現(xiàn)在市面上存在很多小型新能源汽車，但是他們大多都是續(xù)航短、配置低、性能差，有些甚至還存在一定的安全隱患。不過隨著奔馳和吉利合作開發(fā)的smart精靈#1量產(chǎn)版車型發(fā)布之后，未來想要購買一輛做工精致、配置滿滿、續(xù)航長久的小型新能源純電汽車將有了一個新選擇。

早在在2021 IAA慕尼黑國際車展上，奔馳和吉利就聯(lián)合推出了旗下全新smart Concept No.1概念車，全新的概念車不僅為我們帶來了smart品牌未來的風(fēng)格走向，也讓更多人對于未來的電動smart心馳向往。

預(yù)熱了這么久，全新smart精靈#1量產(chǎn)版本終于在北京時間4月8日凌晨亮相，此次推出的smart精靈#1是smart品牌自誕生以來所打造的首款量產(chǎn)純電小型SUV車型。smart精靈#1的配置到底如何？賣什么價合適？又搶了誰的蛋糕呢？

首先我們先來了解一下此次公布的量產(chǎn)版smart精靈#1的配置信息，看看它的誠意足不足吧~

全新發(fā)布的smart精靈#1的車身尺寸長寬高分別為4270mm*1822mm*1636mm，軸距為2750mm，雖然是一臺小型SUV，但軸距已經(jīng)達(dá)到了緊湊級的水平，完全沒有以往smart的短小，加上車身寬度達(dá)到了驚人的1822mm，和中型轎車寶馬3系相差無幾。

量產(chǎn)版本的smart精靈#1很大程度上保留了概念車的設(shè)計，很好地結(jié)合了現(xiàn)代感和圓潤可愛的風(fēng)格。全新的設(shè)計語言讓smart精靈#1不再帶有曾經(jīng)smart車型的影子，同時也奠定未來品牌的電氣化設(shè)計風(fēng)格走向。前臉配備了貫穿式的前大燈，車頭下方則以中央的多邊形進(jìn)氣口為造型，兩側(cè)相比概念車增加了縱向的導(dǎo)風(fēng)槽。

值得注意的是smart精靈#1采用了雙色的車頂設(shè)計，在C柱處向下延伸，營造出懸浮式車頂?shù)臉邮?，并加入了smart的品牌LOGO，俏皮可愛，好似戴上了一個耳麥一樣。同時新車配備了隱藏式門把手和無框車門，運(yùn)動感和科幻感進(jìn)一步提升。

據(jù)悉smart精靈#1原廠就裝備了19寸的馬牌EC6輪胎，主打靜音舒適節(jié)能，預(yù)計單條輪胎價格超過1650元。同時輪轂采用了閉合造型，進(jìn)一步降低風(fēng)阻。

smart精靈#1作為一臺純電動車，它搭載了容量為 66 千瓦時的三元鋰電池，官方宣稱最大純電續(xù)航里程可達(dá) 560 公里（CLTC 中國輕型汽車行駛工況）。此次發(fā)布會并沒有發(fā)布電機(jī)的具體功率，不過有小道消息宣稱它將配備最大功率為272馬力、峰值扭矩為343牛·米的后置驅(qū)動電機(jī)，破百時間僅需6.7秒，最高車速可達(dá)180km/h。未來甚至可能推出搭載雙電機(jī)的高性能版本，賦予smart精靈#1電動小鋼炮之名！

由于smart精靈#1是后置驅(qū)動電機(jī)，因此前機(jī)蓋下還隱藏了一個小小的前備箱，可以放一些應(yīng)急工具和充電線等。

內(nèi)飾方面smart精靈#！同樣沒有讓人失望~

進(jìn)入smart精靈#1的車內(nèi)，一眼就可以看出奔馳的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格。smart精靈#1也基本保留了概念車的中控設(shè)計。細(xì)節(jié)來看，新車的中控臺依舊呈現(xiàn)出環(huán)抱駕駛員的斜面樣式，造型簡潔而復(fù)古的方向盤延續(xù)自概念車，前方則是9.2英寸的細(xì)長液晶儀表以及HUD抬頭顯示。

當(dāng)然，中控臺前方的12.8英寸懸浮式液晶屏是一切車機(jī)功能的核心，與之匹配的是“smart宇宙”智能人機(jī)交互系統(tǒng)，用戶可通過語音召喚屏幕中的精靈助手(Avatar)下達(dá)具體指令，實(shí)現(xiàn)娛樂與智能相關(guān)功能，并可以實(shí)現(xiàn)語音連續(xù)對話。

smart精靈#1是基于吉利浩瀚S純電平臺制造，可集中控制信息娛樂系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、電驅(qū)電控系統(tǒng)、電子、電氣系統(tǒng)等四大核心模塊。讓該車的ADAS智能輔助駕駛系統(tǒng)可支持智能泊車輔助、自適應(yīng)巡航、領(lǐng)航輔助、車道保持、緊急避讓等功能。

值得注意的是smart精靈#1還配備了beats音響，低音沉高音穩(wěn)，帶給駕乘人員更加精致的影音享受~

看完配置，我們不難發(fā)現(xiàn)smart精靈#1主打的就是精致、智能的輕奢風(fēng)格，加之奔馳的品牌賦能，小編猜想smart精靈#1的上市價格可能并不會太低，小編預(yù)測smart精靈#1的上市價格很可能會在25-30萬之間，既要與一眾國產(chǎn)電動SUV拉開些許差價，變現(xiàn)出自身奔馳的豪華特性，又不能太貴，因?yàn)槌^30萬的落地價，更多消費(fèi)者可能會選擇尺寸更大，動力更強(qiáng)的車型。

如果各位看官對于價格有不同猜想，歡迎在評論區(qū)一起討論交流~

最后我們再來分析一下smart精靈#1的購買人群，看看哪些車是它的競爭對手~

小編認(rèn)為smart精靈#1的購買人群應(yīng)該是和購買寶馬mini的人群存在高度相似的特征，有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，追求更加精致、有品位的生活，在大城市打拼卻沒有汽油車指標(biāo)的中等收入人群，尤其是愛美，不太追求極致空間和操控的女性用戶，她們是smart精靈#1的主要購買人群。

那smart精靈#1有哪些競爭對手？

想要成為smart精靈#1競品的車型，需要具備以下幾個條件：

1、要是豪華品牌，畢竟此次smart精靈#1是奔馳負(fù)責(zé)設(shè)計研發(fā)的呢。

2、造型可以不大，但是要足夠精致，外觀最好是圓潤可愛，充滿科技感。

3、要足夠智能化，駕駛輔助配置不能少。

4、舒適性配置要豐富，畢竟smart精靈#1已經(jīng)配備了beats音響，hud抬頭顯示，座椅加熱通風(fēng)等豐富的舒適性配置。

很多人可能會說model Y、model 3能不能成為smart精靈#1的競品？小編覺得有些差強(qiáng)人意，首先特斯拉的品牌價值明顯不如奔馳，而且特斯拉的配置、做工、細(xì)節(jié)方面都令人堪憂，在精致度上無法滿足smart精靈#1目標(biāo)人群的需求。

至于ZEEKER、Polestar 2等車型，可能是過于追求性能，小編認(rèn)為會更受到男性用戶的偏愛。

綜上所述我認(rèn)為smart精靈#1只要定價不是過于自信，相信它會成為一款目標(biāo)用戶鮮明，主打輕奢、品質(zhì)、精致的新能源電動產(chǎn)品，會受到更多女性用戶青睞。

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