時(shí)間回到上世紀(jì)50年代，老爺車盛行的那個(gè)年代。1947年誕生的雷諾4CV，是那個(gè)時(shí)期鮮明的車型的體現(xiàn)，雖然僅銷售了15年，可是有超過100萬人成為了4CV的車主，這也是法國汽車史上第一款銷量突破百萬的汽車。

如今，復(fù)古風(fēng)重新刮到了汽車圈。長城汽車在成都車展亮相復(fù)古SUV“復(fù)古潮駕”，而全民共創(chuàng)、投票命名是長城汽車的“老把戲”了，如此操作之后，每一款新車基本都會(huì)自帶流量，真是玩得一手好營銷。繼“哈弗大狗”之后，WEY復(fù)古潮駕也開啟了命名投票活動(dòng)。近日我們也從WEY品牌官方獲悉，WEY復(fù)古潮駕車型正式定名為“圓夢(mèng)”。作為WEY品牌最新的產(chǎn)品，它的造型一經(jīng)亮相被人們熱議。

其實(shí)最一開始第一眼看到“圓夢(mèng)”后倒還真讓人覺得是車如其名。新車多處采用大量鍍鉻元素，前臉是橫向鍍鉻飾條填充的中網(wǎng)，下包圍采用鍍鉻橫條營造氣勢(shì)，連兩側(cè)圓潤的大燈周圍都使用鍍鉻飾條進(jìn)行裝飾，配上凸出的輪拱，復(fù)古感那是相當(dāng)強(qiáng)烈。就不說它到底致敬了哪些老車，光這個(gè)Vintage的范兒就足以吸引不少鐘愛復(fù)古風(fēng)的年輕人。不過同樣是走復(fù)古風(fēng)，像歐拉的好貓這種復(fù)古且可愛的風(fēng)格或許更容易被多數(shù)消費(fèi)者接受。

新車內(nèi)部充滿了復(fù)古與科技感，中控臺(tái)三屏設(shè)計(jì)與復(fù)古圓形方向盤產(chǎn)生了強(qiáng)烈的沖撞感。整個(gè)內(nèi)飾很有設(shè)計(jì)感，顏色搭配也顯得格外高雅。新車將搭載魏智能系統(tǒng)，打造全觸感智能交互體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，WEY復(fù)古潮駕依托于成熟的DHT混動(dòng)系統(tǒng)打造，將提供油耗更低、動(dòng)力更強(qiáng)的駕駛體驗(yàn)?；谕瑯悠脚_(tái)打造的還有WEY品牌的瑪奇朵，檸檬混動(dòng)DHT平臺(tái)帶來的智能化水平，會(huì)讓這臺(tái)車更加暢銷。

這臺(tái)車還是一臺(tái)真正的量產(chǎn)車，我們了解到，該款車型已經(jīng)在長城汽車的新車計(jì)劃之中，預(yù)計(jì)2022年2月份上市，不知道屆時(shí)會(huì)不會(huì)完全以這種造型上市，如果是真的，那還真是著實(shí)的消費(fèi)者讓體驗(yàn)到一把復(fù)古風(fēng)??！

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