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低于美歐日市場(chǎng)價(jià)格 廣汽豐田bZ4X預(yù)售價(jià)22-30萬(wàn)元

王穎萍

4月28日晚,廣汽豐田bZ4X正式開(kāi)啟預(yù)售,共有五款車型,綜合補(bǔ)貼后預(yù)售價(jià)為22-30萬(wàn)元,低于美歐日市場(chǎng)30萬(wàn)元起步的價(jià)格。bZ4X是豐田純電bZ系列的首款車型,基于e-TNGA架構(gòu)打造,本次預(yù)售發(fā)布會(huì)公布了部分相關(guān)配置,長(zhǎng)續(xù)航版CLTC續(xù)航615km,預(yù)計(jì)6月投產(chǎn)下線。

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預(yù)售權(quán)益方面,廣汽豐田bZ4X推出限時(shí)預(yù)售等待權(quán)益、豐田老友尊享權(quán)益以及超享基礎(chǔ)權(quán)益。其中限時(shí)預(yù)售等待權(quán)益需在2022年6月30日前支付意向金且不晚于2022年8月31日支付定金,數(shù)量有限;尊享代步用車權(quán)益僅限11城市,且各城市車型數(shù)量有限。

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廣汽豐田bZ4X在外觀上實(shí)現(xiàn)了概念車100%還原,采用“Activity Hub”全新設(shè)計(jì)理念,封閉式格柵搭配錘形鯊魚(yú)式前臉設(shè)計(jì),立體光劍式尾燈,兼具力量感和科技感。車身流線舒展動(dòng)感,高腰線的處理讓車窗看起來(lái)比較小,是豐田味道

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車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4690/1860/1650mm,2850mm的超長(zhǎng)軸距,以及長(zhǎng)達(dá)1000mm的跨級(jí)別后排空間,為乘客帶來(lái)更加寬敞舒適的出行享受。

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內(nèi)飾方面,廣汽豐田bZ4X搭載智享座艙數(shù)字車載生態(tài)系統(tǒng),支持人臉識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別,支持OTA軟件升級(jí);數(shù)字鑰匙,通過(guò)智能手機(jī)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程上鎖、落鎖、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī);帶有記憶功能的多場(chǎng)景智能泊車助手,即使是開(kāi)放式車位也可通過(guò)自定義輕松應(yīng)對(duì)停車,在狹窄的路況下,也能通過(guò)智能手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)遙控泊車。

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廣汽豐田bZ4X中控屏設(shè)計(jì)較為傳統(tǒng),有8英寸和12.3英寸兩種配置,中控屏下方和換擋機(jī)構(gòu)旁邊保留有大量的實(shí)體鍵,同時(shí)保留了空調(diào)實(shí)體按鍵;配備遠(yuǎn)視點(diǎn)機(jī)艙層疊式儀表盤(pán),為駕駛者提供最佳駕駛視線,最大化減少駕駛時(shí)的視線移動(dòng)。

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新車擁有大容量?jī)?chǔ)存空間,副駕駛處采用多儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì),后備箱處可實(shí)現(xiàn)調(diào)節(jié)式儲(chǔ)存。

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安全駕駛方面,廣汽豐田bZ4X主動(dòng)安全硬件增強(qiáng)升級(jí),首次搭載豐田TSS3.0*智行安全系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)DRCC、PCS、AHB、LDA四大功能全面升級(jí),車輛前方環(huán)境監(jiān)測(cè)與感應(yīng)范圍擴(kuò)大、新增駕駛員監(jiān)視攝像頭以及增強(qiáng)深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù),使駕駛者無(wú)論在擁堵或順暢行駛、上下車、以及更多無(wú)法預(yù)知的關(guān)鍵時(shí)刻。

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動(dòng)力方面,廣汽豐田 bZ4X 將提供前驅(qū)四驅(qū)兩種版本車型,其中前驅(qū)版車型將搭載最大功率為 150kW 的單電機(jī),四驅(qū)版車型將搭載總輸出功率為 160kW 的雙電機(jī)四驅(qū)版零百加速為6.9s,采用與 SUBARU 共同開(kāi)發(fā)的X-MODE 四驅(qū)系統(tǒng),以及全新研發(fā)的“Grip-Control 智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)”。

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續(xù)航方面,目前廣汽豐田僅公布了長(zhǎng)續(xù)航版本的 CLTC 續(xù)航 615km,而其余車型的續(xù)航信息均為公布。新型空調(diào)系統(tǒng),可使耗電量大幅降低,低濕度空氣內(nèi)易起霧,制熱迅速;高效率熱泵空調(diào)全系標(biāo)配,-10℃以下極低溫度環(huán)境依然高效制熱。

同時(shí)官方宣稱,廣汽豐田bZ4X電池組可在十年后保持90%的電池容量;太陽(yáng)能充電穹頂可以通過(guò)吸收太陽(yáng)能獲得電量補(bǔ)充續(xù)航,每年獲得的電量,可供增加續(xù)航里程約1750km。

來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng)

作者:王穎萍

本文地址:http://www.healthsupplement-reviews.com/carnews/xinche/174043

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