日前，網(wǎng)通社從海外媒體motor.es獲得了新款保時(shí)捷911 Turbo Facelift路試諜照。該車在外觀設(shè)計(jì)中并沒有大刀闊斧的改變，只是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行優(yōu)化，采用全新主動空氣動力學(xué)系統(tǒng)，垂直艙口可根據(jù)冷卻需求打開和關(guān)閉。作為中期改款車型，該車最大變化是在動力上，將加入48V-MHEV輕混技術(shù)。

911 Turbo Facelift前臉造型極具沖擊力，兩側(cè)大燈采用橢圓造型并帶有動態(tài)照明系統(tǒng)，這套系統(tǒng)包括四點(diǎn)式日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈和動態(tài)范圍控制系統(tǒng)。新車前保險(xiǎn)杠經(jīng)過重度偽裝，但依舊可以看出中間區(qū)域帶有全新傳感器和攝像頭；該車還安裝了圓形霧燈且兩側(cè)進(jìn)氣口看起來也更加寬大，整體運(yùn)動感十足。

新車尾部設(shè)計(jì)棱角分明，貫穿式LED尾燈造型簡約且內(nèi)部進(jìn)行熏黑處理，更加具有立體感；該車后擋風(fēng)玻璃略微向下滑落，尾部擾流尾翼可以讓車輛在高速行駛過程中自動開啟，富有運(yùn)動氣息。此外，新款911 Turbo Facelift保險(xiǎn)杠底部黑色護(hù)板兩側(cè)配有雙邊共四出矩形尾排及進(jìn)氣設(shè)計(jì)，凸顯運(yùn)動風(fēng)格。

新車中控造型層次分明，多功能方向盤采用皮質(zhì)包裹且中間大尺寸液晶屏幕增強(qiáng)科技感。值得一提的是，911 Turbo Facelift并沒有采用保時(shí)捷經(jīng)典雙側(cè)按鍵設(shè)計(jì)（不排除兩側(cè)提供觸控面板），布局非常整齊。動力方面，目前并沒有信息透露該車搭載哪種動力，網(wǎng)通社將持續(xù)關(guān)注。

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