在2021古德伍德賽車節(jié)上，邁凱倫帶來了旗下V6混動跑車邁凱倫Artura(參數(shù)|詢價)。新車作為邁凱倫首款搭載V6發(fā)動機的插電式混動車型，是基于邁凱倫輕量化碳纖維架構（MCLA）打造的全新超跑產(chǎn)品。

　　外觀方面，新車采用了邁凱倫的家族式風格，前臉的造型也十分兇狠。該車也采用了高效的空氣動力學設計，車頭和尾部都采用了大量的空力套件。此外，陶瓷碳纖維剎車盤、兩側蝴蝶門等組件也都讓它更加個性。

　　側面來看，新車的線條則把兇狠和圓潤做出了很好的融合。車頂線條在車身中央位置開始急劇下滑，營造出了極具流線感的車身輪廓。此外，新車側面中后部分也布有進氣口，進氣口前面的線條頗為圓潤，而下方的裙線則又回歸了犀利風格，整體看上去極具層次感。

　　車尾部分，新車尾燈與邁凱倫GT頗為類似，配合尾燈上方的擾流板輪廓，看上去像是“瞇著眼”一般。此外，車尾采用了大面積鏤空設計，進一步提升了車輛的散熱性。新車采用高位中置共雙出的排氣布局，同時還采用了大尺寸的尾部擴散器，進一步凸顯了整車的運動性。

　　新車內(nèi)飾也采用了家族式的風格，同時車內(nèi)也搭載了全液晶儀表以及大尺寸的中控顯示屏，讓它在科技感上也保持在線。在支持導航、手機映射功能外，同時也提供邁凱倫專屬的應用程序，其中包括邁凱倫賽道遙測系統(tǒng)（MTT）與可變漂移控制系統(tǒng)（VDC）等。

　　動力方面，新車搭載的是3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機加電動機形成混動系統(tǒng)，最大輸出功率585馬力，峰值扭矩達585牛?米，其混動系統(tǒng)的電機為緊湊型軸向磁通電動機，可帶來95馬力的功率和225牛?米的扭矩輸出。在傳動系統(tǒng)方面，新車搭載8速雙離合變速箱，新車電池容量為7.4千瓦時，純電動續(xù)航里程達30公里。0-100km/h加速時間為3秒，0-200km/h加速時間為8.3秒，0-300km/h加速時間為21.5秒。關于最高車速，該車電子限速為330km/h。（文/汽車之家 畢業(yè)）

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