恒馳新能源汽車，于2019年8月28日橫空出世。2020年8月3日，恒大發(fā)布恒馳首期六款車，完全覆蓋了A到D級(jí)所有級(jí)別，和轎車、轎跑、SUV、MPV、跨界車等全系列車型，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品線全覆蓋。

第一電動(dòng)網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，恒大新能源恒馳1 的專利圖被曝光，此前新車已經(jīng)在恒馳汽車發(fā)布會(huì)以及2021上海車展中亮相，恒馳1的定位極高，是一臺(tái)D級(jí)旗艦轎車。來(lái)看看這臺(tái)車的專利信息吧。

恒馳1由前寶馬設(shè)計(jì)總監(jiān)Anders Warming操刀設(shè)計(jì)，造型兼具大氣優(yōu)雅與運(yùn)動(dòng)力量。高聳的機(jī)艙蓋、凌厲的大燈組配合下方幾個(gè)曲面，簡(jiǎn)潔又不失莊重，豪華感和氣場(chǎng)的營(yíng)造很到位。

從已公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，恒馳1的車長(zhǎng)5320mm，軸距達(dá)3170mm，修長(zhǎng)的車頭幾乎占據(jù)了整個(gè)車長(zhǎng)的三分之一，搭配車頂?shù)牧锉吃O(shè)計(jì)，頗有幾分轎跑的味道，這種設(shè)計(jì)更多的是讓視覺(jué)上更優(yōu)雅。

后風(fēng)擋玻璃類似梯形的設(shè)計(jì)視覺(jué)效果很別致，“T”字型的高位剎車燈搭配羽箭型尾燈組，辨識(shí)度自然是非常高，車尾運(yùn)用了大量平直的線條，拉伸了橫向的視覺(jué)寬度，進(jìn)一步提升了車尾的氣勢(shì)。此外，根據(jù)公布的信心來(lái)看，恒馳1的續(xù)航里程在760km，也是一個(gè)較高的水準(zhǔn)。這與此前曝光的外觀內(nèi)容差距不大。專利中并沒(méi)有提到內(nèi)飾的部分。我們也期待這臺(tái)車的內(nèi)飾部分。

返回第一電動(dòng)網(wǎng)首頁(yè) >