汽車之家從比亞迪官方獲悉，比亞迪正式推出e3駕考版車型，新車根據(jù)駕考市場需求，設(shè)計(jì)了手動擋、自動擋兩個版本，并搭載容量為38kWh的刀片電池，綜合續(xù)航里程可達(dá)350km。
外觀方面，新車與比亞迪e3(參數(shù)|詢價)基本一致，但采用了駕校車常用的較為醒目的雙色配色。新車主要的改變在內(nèi)飾上，在原有配置和設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，取消了旋鈕換擋，增加了燃油車常用的擋把，以及手動擋車型的離合器，新車可以模擬燃油車的手動擋使用感覺，實(shí)現(xiàn)教學(xué)效果。
作為駕校車，新車還搭載了教練車專屬配置，如副駕制動踏板、輔助喇叭開關(guān)、輔助外后視鏡等。此外，新車配置了經(jīng)濟(jì)模式、教學(xué)模式、油門鎖定模式、運(yùn)動模式（自動擋車型）四種不同的駕駛模式，滿足不同使用和教學(xué)場景。
目前，奇瑞、比亞迪等廠商均推出了能模擬手動擋的電動駕考車，這與“綠色駕培”的理念相契合。問題來了，“模擬手動擋”到底是個什么感覺？坡起離合抬快了會熄火嗎？這些有趣的問題勾起了我們的好奇心，同樣對此感興趣的朋友可以關(guān)注汽車之家后續(xù)的體驗(yàn)和報道。（文/汽車之家 邢月陽）
來源：汽車之家
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