據(jù)外媒報(bào)道，前蘇聯(lián)汽車品牌Moskvich可能會(huì)在俄羅斯“卷土重來”。莫斯科市長索比亞寧（Sergei Sobyanin）表示，將把將雷諾莫斯科工廠收歸國有，然后將對(duì)該廠進(jìn)行改造，以生產(chǎn)Moskvich品牌乘用車。

　　索比亞寧表示，“雷諾已決定關(guān)閉莫斯科工廠，但我們不能讓成千上萬的工人失業(yè)。2022年，我們將在Moskvich的歷史上翻開新的一頁?！?/p>

　　最初，Moskvich被設(shè)計(jì)成一款堅(jiān)固、價(jià)格實(shí)惠的乘用車，并在蘇聯(lián)生產(chǎn)。蘇聯(lián)解體后，這家汽車制造商被私有化，后來宣布破產(chǎn)。分析機(jī)構(gòu)Autostat的數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯仍有近20萬輛注冊(cè)的Moskvich汽車，其中4.6萬輛車的使用年限超過了35年。

　　Autostat負(fù)責(zé)人Sergei Tselikov表示，索比亞寧將Moskvich的車稱為“傳奇”，但對(duì)于他來說，Moskvich的回歸可能會(huì)非常困難。當(dāng)被問及索比亞寧重振Moskvich的計(jì)劃時(shí)，Tselikov表示，“研發(fā)一款新車至少需要兩年時(shí)間和至少10億美元。”

　　索比亞寧表示，Moskvich最初將在雷諾莫斯科工廠生產(chǎn)傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車，但未來將生產(chǎn)電動(dòng)汽車。他正在與俄羅斯貿(mào)易部合作，以盡可能多地從俄羅斯采購汽車零部件，而俄羅斯卡車制造商Kamaz將成為該廠的主要技術(shù)合作伙伴。

　　Kamaz在一份聲明中表示，雖然該公司支持市長的決定，但有關(guān)技術(shù)合作的相關(guān)問題仍在討論中，一旦這些問題得到解決，Kamaz將發(fā)布正式聲明。（消息來源：蓋世汽車、WHBL；編譯/汽車之家 李娜）

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