9月1日早上9點(diǎn)05分，特斯拉發(fā)布Model 3煥新版開啟預(yù)售的信息，這個(gè)千呼萬喚始出來的版本定在了25.99萬元。沒想到5分鐘后，它的老對(duì)手昊鉑GT，同步亮劍。

特斯拉推出的版本后輪驅(qū)動(dòng)煥新版和長續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)煥新版，售價(jià)分別是25.99萬元和29.59萬元。除了外觀部分煥新外，增加了星空灰/烈焰紅車漆、多色氛圍燈、盲區(qū)提醒燈等配置，相比此前坊間的傳聞，新款的Model 3變化的地方多少讓人有些意難平，說好的HW4.0呢？說好的更低售價(jià)呢？

反倒是昊鉑GT在本就極具誠意的基礎(chǔ)上，再次三箭齊發(fā)，煥新上市三款710版本車型，分別是售價(jià)25.99萬元的710后驅(qū)超充七翼版、710后驅(qū)超充Pro版、售價(jià)23.99萬元的710后驅(qū)超充版。三款車型都擁有710km續(xù)航，800V超充、大馬力250kW/430N.m的后驅(qū)電機(jī)、座椅加熱通風(fēng)、23個(gè)比利時(shí)著名品牌Premium HIFI揚(yáng)聲器、原木扶手等豪華配置。

其中，710后驅(qū)超充七翼版在15分鐘超充450公里的800V高壓快充、250kW/430N.m的后驅(qū)動(dòng)力、4秒級(jí)的狂暴后驅(qū)百公里加速；的基礎(chǔ)上，直接標(biāo)配擁有風(fēng)舞旋翼門、風(fēng)隱尾翼，原地起飛。

710后驅(qū)超充Pro版標(biāo)配高速NDA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，智駕感知硬件升級(jí)為5個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)智駕攝像頭，具備高速NDA、遙控泊車等功能。

同價(jià)位下，我們看一下產(chǎn)品力差距有多大，以昊鉑GT 710后驅(qū)超充七翼版和Model 3后輪驅(qū)動(dòng)煥新版為例：

-標(biāo)配風(fēng)舞旋翼門、三段式風(fēng)隱尾翼

-續(xù)航710公里，比Model 3電池多了12度，續(xù)航長104公里

-15分鐘超充450公里，同樣的時(shí)間可以比Model 3多充245公里續(xù)航

-標(biāo)配高速NDA智能領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，購車比Model 3節(jié)約6.4萬元

-電機(jī)250kW，功率大56kW、零百加速4.9秒，比Model 3快1.2秒

-長寬高和軸距比Model 3全部高一級(jí)別

-輪轂比Model 3大一英寸

-前排座椅標(biāo)配加熱、通風(fēng)，標(biāo)配23個(gè)高品質(zhì)HIFI揚(yáng)聲器，支持杜比全景聲，比Model 3多15個(gè)揚(yáng)聲器

昊鉑GT整體實(shí)力簡直是壓著特斯拉在打，同樣價(jià)位下，不僅擁有更為炫酷的外觀，而且性能更為強(qiáng)勁，各方面配置也是遙遙領(lǐng)先，更沒有所謂的加價(jià)選裝。

這也是昊鉑GT敢與特斯拉Model 3硬剛的核心原因，正如昊鉑GT過去喊話老款Model3的那句：比他貴，但你會(huì)選我！如今，同樣價(jià)位下，“你值得選擇我”。

此次，換新上市的3款七翼版車型也正是為了市場對(duì)于“七翼版”車型的高熱度選擇，據(jù)昊鉑品牌內(nèi)部人士透露，昊鉑GT訂單云集了一大批年少有為精英，年輕化程度特別高，其中七翼版本的占比高達(dá)62%。由此不難看出，隨著新一代的年輕消費(fèi)者成為新能源購車的主力軍，外觀造型更具個(gè)性化的電動(dòng)車產(chǎn)品正在變得越來越有市場。

相比競品的產(chǎn)品力優(yōu)勢之一，就是多出“七個(gè)翼”的高顏值。

今年5月，J.D. Power發(fā)布的《2023中國新能源汽車產(chǎn)品魅力指數(shù)研究》顯示，新能源汽車外觀造型、燃油經(jīng)濟(jì)性及續(xù)航里程成為消費(fèi)者體驗(yàn)高點(diǎn)。其中，外觀造型排名第一，成為消費(fèi)者首要購車訴求。由此可見，顏值對(duì)于消費(fèi)者購買新能源車決策的影響力有多大。

超六成的消費(fèi)者選擇七翼版，這一數(shù)據(jù)不僅凸顯了旋翼門受到年輕用戶的熱烈追捧，更能窺見昊鉑GT似乎在行業(yè)內(nèi)已掀起了一股旋翼門普及風(fēng)暴。這股風(fēng)暴仿佛正在以不可阻擋的勢頭，將智能科技與汽車領(lǐng)域完美融合，為年輕用戶帶來顛覆想象的駕駛體驗(yàn)。想必這也是昊鉑GT之所以給25.99萬元的710后驅(qū)超充七翼版配上“七翼神裝”的一個(gè)直接理由。

除了在顏值上增加籌碼外，在技術(shù)上，昊鉑GT也展現(xiàn)了其優(yōu)于新款Model 3的實(shí)力。

首先，昊鉑GT此次新推出的三款車型都是超充版本，搭載了一系列行業(yè)領(lǐng)先的超充黑科技，其中包括800V高壓平臺(tái)、碳化硅芯片、超充型電解液、全新一代智能熱管理系統(tǒng)等，具備15分鐘超充450km的快速補(bǔ)電性能。

這種像加油一樣快的補(bǔ)能體驗(yàn)，在實(shí)際的用車過程中也得到了710超充版用戶的高度認(rèn)可。有車主表示，以前老覺得電動(dòng)車充電慢用起來很麻煩，現(xiàn)在有了昊鉑GT，只需點(diǎn)一杯咖啡的時(shí)間，就能把電量從10%充到80%，所謂的續(xù)航焦慮自然也就不存在了。

從目前的趨勢來看，800V高壓平臺(tái)超充正在逐漸成為行業(yè)的主流技術(shù)。而從媒體日前開展的800V超充橫評(píng)測試來看，結(jié)果顯示，無論在品牌自營樁還是第三方樁，昊鉑GT的充電速度都是最快的，“最強(qiáng)800V超充車”實(shí)至名歸。而在與搭載400V電壓平臺(tái)的特斯拉Model 3的充電對(duì)比中，昊鉑GT的充電速度更是比其快一倍，究竟選誰更好，消費(fèi)者心中自有答案。

其次，在具備行業(yè)頂流補(bǔ)電效率的同時(shí)，710超充系列車型還擁有同級(jí)領(lǐng)先的710km的超長續(xù)航，在競品普遍續(xù)航只有500-600km的情況下，昊鉑GT可以為用戶提供更從容的純電出行選擇，不僅能充分滿足日常用車的通勤需求，還能在先進(jìn)超充技術(shù)的助力下，隨時(shí)開啟一場說走就走的旅行。

此外，在極致補(bǔ)能效率贏得用戶好評(píng)的同時(shí)，昊鉑GT的智能科技同樣深得人心。710后驅(qū)超充Pro版配備的高速NDA智能領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，不僅在高速路況的并道、進(jìn)出匝道準(zhǔn)確率遠(yuǎn)高于行業(yè)水平，而且還擁有舒適、普通和高效三種自動(dòng)輔助變道風(fēng)格可以選擇，可以為讓用戶帶來穩(wěn)如老司機(jī)一般的更高效安全的智駕體驗(yàn)，也不用額外花費(fèi)加裝費(fèi)用，做到了真正的科技平權(quán)！

如今，在科技創(chuàng)新力的驅(qū)動(dòng)下，各大品牌都開始把頂端產(chǎn)品的硬件下放到大眾消費(fèi)級(jí)的產(chǎn)品上，進(jìn)一步加速了科技全民普及的時(shí)代步伐。如果說昊鉑GT的710版本廣受用戶認(rèn)可代表的是科技平權(quán)的話，那么，旋翼門版本的推出則是一種藝術(shù)平權(quán)浪潮。

從上市首月就成為沖量最快的高端純電轎車，到現(xiàn)在引領(lǐng)科技藝術(shù)平權(quán)浪潮，昊鉑GT儼然已經(jīng)成為年輕人繞不開的一款車。后續(xù)，隨著昊鉑GT對(duì)新一代年輕消費(fèi)者的吸引力持續(xù)提升，這款彰顯中國GT實(shí)力的高端智能轎跑，未來可期。

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