日前，我們從相關(guān)渠道獲悉，現(xiàn)代汽車集團最早將從明年將從寧德時代那獲得的CTP技術(shù)應(yīng)用于新型電動汽車，預(yù)計將從起亞Ray等電動汽車開始搭載。據(jù)悉，寧德時代預(yù)計將向現(xiàn)代汽車提供足夠的電池，為超過7萬輛電動汽車提供動力。

　　據(jù)了解，這是現(xiàn)代汽車首次采用CTP技術(shù)。業(yè)內(nèi)人士進一步指出，CTP技術(shù)基于寧德時代的電池，這意味著應(yīng)用該技術(shù)的電動汽車必須使用寧德時代的電池?，F(xiàn)代汽車采用CTP技術(shù)意味著其使用寧德時代電池的比重會增加。值得一提的是，現(xiàn)代汽車集團將采用鎳基電池，并非大家耳熟能詳?shù)牧姿徼F鋰電池(LFP)。

　　寧德時代介紹，CTP3.0技術(shù)同時適配磷酸鐵鋰電池和三元電池，可將磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)能量密度提升至160Wh/kg，三元電池系統(tǒng)能量密度提升至255Wh/kg，實現(xiàn)整車1000km續(xù)航。

　　早在2021年現(xiàn)代汽車的零部件制造子公司現(xiàn)代摩比斯就和寧德時代簽署技術(shù)許可與合作意向協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，寧德時代將授權(quán)摩比斯使用CTP技術(shù)，并支持摩比斯在韓國乃至全球范圍內(nèi)的CTP相關(guān)電池產(chǎn)品供應(yīng)。

　　編輯總結(jié)：作為動力電池企業(yè)的龍頭，寧德時代在技術(shù)上確實有著非常強勁的實力，而此次合作不光會為寧德時代打開更大的海外市場，同時也會讓現(xiàn)代汽車的新能源車型更具競爭力。

返回第一電動網(wǎng)首頁 >