5月18日，第一電動(dòng)網(wǎng)從一汽-大眾官方獲悉，旗下ID.CROZZ車型（ID4.CROZZ與ID6.CROZZ）將于2022年5月23日0點(diǎn)起進(jìn)行價(jià)格調(diào)整，全系漲價(jià)1萬元。調(diào)價(jià)的原因是受原材料價(jià)格大幅上漲影響，調(diào)價(jià)車型則僅限ID.4/6 CROZZ的2022款車型。值得注意的是，在2022年5月22日24點(diǎn)前支付定金的用戶，將不會(huì)受到此次價(jià)格調(diào)整的影響。

其實(shí)一汽大眾ID.CROZZ系列車型在很多城市都存在一定的終端優(yōu)惠，尤其是在2022款升級(jí)換代后，很多城市都留存有一定的2011款I(lǐng)D.4/6 CROZZ庫存車，這些庫存車普遍存在很大的終端優(yōu)惠。

以小編所在北京為例，為了弄清一汽大眾ID.CROZZ車型的終端優(yōu)惠情況，通過致電一汽大眾4S店，咨詢多家ID系列銷售人員，得到了此次漲價(jià)前北京的一汽大眾ID.CROZZ終端優(yōu)惠現(xiàn)狀如下：

2021款I(lǐng)D.4/6 CROZZ車型終端現(xiàn)金優(yōu)惠在3萬元左右；2022款I(lǐng)D.4/6 CROZZ車型終端現(xiàn)金優(yōu)惠在2.2萬元左右。

此次5月23日的漲價(jià)主要通過2種方式進(jìn)行，1萬元的漲價(jià)是由官方指導(dǎo)價(jià)上漲3000元加上終端優(yōu)惠減少7000元構(gòu)成。因此如果5月23日后購買ID.4/6 CROZZ車型，終端價(jià)格的確會(huì)上浮1萬元，目前漲價(jià)后的終端優(yōu)惠還沒有完全確定。

另外從北京經(jīng)銷商處獲悉，目前2021和2022款I(lǐng)D.4/6 CROZZ車型各店均有現(xiàn)車，各種配置都較為充足，隨時(shí)可以提車，無需等待。

其實(shí)ID.CROZZ系列出現(xiàn)終端優(yōu)惠主要原因還是其銷量數(shù)據(jù)并不太理想，ID.4 CROZZ在今年3月上險(xiǎn)量?jī)H為3230輛，4月下降到了2389輛。ID.6 CROZZ在今年3月份上險(xiǎn)量?jī)H為2058輛，4月下降到了1422輛。

大眾ID.CROZZ系列車型上市初期銷量其實(shí)還是很不錯(cuò)的，但是隨著國產(chǎn)電動(dòng)車品牌的不斷發(fā)力，各種新車型如雨后春筍般推出，ID.CROZZ車型的配置、售價(jià)以及性價(jià)比其實(shí)并不算出眾，這也是導(dǎo)致其出現(xiàn)大量庫存車以及終端優(yōu)惠較大的主要原因。

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