有傳統(tǒng)剎車(chē)踏板、方向盤(pán)，甚至是任何其他踏板，因?yàn)樵撥?chē)擁有的僅僅是一個(gè)按鈕而已 。

據(jù)悉，谷歌是同全球數(shù)家汽車(chē)零部件制造廠商共同研發(fā)出這一自動(dòng)駕駛汽車(chē)原型的，并計(jì)劃在未來(lái)生產(chǎn)大約100-200臺(tái)這樣的原型車(chē)。

谷歌聯(lián)合創(chuàng)始人謝爾蓋-布林(Sergey Brin) 是在由美國(guó)科技媒體Re/code 舉辦的“編程大會(huì)”(Code Conference)透露這一原型車(chē)信息的。布林表示，公司之所以會(huì)選擇在這一時(shí)候公布這一設(shè)計(jì)主要是因?yàn)槿藗儗?huì)開(kāi)始在馬路看到這些車(chē)型的出現(xiàn)。

“我們的軟件和傳感器會(huì)負(fù)責(zé)所有的工作。這些原型車(chē)的設(shè)計(jì)初衷非常簡(jiǎn)單，那就是我們希望從中得到信息，并進(jìn)行調(diào)整。不過(guò)，這些車(chē)輛還是會(huì)在用戶(hù)按下按鈕后帶用戶(hù)到達(dá)他們的目的地?！惫雀柙诠俜讲┛椭袑?xiě)道。[page]

5.寶馬i9豪華插電式跑車(chē)有望2016年亮相

寶馬官方博客27日透露，該公司未來(lái)將打造一款四門(mén)插電式跑車(chē)，或命名為i9。

據(jù)傳，寶馬i9最早可能在2016年量產(chǎn)發(fā)布，屆時(shí)將兌現(xiàn)首席執(zhí)行官諾伯特·雷瑟夫博士(Dr. Norbert Reithofer)對(duì)未來(lái)電氣化交通和可持續(xù)發(fā)展的承諾。i9將成為寶馬插電式汽車(chē)陣容的旗艦車(chē)型，向世界展示寶馬對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的高度重視。

寶馬目前已擁有從i1到i9的插電式汽車(chē)注冊(cè)商標(biāo) 。i3和i8上市后，寶馬將繼續(xù)推出i5，預(yù)計(jì)是一款掀背式四門(mén)5座家庭轎車(chē)。在此之后，沒(méi)有人能預(yù)料寶馬接下來(lái)會(huì)推出何種車(chē)型。

寶馬i5設(shè)計(jì)圖

但是，寶馬i9的推出卻大有希望，作為高端豪華車(chē)其更容易實(shí)現(xiàn)盈利。近期，寶馬就在北京車(chē)展發(fā)布了Vision Future Luxury Concept概念車(chē)。

Vision Future Luxury Concept概念車(chē)

若果真如此，那么2016年底寶馬將擁有i3、i5、i8和i9四款電氣化產(chǎn)品。

6.新歐洲款帕薩特將推出插電混合動(dòng)力車(chē)型

大眾汽車(chē)提前透露了全新的帕薩特轎車(chē)和旅行車(chē)的第一項(xiàng)技術(shù)細(xì)節(jié)。該車(chē)原定于七月揭幕，并將在十月首次公開(kāi)亮相，在巴黎車(chē)展展出。

第八代歐洲帕薩特將帶來(lái)一系列新型的技術(shù)和功能，以保障該品牌在推出41年后，仍具有頑強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力和全球2300萬(wàn)的銷(xiāo)量。

需要注意的是，該款歐洲型帕薩特和美國(guó)上市的有所不同。此次大眾汽車(chē)通過(guò)采用先進(jìn)的材料，包括高強(qiáng)度熱成型鋼材和鋁材，該款新帕薩特比他的前款輕了85公斤，預(yù)期燃料效率提高了20%。

盡管從外面尺寸來(lái)看，與以往的帕薩特相比有所縮小，但是新款帕薩特的內(nèi)部空間得到了改善，使腿部和頭部空間變得更加舒適，同時(shí)增加了行李空間。

據(jù)大眾消息，該款帕薩特最大的亮點(diǎn)在于其采用的一款新型發(fā)動(dòng)機(jī)。這是一種新型的高性能四缸2.0升雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)為大眾獨(dú)家采用全新的七速DSG變速箱和4MOTION全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。而插電式混合動(dòng)力車(chē)型也將配備一款單電池可續(xù)航31英里的供電電池，該車(chē)的最大行駛范圍可達(dá)到600英里。

該車(chē)的細(xì)節(jié)將于七月初進(jìn)一步公布。[page]

7.MINI超輕電動(dòng)跑車(chē)亮相

近日MINI正式發(fā)布了一款名為Superleggera Vision Concept的敞篷純電動(dòng)概念車(chē)，這款純手工打造的概念車(chē)采用了MINI家族最新的設(shè)計(jì)元素。據(jù)悉，其量產(chǎn)版有望于明年正式發(fā)布，并采用寶馬i3的純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。

目前，寶馬集團(tuán)旗下已經(jīng)擁有i3、i8兩款純電動(dòng)車(chē)型，而作為寶馬集團(tuán)旗下的子品牌，此次發(fā)布的Superleggera Vision Concept是MINI品牌旗下首款純電動(dòng)產(chǎn)品。未來(lái)，這款MINI純電動(dòng)敞篷車(chē)型將采用寶馬i3的純電動(dòng)技術(shù)，未來(lái)MINI還有望推出插電增程式電動(dòng)車(chē)。

據(jù)悉，NIMI Superleggera Vision概念車(chē)全部由人工打造，車(chē)輛車(chē)身采用了大量鋁質(zhì)材料，同時(shí)車(chē)門(mén)處還采用了碳纖維材料打造，未來(lái)量產(chǎn)車(chē)也有望延續(xù)采用這樣的生產(chǎn)方式。由于采用大量新型材料，加之手工打造原因，我們預(yù)計(jì)這款新車(chē)未來(lái)的成本會(huì)十分高昂。但輕量化裁量的運(yùn)用，也有助于提升新車(chē)的操控性能。

現(xiàn)款寶馬i3搭載的是一臺(tái)最大功率125kW，最大扭矩250Nm的電動(dòng)機(jī)，這套動(dòng)力系統(tǒng)也有望直接移植到MINI Superleggera Vision概念車(chē)上。

8.大眾高爾夫GTE明年入華

近日我們從大眾中國(guó)官方渠道獲悉，高爾夫GTE插電式混合動(dòng)力車(chē)將會(huì)在2015年引入國(guó)內(nèi)，作為一款運(yùn)動(dòng)型新能源車(chē)，其從靜止加速至100km/h僅需7.6秒。

相比普通版車(chē)型，高爾夫GTE在一些細(xì)節(jié)上有所不同，其中前中網(wǎng)處標(biāo)有藍(lán)色GTE銘牌，而前臉全新的保險(xiǎn)杠和日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)很獨(dú)特，同時(shí)還配備一款全新樣式的輪圈。

動(dòng)力方面，高爾夫GTE使用了一套插電式混動(dòng)技術(shù)，由一臺(tái)1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成，綜合最大功率204馬力，最大扭矩350?！っ?，匹配6速DSG雙離合變速器，該車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間為7.6秒，綜合油耗低至1.5L/100km。

純電動(dòng)模式下，高爾夫GTE可行駛50公里，最高時(shí)速被控制在130km/h，而綜合模式下最高時(shí)速可達(dá)到217km/h。同時(shí)該車(chē)裝備有8.8千瓦時(shí)的鋰離子電池組，并可在2.5小時(shí)內(nèi)完成充電。

9.雷諾將生產(chǎn)Twingo電動(dòng)車(chē)

近日，雷諾首席性能執(zhí)行官Jerome Stoll向媒體透露，公司將會(huì)開(kāi)發(fā)一款純電動(dòng)的Twingo EV車(chē)型，Stoll確定了這款EV車(chē)型將投入批量生產(chǎn)，但沒(méi)有說(shuō)明具體時(shí)間，因?yàn)槟壳斑@個(gè)項(xiàng)目處在討論階段。

有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)層進(jìn)一步解釋說(shuō)，這個(gè)項(xiàng)目之所以還沒(méi)有最終確定下來(lái)是因?yàn)樗麄冇X(jué)得人們還沒(méi)有達(dá)到每天都使用電動(dòng)車(chē)的地步。僅去年雷諾-日產(chǎn)集團(tuán)就賣(mài)掉19,093電動(dòng)車(chē)，但這并不令人驚訝，因?yàn)樗麄冊(cè)谠缙诘木鸵呀?jīng)發(fā)布了到2016年底前共銷(xiāo)售150萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的計(jì)劃。

有意思的是，Automotive News Europe從一個(gè)汽車(chē)制造商的發(fā)言人哪里卻得到了相反的消息，他否認(rèn)了Twingo EV的生產(chǎn)計(jì)劃，因?yàn)樗麄円呀?jīng)提供了另一套電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)線。

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